すぱなび日誌

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2002年10月31日

TrainSimulator THE 京浜急行

　朝ヨドバシから宅急便が届く。何かなと思ったが、今日発売のプレイステーション２(PS2)用ソフト、TrainSimulatorTHE京浜急行(音楽館)＋専用ワンハンドルマスコンだった。　実は先日予約しておいたのだ。Linux@Librettoプロジェクトなどあるが、それを差し置き早速試運転。

　全車種が運転できるというが、最初に運転できるのは2100系、600系、1000系黒幕車(後期タイプ)とのこと。試験をクリアしていくと運転可能車種が増えるらしい。

　TrainSimulatorの京急版は以前Windows/Macintoshで出ていたが、こちらは下り(品川→三崎口)だった。　今回との違いは主に以下の点（◎は特に驚いた点）、、、
○上り線(三崎口→品川)実写を使用
○空港線上りも運転できる
◎全車種が運転可能
◎車種により操作音が異なる
◎空気ダメの圧力変化も再現。エアコンプレッサも動作する！
○運転状況により信号が変化(元映像にCGを被せているようですがほとんどわかりません)◎力行時は画面の運転台部分が下に沈み、減速時は運転台部分がせり出し、Ｇを疑似体験できる。

　プロデューサのカシオペアの向井氏は鉄道通で知られるが、今回のTrainSimulatorへの力の入れようは並ではないなと痛感した。　特にモーター音は頻繁に利用するわしが聞いても実車とほとんど変わらずビークリ。

　今日はとりあえず1500系を運転できるようになった。3段制動2段緩めが難しい。しばらくはかぶりついて研究しないといけないかもしれない。

　マスコンは京急で実際に使われているものをデフォルメしており、操作性もGood。こちらも力の入った製品だった。

　あまりプレイに熱中していると妻からお叱りを受けるのでほどほどにしておく。

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2002年10月30日

続:Linux@Libretto

出社日。図形描画プログラム作成は線分表示がかなり捗った。ようやく図形らしくなった。しかし色合いが不自然で課題は多い。

　帰宅後Linux@Librettoプロジェクト再開。Win98用に300MBのパーティションを一時的に切った。FORMATは問題なく終わったがCDROMの認識がネックだ。思うところあって昔ヤフオクでGETしたUSB-SCSIアダプタを使ってみたところ、BIOSレベルで認識し、CDROMから起動することを発見した。こりゃええわ、ってところでタイムアップ。最近夜更かしが続いていることもあり、久々にサークルＫのお世話になった。

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2002年10月29日

キャッシング経済論

先日DCカードでキャッシングした1万円を即日ATMから返済しようとしたのだがDCカードの場合は機械による先行返済は不可という。DCカードのサービスセンタで返済方法を聞くと、銀行振込という。　キャッシングにしたのはお金に困っているわけではなく、手数料の割安さからだ。土日だと銀行で引き出すと\105〜\210取られるが、カードキャッシングだと利息が1日1万円当たり約8円と、劇的に違うのだ。　しかし、返済のために振込みをすると、振込み手数料が\105程度かかってしまう。意味ねぇよ。　ということでキャッシングはセゾンのほうが利便性が圧倒的によいことを身を持って悟ったのであった。

　今週末に台北遠征を予定していたが、本業多忙＆疲れが抜けないため、不本意ながら、11月末に延期した。

　Linux@Libretto計画のほうは、遅々として進まず。。

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2002年10月28日

OKINAWAベースキャンプ

　今日は福岡から那覇へ飛び、夜には羽田へ戻るというハードスケジュール(笑)だ。

　福岡空港まで友人に送ってもらい、9:20発のJL921で那覇へ向かう。しかし今日は福岡上空の視界が悪いそうで、機材の到着遅れ(着陸やり直し)から出発が9:50となった。その間、初入場の福岡サクララウンジで過ごす。月曜日の朝ということでスーツ姿がほとんどだ。
　機材はB6。席は10A。北風だったが、南へ向けて離陸していった。遅れているからだろうか。それとも風向きが変ったのか。

　11:25　30分遅れて那覇空港(OKA)到着。気温は23度。例によって売店でさんぴん茶を買う。ちょうど124系統知花行きバスが来ていたので飛び乗る。あてもなく乗り続ける。バスは古く、床には穴が開いていた。

　ガイドブックすら持ってこなかったが、思うところがあって北谷に行くことにした。しかしバス路線図を見ると北谷交差点には行かないようだ。またまた地図ソフトを参照し、思うところがあって瑞慶覧(ずけらん)で下車。ここは米軍施設や住宅のハザマにあるようだ。県道を行き交う車のほとんどがＹナンバーまたは軍用のナンバープレートだ。
　北谷交差点へ向かう県道も米軍住宅と米軍施設の間を通っており、異国の雰囲気が大いに感じられた。我ながらいい道をチョイスしたなと思った。

