2008年09月19日
国盗り一日天下 |
午後から東京へ出陣。国盗りの一日天下をクリアすべく、わざわざ東横線を経由して参上。渋谷からは銀座線、千代田線で。首尾良くクリア。 早めについたので銀行で給与処理など。
今日からのJALソウル行きアワード予約を持っていたが、別の日に変更すべく、JAL国際線特典航空券デスクに電話。台風で欠航便もあったが、意外とすぐつながった。国際線アワードは当日でも出発時刻までなら予約変更できるのがありがたい。
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2008年09月16日
【国盗り】九州・山陰遠征(4)山口・島根・鳥取・兵庫 |
(画像は後日)
この旅としてはゆっくり目の7:00起床。8:00過ぎにチェックアウトしてすぐ近くの新山口駅へ。今日は8:51発の特急スーパーおきを皮切りに山陰周りで帰宅の日である。山陰経由にしたのは、山陰の城を盗るため(笑)。あほである。
昨日までは雨や曇りだったが、今日は朝から快晴だ。テンションアップ(笑)。 スーパーおき2号米子行きは、キハ187系３連(普段は２連)。ハザ２、ハ１．平日だが意外と利用客あり。 山口線を走り、島根県の津和野へ。ここから益田まで車内販売常務。 益田までは振り子機構を無効にしているとのこと。 益田からは最高時速110kmで快調に進む。
途中城を盗りつつ、12:55米子の手前の安来で下車。月山富田城を攻略すべく、バスに乗りかえ。このバスは足立美術館ゆきの無料シャトルバス。月山富田城の近くの鷺の湯温泉隣接の美術館まで運んでくれるサービスだ。13:00発のバスで移動。13:18足立美術館着。城を攻略。
美術鑑賞をしようと思ったが、現地に行って考えが変わり、安来方面へ引き返すことに。 ちょうど鷺の湯温泉発13:28の地域バス(イエローバス)があったので、それを待って乗り込む。マイクロバスベースの手作りっぽり運用。安来駅を経由し、米子駅まで行く。安来で降りてもよかったが、せっかくなので米子駅までバス旅を楽しむ。14:25米子駅到着(350円)。 JR米子駅発14:44発のスーパーまつかぜ10号鳥取行きに乗り継ぎ。キハ187系２連。ハザ１、ハ１．自由席行列はあったが、窓側自由席にありつけた。出雲市から鳥取駅までは最高時速120km/hで快調に飛ばす。
15:50鳥取駅着。 今日は火曜日。ミニロトを買うため駅前ぶらぶらするも、No販売店。16:22発の普通浜坂行きに乗り継ぎ。キハ47×２連。平日夕方なのでほとんどの乗客は高校生。香住で大半下車。 17:08浜坂終着。 17:21発の普通豊岡行きに乗り換え。これもキハ47系２連。ガラガラ。
餘部鉄橋渡って18:15城崎温泉着。向かいに停車中の特急北近畿20号新大阪行きに乗り換え。 もはや時代遅れの183系６連。ハザ４、ハ２、ロザ１.事前に空いていそうな３号車を指定しておいたが、他に客はいないようだ。ほぼ貸切。18:17発車。途中いくつか国や城を盗りつつ、半ば消化試合で21:06新大阪着。
新幹線に乗り換え。土産買って21:20発の東京行き最終のぞみ54号乗車。窓側を指定したら16号車という末端だった。さすがにのぞみは速い。あっというまに名古屋到着。A席に座っていたが、名古屋でBC席が空いたため、ABC席使って簡易寝台(C寝台)状態であおむけにくつろぐ、 思うところがありまして携帯であび屋へ。新横浜手前までチャット大会(笑)。東海道新幹線ではトンネル内でも通信ができるのがありがたい。
23:27新横浜到着。地下鉄にて帰還。お疲れさまでした。
今日の土産：じゃがりこ九州限定明太子味、同瀬戸内限定お好み焼き味、同関西限定ねぎ焼き味、ベビースター関西限定ドデカイ鶴橋風月焼きそば味ほか。
今日の国盗り：萩、益田・津和野、浜田、大田、出雲、松江、安来・雲南、米子、倉吉、鳥取、豊岡・香住、福知山、篠山・氷上
今日の落城：大内氏館、山吹城、月山富田城、羽衣石城、鳥取城、竹田城
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2008年09月15日
【国盗り】九州・山陰遠征(3)宮崎・大分・福岡・山口 |
(画像は後日)
5:50自然起床。二度寝は危険なので、そのまま活動開始。6:40チェックアウト。今日は一日雨という。低テンションで出発。
宮崎駅よりJRで移動開始。宮崎と大分は交通の便が悪く、高速バスも実用的なものがないので別清算でJR利用となる。乗車券は豊後竹田まで購入(5040円)。
7:04発の特急にちりん4号。485系５両編成。自由席は２，３，４号車と5号車(喫煙)の半分。ガラガラである。7:16佐土原駅下車(特急券300円)。西都市にある城盗りのため、佐土原からバスで移動。7:20西都バスセンタ行き路線バス乗車。途中春田付近にて落城確認。佐土原岐道で下車。10分後の佐土原駅行き路線バスでUターン。8:02佐土原駅に戻る。
