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2006年03月08日
【滋賀】湖西線近江今津駅
某月某日。湖西線近江今津駅にて。
写真は敦賀行きの普通気動車。
７４年７月に湖西線が開通して間もない頃、母にせがんで乗りに行った時のスナップです。７４年当時の時刻表によれば、京都を１２：０２に出る４７０Ｍに乗って近江今津には１４：１１着。写っているキハ５５の２両編成は４７０Ｍの到着を受けて１４：１６に発車した敦賀行き８６４３Ｄと思われます。永原と近江塩津の間で直流と交流の切り替え区間があるため変電の手間がかからない気動車が短区間の連絡に使われました。ただし本数は極端に少なく、朝・午後・夜の３往復だけでした。
この日に乗った１１３系電車は冷房を備えていて、車内は寒いくらいだったのを覚えています。普通電車に冷房がないのは珍しくない時代だったこともあり湖西線の第一印象は良好でした。
なお優等列車は開通翌年の春まで米原経由で運転されており、速達列車は堅田または近江今津まで乗り入れる新快速だけでした。
■参考
写真左が登場当時の湖西線用１１３系。右が同じ時代に走っていた古式ゆかしき１１３系の初期車。冷房はついていません。写真では見づらいですが後ろから数えて４両目にグリーン車を連結しています。関西地区では１９８０年まで普通電車にもグリーン車が連結されていました。
投稿者 うえの : 2006年03月08日 04:15
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