　北谷交差点から国道58号線を北へ向かい、少し山側へ折れて750m歩いて北谷郵便局で貯金をする。直前の局名が弘前だったためか、青森との気温差を聞かれた。たしかに北谷は暑い。わしはＴシャツ姿で闊歩している。パッチをはいてきたことを少し後悔。

　ジャスコ北谷店で休憩。那覇市内へ帰るべく歩いていくと北谷の野球場で中日ドラゴンズの秋季キャンプが行われていた。ノックをする音が聞こえてくる。気候もよいのでしばし昼寝。　15:30を過ぎるとノックの音はやんだ。選手と思わしき方が撤収してくる。しかし最近の中日の選手は覚えておらず、かつ練習着のため背番号が確認できず、結局唯一ユニフォーム姿の山田監督しかわからなかった。

　定番のブルーシールでソフトクリーム(マンゴー＋バナパコ)を買い、歩きながら舌鼓を打つ。上空には先ほどからF15が何機か周回して訓練を行っているようだ。沖縄らしい風景なり。

　夕食を江戸食堂で食べるため、北谷からバスで那覇市内へ戻る。今日はソーキそば(\500)をチョイス。おばぁは今回もわしのことを覚えてくれていてうれしい。近くの格安のビジネスホテルを教えてもらった。次回の参考にしよう。ソーキがうまいので作り方を教えていただく。

　国際通りに出ると、今回もたまたま空港行きバスが近くにおり、例のとおり松尾から乗車し、18:30空港到着。　ラウンジでオリオンの生ビールを楽しみにしていたが、サーバが故障中とのことで代替の缶ビールで我慢する。

　19:50　JL908で羽田へ向かう。75Aにはペアの先客がおり、75Hと間違えた様子。75A席はモニタが見えないので、わしが75Hに座り、交代して差し上げた。

　羽田からは例によって京急特急久里浜行きで帰宅。　沖縄本島中部に実質日帰りで行ったが、思いのほか充実した一日を過ごせるものだと思った。

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2002年10月27日

福岡マターリ

さすがに昨日は入りすぎたのか、軽い湯あたり。別府散策後、11:14の列車で大分へ。駅周辺を散歩し、吉野家で昼食。　12:30の高速バスで一気に福岡へ。乗車率は50%ほど。

　14:40天神着。地下鉄で箱崎宮前へ移動し、友人宅を再訪。　しばし歓談後、早めの夕食を食べにJRで博多駅へ。十徳やという居酒屋で宴会。ヤリイカの活け造り(アドオンで天ぷらに)、ゴマ鯖などを堪能。イカは透明で思わず歓声を上げてしまう。

　その後ラーメンを食べるつもりだったがすぐには胃が受け付けてくれないので友人の案内でキャナルシティを散策。雑貨を物色した。

　うま馬でラーメンと餃子を食う。ラーメンは平打ちでスープは博多にしてはあっさり目だった。餃子は福岡風の小ぶりだったがうまかった。

今日の宿：福岡市の友人宅

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2002年10月26日

別府裏泉家

　今日から九州沖縄遠征。今日は別府遠征。今月初めから「オンパク」なるものを開催しており、今日は別府の「裏泉家」なるイベントを行うようだ。

JL351で福岡へ。東京のぴょん氏(仮名)も同じ便に乗るという。　サクララウンジでは滞在時間がわずかだったが、偶然にも横浜のsgg氏(仮名)に再会。同好の士の藤沢のY氏とも初対面。バーゲンフェア期間中の土曜日はこういう偶然が重なるようだ。

　機材はB777と思っていたがB747(INT)に変更になっていた。席は10A。普通席と思っていたがビジネスクラスの席だった。スーパーシートが普通席に開放されたらしい。ラッキーだった。　前方2Kには民主党の鳩山氏が座っていた。

　8:24福岡空港着。ぴょん氏と到着ロビーで合流(ホントは羽田で合流予定だった)。高速バスで別府へ。4枚回数券だと片道\2000と大変オトクだ。

　11:00別府北浜着。午前中に田の湯入浴。別府のスパポート(\50)を購入してスタンプラリーを始めようと思ったのだが田の湯では販売しておらず、別府駅前観光案内所でゲト。１ヶ所損してしまった。

　午後は竹瓦へ入った後裏泉家イベントに参加。普段入れない商店や個人宅のお風呂に入ることが出来る。稀有な経験をさせていただいた。　地元の今日新聞社が取材にきていた。わしも取材を受けてしまう。

