2008年07月14日
【列車】急行きたぐに（Ｂ２編成）
夜行列車の縮小と廃止が続きます。
大阪と新潟を結ぶ急行「きたぐに」もいつまで生き残れることでしょう。
５８３系という昭和４０年代に国鉄が生んだ世界初の寝台電車列車が平成の今日も現役というのもさることながら普通車、グリーン車、Ａ寝台車、Ｂ寝台車とヴァラエティ豊かな編成も貴重です。
たとえ利用客が多いと仮定しても車自体の年齢が高いので５８３系が急行料金を徴収できる列車として存在出来る年数はこの先短いでしょう。同じ昭和の名優４８５系もあとわずかで引退です。
急行「きたぐに」が生き残るとすれば新しく作られる特急「雷鳥」用の座席車が充てられるかも知れません。既存の６８１・６８３系かも知れないです。
いずれにせよ５８３系が元気な今のうちに乗っておきたいところです。
投稿者 うえの : 06:06 |
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2008年07月12日
【京阪】新色の２２２１Ｆ
新しい色に塗り替えられた２２２１Ｆです。
上半分の緑色が濃すぎてヘッドライトが浮いたように見えます。軽快な色彩のほうがイメージアップには有効だと思うのですが・・・。
投稿者 うえの : 15:30 |
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カテゴリー : 京阪
2008年07月03日
【京阪】８５３１Ｆ
８０００系に編入された旧３０００系。
真夏並みの暑さもなんのその、新しい編成番号８５３１−８０８１となって元気に活躍中です。
車体は中之島線開業にあわせていずれ新しい塗り分けになるのでしょう。
しかしこの編成と特急色の１９００系１９２９Ｆだけはこのままの塗色で走り続けて欲しい。
一ファンのささやかな願いでございます。
投稿者 うえの : 13:30 |
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2008年07月01日
【京阪】新塗色の８０００系
８００８Ｆ編成が新しい塗り分けになり、６月３０日から営業運転を始めました。
色合い、デザインには賛否両論ありますが、正面の黒く垂れ下がったエプロンみたいな模様はちょっといただけない印象です。
車体側面のロゴやそれに類する文字は全てローマ字と英語です。見た目は格好良いです、確かに。でもカッコよくデザインされた日本語のロゴも見てみたい。エレガントエクスプレスとか読みづらい横文字と色で書くのはどうかと思います。
投稿者 うえの : 12:10 |
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2008年06月24日
【京阪】３０００系ファイナル
この秋に中之島線が開業するのに合わせて新型の３０００系が導入されます。
そのため、旧来の３０００系は６月２７日から８０００系に編入されることとなりました。
この２４日が３０００系としての最後の力走です。
ファイナルのマークが誇らしげであり、ちょっと寂しくもあり。
墨染駅にて撮影。
投稿者 うえの : 15:10 |
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2008年05月23日
【０系】乗っておきたいけれど
調べものをしようと訪れた図書館でぱらぱらと鉄道ファン７月号を読んでおりますと、元ビュッフェ車を連結した０系Ｒ６２編成は復活塗装で活躍することなく廃車になってしまったそうな。普通に走っている時は珍しがるわけでもなく写真にもあまり撮らなかったのは残念です。
なので、できれば引退まで秒読みとなった０系に乗っておきたいとは思いますが、おでかけネットに記された時刻表等を見ると京阪神のファンにとっては乗るにも撮るにも辛い時間帯の運用になっているようです。なんとかなりそうなのは新大阪７：５９発のこだま６３９号ですな。西明石、姫路、相生の各駅で軒並み長時分停車するので新快速で先回りしておいて撮影する手も。
０系しか走っていなかった時代は「新幹線なんてつまらない」とそっぽを向いていましたが、無くなってしまうとなると哀感が出てくる。いつまでも走ってくれと望みさえする。いやはや、勝手なものですね。
投稿者 うえの : 15:16 |
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2008年05月22日
【雑談】エースコックの駅前ラーメン
エースコック株式会社から復刻版と銘打って発売されています。子供の頃に食べたかも知れませんが、記憶にはありません。
いちばん惹かれるのはパッケージのデザインですね。モザイクで描かれた汽車と客車、踏み切りと駅舎らしき建物。鉄道黎明期はこんな汽車が実際に走っていて、軽便鉄道は昭和に入ってもこの絵のような可愛い機関車を使っていました。国鉄でも構内の入れ換え用に小型機関車を戦後しばらくは使っていたように思います。
こんなマッチ箱のような客車でゆっくりゆっくり旅がしてみたいです。
投稿者 うえの : 13:10 |
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2008年05月19日
【京阪】中之島線の宣伝チラシ
今秋１０月１９日に開業を予定している京阪中之島線のチラシです。こちらは表面です。中之島の形状がロゴ化されています。
投稿者 うえの : 19:00 |
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2008年05月15日
【京阪】新ロゴ
この秋に中之島線が開業します。それに合わせて新しいロゴが制定されました。宣伝のためなのか特急の運用に入る３０００系、８０００系、９０００系の先頭車運転席後部にロゴマークが貼られています。ＫｅｉｈａｎのＫを旗に見立てたデザインです。
新しいロゴデザインを作るのもいいけれど、なんでローマ字ばかりなのでしょう。漢字やひらがなではデザイン出来ないのか。或いは漢字などでは格好が悪いとか？輸出に対応しなければならない自動車がローマ字で車名やロゴが書いてあるのは、まぁ、理解出来なくはないですが。
「テレビカー」はカタカナで書いてあるのだから漢字の「京阪電車」をうまくデザイン出来ないことはないと思いますねえ。
投稿者 うえの : 18:13 |
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2008年05月08日
【京阪】２６１４Ｆの網棚
『お客様にお願い申し上げます。お荷物は網棚かひざの上にお載せ下さい。』
なんて車内アナウンスがたまに聞かれます。何気なく網棚という言葉を聞き流してしまっていますが、実際は網棚とは名ばかりで「棒棚」みたいな電車がほとんどだと思いませんか。
たまたま所用で乗った２６１４Ｆ編成は本当の網棚だったので一枚ぱちり。
蛇足ながらこの２６１４Ｆは２６０１Ｆと同様、７両編成でパンタグラフが６丁もついている面白い編成です。
投稿者 うえの : 11:39 |
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