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2005年12月23日
【近鉄】京都駅に乗り場増設、他
近鉄京都駅に乗り場が増える。言われてみれば一番北側の部分は確かに工事中です。この乗り場は割合昔のままという感じで、大きい改良工事などはほとんどなされないままだったように思います。
現在の乗り場は新幹線の高架下にあるため、朝から晩まであまり日が当たらない暗い印象があります。新しい乗り場が出来たらそこはきっと明るいので特急の専用発着番線になるかも・・・。京都駅ビルからも近鉄特急の勇士が見えてよい宣伝になると思いますが、まぁ、そんな面倒な仕掛けはなしでしょう。
後掲の記事によれば乗り場増設によって＜列車の出入りを効率化する＞とのことですが、編成両数はこれまで通り６連が最長なのでしょうか。もっともこれからは少子化社会と言われていますから、７連や８連を考えずとも良さそう。
乗り場の完成は２０１０年度だそうです。
２３日付け京都新聞電子版の記事から抄録します。
京都駅に新ホーム
近畿日本鉄道、中期経営計画
近畿日本鉄道は２２日、２００６年度から４年間の中期経営計画を発表した。京都駅のホーム新設と改札の統合に着手、あべの橋駅の商業開発などで毎年約１００億円の新規投資を行い、最終の０９年度に連結売上高１兆円（０５年度比６・３％増）、当期利益２５０億円（同５６・２％増）を目指す。
（略）京都駅では、２０１０年度中に４番ホームを完成させ、列車の出入りを効率化するほか、利用の少ない１階改札を廃止して２階改札に統合。１階の商業ゾーンの全面リニューアルに着手する。
あべの橋駅では、近鉄百貨店あべの本店を全面改装し、同店南側で新たな商業施設を０７年秋以降に開業。来年３月に奈良市西部と東大阪市を結んで開業する「けいはんな線」では、始点の学研奈良登美ケ丘駅などで商業ビル開発を進める。同線の京都線高の原駅への延伸は「近未来的には無理」（山口昌紀社長）として、計画に盛らなかった。
投稿者 うえの : 2005年12月23日 15:36
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