　イベント後一旦チェックインして周辺の温泉をハシゴし、ぴょん氏ら同好の士で竹瓦前で宴会。

別府にて入浴した温泉：
田の湯：共同浴場。改築後できれいだった。
竹瓦温泉：別府のシンボル。2回目だが相変わらず熱い。
（裏泉家↓）
松下金物店：レトロな商店の中のプライベート温泉。渋かった。
羽衣温泉：ジモセン。しかし熱くて足しか入れず。
路地裏露天：住宅地にある浴槽以外何もない露天風呂。わしは足湯だけした。
病院院長宅：個人宅のお風呂にありがたく入らせてもらう。
サロンの湯：文人墨客が入ったというジモセン。Good。
友永パン：パン屋さんのプライベート温泉。渋い感じがよろしい。パンもおいしい。
長寿荘：旅館のお風呂。今までの中で最も広いが熱くてダメ(わしには入れなかった)だった。
（裏泉家↑）
べっぷ荘：JRの保養所。廃止の噂あり。露天付で\300と格安。
つるみ荘：内湯しかないが木材をふんだんに使っておりGood。
アーサー：シティホテル。岩風呂からの眺めはよくないが湯量は豊富。26日なので\260
フジヨシ：各客室でも温泉が楽しめる。

今日の宿：ホテルフジヨシ　外観はアパートのようだが客室は清潔。LAN経由によるインターネット接続が無料。温泉もいつでも入れる。最上階には大浴場あり。楽天トラベル（旅の窓口）で\4500と格安。

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2002年10月25日

清水の舞台/RedHat@Libretto

出社日。前回より前進した図形が出力されたが、まだまだ落書きのようだ。図形描画のコアな部分はほぼFIXしており、わし担当のコントロール側の問題と思われる。

　帰宅後RedHat@Librettoの続き。FIPSによるパーティション分割は無理そうなので、清水の舞台から飛び降りるつもりで現行のデータを捨て、FDISKで切り直す。8GBのうち、DOSを30MB、残りをLinuxに当てたが、外付けのCDROM接続に使うPCカードのSCSIがDOSでうまく使えず。明日から九州沖縄遠征なので時間切れ。

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2002年10月24日

LibrettoにLinuxインストールの挑戦

温泉データベースのメンテを行う。先日ISPの都合でIPアドレスが変更になったのでDNSの定義変更を行う。しかしやはりすぐにはrootサイトに反映されないようで、旧IPへのアクセスがNotAvailableになってしまう。Do-Map殿にもご迷惑をおかけしてしまった。

　ついでにLibrettoにRedHatLinux(6.2J)のインストールを試みるがうまくいかず。。現在唯一のパーティションでWin98で運用しているのだが、まずパーティションを切るためにデフラグなどを行ってFIPSというユーティリティでパーティション分割を行おうとしたのだ。　しかしノートン先生か何かがラストセクタに何か書き込んでいるようでFIPSから怒られてしまう。　別の手を打たなくては。。。

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2002年10月23日

エンジン黎明

出社日。朝京浜東北線で人身事故があり、立ち往生となったが事なきを得た。先日来作っていた図形描画プログラムではじめて図形らしいものが出た。しかしそれは見本とはかけ離れた子供の落書きのような成果物だった。修行が足りないようだ。

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2002年10月21日

青森遠征(3)　脱輪

今日は朝から雨である。うーむ。
朝河童君よりレラあり。弘前に行くから十和田湖まで乗せて行けという。寛大なわしは快諾するが、10時過ぎに来るという。本来は9時半ころつく予定だったらしい。河童君が来るまで弘前市内で3局郵貯スタンプラリーをする。　遅れた理由を聞いてみると、持参した電波時計が不調で時刻が狂っていたようだ。そんなことはさておき持参したゲームに興じていたとのこと。まったく不謹慎極まりない。

　スタンプラリー＆温泉取材をしながら十和田湖へ向かうことにしたが、平賀町で不覚にも道に迷い、行き止りを戻ろうと雨滴で左のドアミラーがよく見えないまま、そろそろとバックしていたら突然ゴン、と鈍い音がしてリアが沈んでしまった。しまった！脱輪だ！　すかさずセレクタをＰに入れサイドブレーキを引き外へ出て障害を確認。

側溝の渡し板の端から側溝へ向かって左後輪が1/3ほど落ちていた。完全に脱輪していたわけではないことと、4WD車であることから、河童君に押してもらいながら自力で脱出することを企てる。セレクタをＤに入れ、エンジン回転を少しあげてから再度サイドブレーキを解除したところ、あっさり脱出に成功。事なきを得た。河童君の補助は不要だったかも。

　トホホな経験で笑いながら気を取り直して十和田湖へ向かう。途中温湯温泉が安いので思わず入浴。掛け流しでなかなかよろしい。\180。

　15:00十和田湖畔休屋到着。あいかわらずの雨である。ここで食事ブレイク。湖畔の食堂へ立ち寄る。ここは単価が高く、意思決定に時間を要した。結局姫鱒いくら丼(\1100)をチョイス。ハズレではなかったのが幸い。

