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2010年02月26日
【列車】特急はしだて（Ｂ６１編成）
今春のダイヤ改正で山陰本線京都口から１１３系が姿を消します。
１８３系に関しては来年度までは大丈夫であろうと思いますので、今のうちに機会あるごとに撮っておいたほうがいいでしょう。
１８３系はぱっと見は綺麗ですがじっくり見ると車体の劣化が進んでいます。編成によっては臭うものもあって、観光特急としては見劣りします。
新型車の導入が急がれるのはむべなるかな。
（２０１０年２月２５日 ３０６５Ｍ Ｂ６１編成 クハ１８３−７０６以下６連 山陰本線嵯峨嵐山駅にて）。
投稿者 うえの : 12:39 | コメント (0) | トラックバック
2010年02月25日
【阪急】６３００系６３５０Ｆ
２０１０年２月いっぱいで６３００系が京都線の特急運用から完全に外れます。
２月２１日から２８日までの最後の１週間は「ありがとう」のＨＭを掲げての力走です。
大学生の頃は京都から兵庫まで通学していたので、毎日この６３００系に乗っていました（３扉車に当たることも結構ありましたが）。京阪特急ほどの華やかさはないものの、重厚かつスムーズで速い運転は乗っていて疲れが少ない良い車だったと思います。当時は大宮を出ると次は十三まで無停車。水無瀬から高槻市に至る区間で東海道新幹線の０系と並走して、当然ながらあっさり抜かれたのも良い思い出です。
なお、６３００系の一部は短編成化されて嵐山線で余生を送っています。内装も一新されており、本線の特急にも使えそうな雰囲気に仕上がっています。
ありがとう、６３００系。