　３年ぶりに乙女の像を見て、寒いのですぐ撤収。　河童君はしば十和田湖を散策するという。（後日談では朝から体調不全で車酔いしたとのこと）　454号、102号で十和田湖を一周し、奥入瀬渓谷をちらっと見ながら走りぬけ、単調な運転で眠くなったので谷地温泉でしばし休息。

　その後嵐の中を酸カ湯温泉(\500)に向かい、念願の千人風呂入浴を果たす。飲泉も可能で、飲んでみたが、文字通り酸っぱいお湯だった。レモンのような味がした。　入浴後は肌がすべすべになったような気がした。Good。

　温泉でリフレッシュして、青森空港JASレインボーラウンジで一休み。時間はたってしまったが風呂上りのビール(モルツ：無料)はうまかった。思わず3本も飲んでしまう。

　列車でくることが多かった青森も飛行機だと1時間少々で羽田まで帰ってこれてしまう。河童君はほぼ同時刻に青森駅を出る夜行バスで帰京し、そのまま出社するという。これで値段差がほとんどないのだからバスに疲れる河童君に申し訳ない(とは本当は思っていない)。

今日のレンタカーの走行距離：175km

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2002年10月20日

青森遠征(2)

　7:30朝食を1F広間で食う。シンプルだが結構いける。温泉玉子つき。

今日は温泉取材メインだ。大湯のストーンサークルを見学し、大館駅前の花善で「鶏めし弁当」を購入(深浦付近で防波堤に腰掛けて海を見ながら食った)し、7号線を東へ進み、能代より101号にスイッチ。日本海沿いを快調に走り、いくつかの温泉を取材しながら、十二湖へ到着。ここは当初目的地外だったが、そういえばかねてから行きたかった青池があったことを思い出し、急遽立ち寄ることにしたのだ。

　今日は好天になるということだったが、どっこい晴れ間は皆無だ。参ったな。曇りながらも青池はそれなりに青かった。Good。

　青池を後にして黄金崎不老不死温泉へ。ここは全国の温泉ファンの憧れの一つだ。わしは入浴するつもりで来たが、日曜ということもあり入浴客やギャラリーが多い。天気もよくなく風も強いので入浴は次回の宿題として撮影のみにした。

　鯵ヶ沢から県道に入り、岩木山を目指す。この頃すでに日暮れとなり、鯵ヶ沢プリンスホテルについたころはほとんど日没状態。その後岩木山環状道路を走るが、これが意外にも峠道の連続。山あり谷ありで暗闇で参った。しかしながら機敏なステアリングで事なきを得た。

　嶽温泉に到着したときはすでに真っ暗。今日は温泉に入っていないのでここで入浴をと思ったが残念ながら日帰り入浴は18:00頃で終了とのことで涙を呑んだ。

　トボトボと弘前市内へ向かう。サリでビールを、マックスバリューで弁当を買い込み、迷いながらもなんとか弘前パークホテルへ投宿。ここも楽天トラベル（旅の窓口）で手配したが、LAN接続のインターネットが無料で使い放題の上、CS放送も無料だった。グー。LANケーブルを忘れたが、フロントで無料で貸してくれた。グー。ここは以前は別の名前のホテルだったようだ。

今日のレンタカーの走行距離：273km
今日の宿：弘前パークホテル

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2002年10月19日

青森遠征(1)

今日からJASのウルトラ割得で青森遠征。青森へは空路で入るのは初めてだ。たまたま青森好きの河童君も同日程で青森に行くという。せっかくなのでともに青森を楽しむことにした。ただ、河童君は前夜の夜行バスですでに青森入りしているらしい。

2ヶ月前の予約時には、希望の朝一番のJD161便が取れず、午後のJD165便をとって当日変更することにしていた。今月からJASでもJGCカード提示でスーパーシートカウンタが使えるようになりうれしい。　JD161便は空席多数で、変更は問題なくできた。

　羽田のJASレインボーラウンジに初入場。JALとの一番の違いはTVがあることか。椅子の配置がなんとなく落ち着かなかった。

　JD161便はエアバスのA300-600R。席は非常口座席窓側の9H。窓側はここしかあいてなかったのだ。しかし今日は下界は雲ばかりで窓側でなくてもよかった。。。

9:10青森空港(AOJ)(AOJ)到着。ここからレンタカーの予定だったが、あいにく空港配車は満車だったので、市街の青森営業所から借りることにしていた(返車はAOJ)。

バスで青森駅方面へ向かう。どこで降りるか不明だったが、バス車内でPCを取り出し、地図ソフト(Z4)で住所を頼りに調べたところ、本町2丁目あたりで降りるのがよいらしい。

　降りてみると正解。徒歩1分で10:00マツダレンタカー青森営業所へ到着。車はファミリア1500(4WD)。今回もクーコムで手配した。

　青森駅へ向かい、河童君と合流後、青森駅近くの食堂で二色丼(さけ＋いくら)＝鮭親子丼といったほうがいいのでは？、を食べる。いくらはぷりぷりして美味。その後2人して車で五所川原へ。河童君いわく、ここには立ちねぶたがあるというので楽しみにしていたが、駅に着くなり河童君が奇声をあげるので怪訝に思ったがどうやら立ちねぶたが撤去されてしまったらしい。見れば高さ30mくらいの箱があり、中にちょうど立ちねぶたが収まっていたようだ。　ここは津軽鉄道の起点でもあり、見物。なかなか渋い施設だった。

　河童君の意向で木造駅に行く。この駅舎が土偶になっているという。変り物好きの河童君は気に入ったようだ。偶然五能線キハが停車した。
　その後遺跡を見物し、十三湖をほぼ一周。しじみ汁を2回食べたが、1回目は湖畔のこじんまりとしたお店で小(\100)だったが、しじみ入り味の素汁を飲んでいるようで大ハズレ。2軒目の河童君オススメのしじみ亭のしじみ汁(\300)は、しじみの味が十二分に感じられ、かつ余計な味もせずおいしかった。河童君が頼んだしじみチャウダーなども食べたがいずれもおいしかった。思わず歓声を上げてしまう。

　今日はむつ市へ行くという河童君と16:40大釈迦駅で解散(青森駅まで送ってあげたかったがわしの宿への到着が遅くなってしまうので妥協点の駅になった)。わしは秋田県大湯温泉泊なので浪岡ICより東北道に乗り、最高時速ぬおわkm/hで十和田ICへ。そこから国道103号で17:50大湯温泉に無事到着。

　夕食は1人なのに部屋食で対応してくれた。きりたんぽ鍋や刺身などどれもおいしかった。ファンヒータが今季初運転のようでリセットスイッチを操作するまで点火しなかった。

今日のレンタカーの走行距離：261km
今日の宿：十和田湖大湯温泉元の湯旅館　楽天トラベル（旅の窓口）でビジネスプランで1泊2食\6000だった。
今日の温泉：宿の大浴場。かけ流しで24時間入浴可だった。飲泉もOK。カランは８つあった。

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2002年10月18日

最終退出マニュアル

出社日。昨日のリフレッシュが効いたのか、今日はコーディングが捗った。夕方からグループ会議を行った。今週から週1回行うという。　夜も仕事が捗り、気がつくと最終退出者になっていた。すでに直轄の社員の方はいらっしゃらず、退出マニュアル片手にあたふたと退出手続きをし、事なきを得た模様。

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2002年10月17日

お疲れ君

今日はWorldPCexpoへ行こうとしていたが、連日の蓄積疲労を鑑み、中止した。代わりに自宅の本棚の整理を行ったが、雑然としており、どこから手をつけていいか難儀した。

今日の夕食：久々のゴーヤーチャンプルー

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2002年10月14日

道東道中(3)

　7:00起床。妻は8:40の特急スーパーおおぞらでニセコへ向かうため一足早く部屋を出た。わしは今夜の新千歳発のJAL便で帰ることしか決めておらず、また銭もないので10:17発の普通列車で移動することにした。
　9:45チェックアウト。10:00釧路駅到着。ようやく時刻表を買う。きっぷは「鉄道の日記念きっぷ」と迷ったが結局新千歳空港までの普通乗車券(\5700)を購入。

　時刻表と格闘した結果、今日は帯広で豚丼を食べることに決定。まずは10:17のキハ40単行普通列車で釧路を離れる。車内は暖房で暑く、Ｔシャツ姿で十分。　13:22帯広着。めざす豚丼の店は西帯広(西21条)にあるのでそのまま乗車。車窓から西18条の看板が見えたので柏林台駅で途中下車。しかし帯広郊外の1条は1kmくらいあり、やはり西帯広で降りるべきだったと後悔。

　結局目印の長崎屋も見つからず、偶然通りかかった六花亭西帯店で十勝豆パン(\75)、シュークリーム(\50)、だいご(\80)、サクサクシュークリーム(\100)を食べ昼食代わりにする。

　15:22徒歩で西帯広駅到着。そういえば前回も（郵貯スタンプラリーをしながら）歩き回ったような気がする。15:27のキハ40普通列車で帯広へ戻り、駅前のローソンで寿司とサッポロクラシックを調達して、特急とかち10号車内で食べる。

　16:22帯広出発。連休最終日とあってほぼ満員だった。早めに乗車したのが正解だった。　18:43南千歳到着。向かいに停車中の快速エアポートに飛び乗る。18:47新千歳空港駅到着。チェックインしていつもの通りラーメン道場でラーメンを食う。今回は函館の「あじさい」の塩ラーメン(\700)に挑戦。スープは大変透明感があり、味もシンプルながら奥が深い。Good。　食後サクララウンジで無料クラシックを嗜み搭乗。JL526。機材はB747。席は札幌のＳ氏お勧めの75A。足元が広くて快適だが、前方のスクリーンがまったく見えず、NHKニュースが見られなかった。

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2002年10月13日

道東道中(2)

　7:00内線電話で起こされる。食事が準備できたという。妻はすでにおきていた模様。寝起き一番で朝食へ向かう。朝食はいくら丼、味噌汁、焼鮭など、そしてなぜか雪印パック牛乳。　最近朝食を食べなくなったので半分残した。ほかの宿泊客の話によると、昨日も同じ朝食だったという。

　8:00チェックアウト。今日の宿代は\8300と格安だったがハズレだった。

　今日は20:00までに釧路に行くことしか決めていなかった。当てのない旅である。今日も天気がよいので、日本最東端の納沙布岬へ行くことにする。途中の茶内展望台(無料)から360度の展望が楽しめた。　国道44号を快走し、根室市内の「道の駅スワン」で休憩＆買い物。白鳥が身近に見られた。このあたりから空は曇ってきた。参ったな。

　10:30納沙布岬到着。はじめは曇っていたが、後に快晴に。　東に北方領土がよく見えた。意外と近く感じた。　「北方館」などの資料館(無料)を見たあと、「珍鳥エトピリカの店」という店で黒鳥グッズを眺め、いくつか買う。　灯台のある岬で双眼鏡を使って黒鳥を探したが、残念ながら見当たらなかった。思うにグータラな鳥なのであろう。ついでなのでQTVR用に撮影しておく。

　12:00納沙布岬を去る。根室半島は海あり丘あり牧場ありと多彩な風景で面白い。根室駅そばの観光インフォメーションセンタで買い物。駅でペーパークラフトつきのオレンジカードを全種類買い込み、JR北海道の収益に貢献する。再び国道44号を快走し、浜中から霧多布方面へスイッチ。霧多布岬から黒鳥を探すもまたもNotFound。

　曇って風も強くなってきたので撤収。霧多布温泉へ行くが時間があまりないことからあきらめ、太平洋シーサイドラインを快走し、厚岸市街へ入ったとたん渋滞に遭遇。何かと思えばカキまつりの帰り客で混雑しているようだった。

　15:30子野日(ねのひ)公園に停め、カキまつりを見物。広場では多くの方がBBQを楽しんでいる。露天の呼び声に吸い込まれるように入店し、焼カキを１皿(5個\600)を食う。ぷりぷりしておいしかったが、2つ食べて飽きてしまった。カキまつりはその模様を見ただけで目的達成。ちなみにここはサクラの名所でKAZUTO先生も度々訪れているという。
　次に「カキdeゴザール」の会場へ行くが、16:00ということもあり、すでにほとんど撤収モード。わずか１店が営業しているのみ。ちなみにカキの値段はこちらのほうが安かった（昨夜の宿で情報を入手していた）。S\50,M\70,L\100だった。

　釧路方面へ向かうが厚岸帰りの車が多く、国道44号線は流れてはいるが60〜70km/hと今までに比べれば遅い。

　17:30釧路の今日の宿に到着。チェックインして車を返し、めしを食いに栄町へ。名物「つぶ焼(\850)」「つぶサンギ(\750)」とラーメン(\600)を食う。ラーメンは魚系のだしで釧路風という感じがした。ザンギはいわゆるから揚げ、ではなくさつま揚げ風だった。いずれもGood。

今日のレンタカーの走行距離：310km
今日の宿：釧路プリンスホテル(14F)

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2002年10月12日

道東道中(1)

今日から道東への旅。今回は妻の10年来の憧れの地、厚岸へ行くことがメイン。チケットの関係でSPK(新千歳)経由だ。羽田では例によってラウンジで牛乳、トマトジュースなどを飲む。最近ラウンジが混んでいるようだ。JL501は今日は国際線仕様のようだ。席は普通席最前列EXITROWの23AB。今日はよい天気で蔵王、田沢湖、十和田湖など景色が楽しめた。妻も満足げだ。

SPKからはHACで釧路(KUH)へ。今月からJASレインボーラウンジが使えるようになったので早速入場。JASラウンジにはTVもあるようだ。20分ほど滞在し、17Bゲートからバスで搭乗。SAABの36人乗りのプロペラ機。わしはプロペラ機は苦手なので少々不安である。機内はバスのようで、A-BCという3列シート。17人しか乗っていないようだ。CAは1人。

9:06離陸。今日は気流は穏やかで心配していた揺れはほとんどなくてよかった。短距離の飛行なのでベルトサインが消えていたのは10分ほどであった。

9:40釧路着。飛行機からは歩いてロビーへ移動というのどかな空港だった。ここからレンタカーを借りるが受付はずいぶん混んでいた。少し前に東京からの便が到着していたようだ。参ったな。順番を待っているがなかなか呼ばれない。それどころかわしらより後に受付したグループが先に呼ばれてしまう。参ったな。　外をよく見ると営業所は目と鼻の先なので送迎係を無視して歩いていく。営業所では何事もなかったかのようにマニュアル接客で貸してくれた。車種はデミオ1300。CDプレイヤつきだ。ナンバーは銀河鉄道よろしく９９９だった。93000kmも走行している老体だった。
　まずは釧路湿原へ、のはずだったが空腹なのでジャスコに立ち寄る。大変大きな施設だ。思うところがあって1F回転寿司「かざぐるま」入店。11:00という時間のためかがらがらだったが、待機用の椅子が多くあり、混雑する店と見受けた。変り種が多く、「茄子田楽」というのは単品ものと思ったが、寿司だった。思わず歓声を上げてしまう。

　満足してドライブを続ける。こちらも快晴でご機嫌ドライブで湿原を望む細野展望台に到着。ここはわしは2年ぶりの訪問。今回も快晴だが、午後のためか遠くがかすんで見える。△。なぜか観光バスが落車していた。乗客は疲れきった顔をしていた。
その後ダート道を5km以上走ってコロボックル展望台へ。ここは人工物がほとんど見えず、大自然が満喫できるところだ。わしは前回このダート道に音を上げて途中で引き返してしまったのだ。遠くにノロッコ号が見えた。見つけたのは妻なので念のため。

　15:30湿原を去り、厚岸へ向けて出発。国道391号から国道44号にスイッチし、快走。北海道の道路はよく整備されており、流れはよい。しかしわしが95km/hで走っていても追い抜く車があるのはいきすぎではないかと思われ。

　17:30厚岸の本日の宿到着。今日は満室のようで駐車場はいっぱいだった。隣の銀行横へとめるよう指示された。　宿は旅館というよりは民宿といった雰囲気。オーナの女将を中心にがんばっているようだが、今日は需要過多の感が大いにあり。　部屋もお世辞にもきれいではなく、壁や照明の紙が破れメンテも適当気味。ただ、料理はカキのフルコース(焼きカキ、カキ鍋、生カキ、シマエビの刺身、サンマの刺身など)で満足だった。　風呂は温泉ではないが牡蛎殻を通した地下水とのことで肌にやさしそうだった。就寝前に歯を磨こうと思ったが部屋には歯ブラシがなかった。

今日のレンタカーの走行距離：140km
今日の宿：（ス）旅館（まるすりょかん）

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2002年10月10日

紅葉を見にいこうよう

昨日キャンセル待ちをかけていた上り便がめでたく取れていた。　Do-Map殿向けの紅葉コンテンツの温泉部門の原稿を書く。西日本の紅葉はほとんど見たことがないので執筆に難儀した。

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2002年10月09日

バーゲンフェア

出社。腰痛は快方に向かっているが依然芳しくない。今日から12月のバーゲンフェアの予約開始。先行予約に間に合わなかった分を9:30にAXESSから速攻予約を入れるが一部キャンセル待ちとなってしまった。

　今週末の北海道旅行は妻の友人の応援も受けて再び道東になった。またまたレンタカーの手配をしなおした。

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2002年10月08日

腰痛

引越しの後遺症かなぜか腰痛。出社予定日だったが変更していただく。情けない。去年から故障中だったわが家のメインTVの出張修理にきてくれた。久々にダウンを気にせず見られた。しかし腰痛はなおらず。専門医に見てもらったほうがいいのだろうか。夕食に先日買ったらでっしゅぼーやのラーメンを食う。素朴な味でなかなか美味しかった。
今週末は道東へ行くのだが妻の意向で道央に変更となった。やむなくレンタカーの取消手配をする。キャンセルチャージがかかるがしかたがない。

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2002年10月07日

PostgreSQLデータ投入

自宅サーバにpostgreSQLを入れていたが、今日思うところがあって実際にデータ(温泉データ)を入れてみた。まずテーブルをcreateし、ついでexcelの表をCSV形式(TAB区切り)に出力させて、psqlから\copyコマンドでデータ投入した。意外と簡単に入ってしまうものだなと思った。PHP上でDBを検索し、表示させるクライアントスクリプトなども作ってみた。応答速度はnamazu(perl版)より格段に速く、近い将来応用できそうである。

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2002年10月06日

引越し開梱

引越しの開梱の手伝いをさせていただく。自分の梱包したパレットや棚は復元が容易だったが、そうでないところは勝手がわからずジグソーパズルのようになってしまう。日曜のオフィス街は閑散としており、夜ともなるとビルから出るのも一苦労だった。どの扉も鍵がかかっているのだ。なんとかほかの人が出るときに追うように退出し事なきを得た。

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2002年10月05日

ナイターボウリング

定例ボウリング大会。先週もやったばかりだが、10月は今日しか面子が集まらないようなので今日になった次第。　珍しく夜からの開催なので横浜駅近くの大関という店できしめんを食べて久々にハマボールで参戦。結果は芳しくなく、またも優勝を逃す。ハマボールは近所にライバル店がオープンしたからかいろいろと客集めやサービス向上に熱心だ。値下げもしてくれるといいのだが。。。
　KKM氏を交え近くの天狗で宴会。天狗は安いからか学生風の人ばかりだった。アンド賑やか過ぎて落ち着かないところでもあった。たまたまかもしれないが。

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2002年10月04日

引越し梱包

出社日。来週からこの職場が移転するという。午後から梱包などの作業に追われた。この職場で最も汗をかいた仕事だった。

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2002年10月02日

日帰り日本一周顛末

今日は先日のNOOPになったチケット(沖縄−札幌)とマイレージのアワードを使って日帰り日本一周に初挑戦。ルートはHND-(J)-OKA-(J)-SPK-(Y)-HND。昨日接近した台風の影響で昨日は欠航が相次いだようだ。今日もその影響が残っているのではと心配であった。

　朝支度しながらwebで発着時刻チェックしたら大ショック。搭乗予定のJL901が3時間遅れて12:00になるという。JL938便も1時間ほど遅れて15:35になるという。それではと二度寝する。通勤時間帯を避けて10:30羽田着。機械でチェックインをしようとしたが時間外とのことでカウンタで行った。その後サクララウンジで寛いでいたが、出発が12:20になるという。その後も12:45、13:00とのびのび放題。参ったな。あまり伸びると那覇での滞在時間がなくなってしまう。今回の大目的は江戸食堂のランチなのに。。。

　結局出発したのは13:20。この便には埼玉県飯能高校の修学旅行生が乗っていた。出鼻をくじかれて大変だったと思われ。　

席は83K。弁当が出たがこの時間帯のせいか、昼食向きの和風弁当になっていた。　CAにJL938へ乗り継げるか聞いたところ、機長経由で地上と連絡を取っていただき、わしを待ってくれるとのことだった。感謝します。

15:45那覇空港(OKA)着。JL938の機体を見ると給油中の様子。大丈夫そうだ。見ると出発時刻がさらに変更されていて16:15になっていた。それではとサクララウンジでオリオンビールで一杯。

16:15出発。スーパーシートは満席だ。バーゲンフェア期間でなくても平日でも需要はあるようだ。席は83K。下界は雲が多く、まただんだん夜になってきて楽しみにしていた景色は少ししか見られなかった。軽食はデニッシュ。飲み物はエビス、オリオン。

19:30新千歳到着。次のJL526までしばし時間があるので主目的の一つの空港内にあるラーメン道場でラーメンを食べることにした。ここは北海道の５軒のラーメン屋の味が楽しめるという。迷ったが結局最奥の「ばり屋」で塩ラーメン(\650)を食べた。20:00ラストオーダということで空いておりゆっくり食べられた。味もなかなか。妹に頼まれていたご当地キティも山ほど買う。

　その後例によってサクララウンジでサッポロクラシックを飲む。以前はクラシックしかなかったが、今は主要4社のビールがそろっていた。スタッフの対応に変化が見られた。搭乗案内アナウンス後にいっせいに礼をするのだ。それも礼の状態で3秒ほど停止している。なにかあったのだろうか。
　21:15羽田へ向け出発。機材はB777席は10K。今日は午後便はすべて満席のようだ。若い人が多いのでイベントでもあったのだろうか？

　0:00頃帰宅。さすがに1日3セグメント7時間半も乗っていると疲れるようだ。次回はないと思われる。

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2002年10月01日

台風接近

　出社日。先日からお手伝いしてくれていたバイト君が突然先月一杯で契約終了となってしまった。急遽引継ぎを行う。

　台風21号が関東直撃で接近している。16:30に退社勧告が出た。17:00には帰宅指示に変更された。やるべきことは多いが帰れなくなるのも困るので帰ることにした。同じように帰る人と、普段通りの時間に帰る人がマージしたようでどの列車も大混雑だった。　

今日の夕食：自家製いくら丼。しかし妻が断食中なので気を使って別室で一人で食べた。

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