8:18発の特急にちりん6号で北上。485系３連。国や城を盗りつつ、11:09大分着。11:11発の豊肥本線普通に乗り換え。余裕かと思いきや、豊肥線のホームは高架にあった。慌ててダッシュし辛うじて間に合った。豊後竹田行きキハ220形２連。 豊後竹田へは城を盗りに行く。復路もJRのつもりでいたが、豊肥本線にほぼ並行して特急バスが走っている。スジをみると、ちょうどいいタイミングで大分行きのバスに乗れそうである。竹田駅近くのバス停から乗れそうだが、どうもバス停の場所が不明である。探す時間はあまりないので、より確実そうな朝地駅前から乗ることにした。朝地駅なら城も圏内だろう。バスの方が早く大分に到着し、買い物もできそうだ。
12:28豊後竹田の一つ前の朝地駅で下車。無人駅だった。案の定城盗りに成功。 駅前にはバス停はなさそうだ。これは想定範囲内。特急バスの停留所は国道沿いだろうと、近隣の国道57号線へ出たらリーチ一発。バス停発見。もっとも、バス停が見つからなくても、JR朝地駅発13:06の列車で大分へ戻ればよいという安全パイは残っていた。
12:55発予定のバスを待つがなかなかこない。13:06の安全パイの列車が先に行ってしまった。バスが来なければこの先の予定がすべて狂ってしまう。と思っていたら13:10にやっとバスが来た。熊本発大分行きの特急バスやまびこ号。九州を横断して一般道を走るバスの一つである。
このバスは遅れているにもかかわらず、遅れを挽回しようと速度を高めるわけでもなく、淡々とマイペースで走っている。最初は前にペースカーでもいるのかと思ったが、このバスがペースカーだった。 保安官型というか、ダイヤの遅れなどなんのその、といった走行ぶりである。遅れは蓄積し、14:20(所定13:57)大分トキハ前到着(1400円)。 次に乗るバスは14:25発なので余裕時間がほとんどない。当初JRで戻るダイヤも大分駅着14:17なのでほぼ同じ結果か。
買い物やトイレに行く時間もなく、長崎行き高速バスサンライト号が入線。全席指定。３列シート。最後列窓側鎮座。車内は満席のようである。長崎に行く理由は前述の通り、大村市の三城を盗りこぼしたから。落ち穂拾いに急行する。
このバスはさっきのやまびこ号と対照的にアグレッシブな走りである。ブイブイエンジンをうならせて走っていく。 別府北浜停車後ゆけむり別府市街を通って別府ICより高速道路へ。大分県の国盗りをしたあとはしばし国盗り業務はお休みに。途中5分のトイレ休憩。
17:30大村ICで下車(4300円)。三城無事落城。落ち穂拾いミッション完遂。さあ、今日はこれから山口県の新山口駅まで移動しなくてはいけない。福岡行きのバスは18:14発のを予約してあるが、その前に17:40発の便があるようだ。最近ではバス停に運行状況がリアルタイムに表示されており、遅れ状況や現在の走行地点がわかる。さらに空席状況もわかる。17:40の便はあいにく×だった。NoShow(予約してるのに乗車しない客)狙いで待つのもありだが、リスクが大きい。それではと潔く18:14の便に乗ることにしてバス停から歩き出す。3分ほど歩いたらレストランとコンビニ発見。時間的にレストランはきついか。やむを得ずコンビニで食糧調達。一部を池田池公園で食う。
大村インターバス停戻って18:14発の長崎発博多駅行き九州号(予約定員制)乗車。３列シート。 車内に入ると席を立つ人が何人も。はて？と思ったが補助席に座ってる先客だった。通常の席は空いているのに補助席？おそらく予約をもたない客なのかなあ。わかりませんわ。 窓座に座れた。 この先は基山までは消化試合。途中5分ほどトイレ休憩。補助席に座られると行きづらい。 太宰府で城盗って、20:25博多駅前終着(2300円)。
在来線で新山口にたどり着くことはできるが、24時になってしまう。 再び飛び道具の登場。20:46発のこだま号で小倉まで行く。このこだま号は岡山行きなので、新山口まで一気に行けるが、新幹線からは門司城が盗れないので、小倉までである。
手持ちの周遊きっぷは博多＝小倉間は在来線(JR九州・鹿児島本線)経由だが新幹線(JR西日本)に乗れるだろうか？一応JR九州の若い駅員氏に聞いたら、精算が必要とか言いだす。ほんまかいなと精算所へ歩いてたら追いかけてきて、特急券をお持ちでしたらそのままご乗車ください、と訂正。在来線改札を自動改札で入り、新幹線乗り換え改札機にで恐る恐る乗車券、特急券を重ねて挿入。ピンポンとなるかと思いきや、何事もなかったかのごとくゲートが開き、きっぷが出てきた。なぁんだ。杞憂に終わった。
土産買ってこだま号に乗車。山陽新幹線のこだまとしては珍しく16両編成(300系)。一部の車両は混んでいるが、わしの乗った５号車はガラガラだった。 あっというまに21:03小倉到着。 21:14発の普通門司行きに乗り換え。21:21門司着。門司城を盗ろうとするものの玉砕。21:28発の下関行きで九州をあとにする。さらば！九州！また会う日まで。
関門トンネル抜けて21:32下関到着。途中で門司城の落城に成功。所期の目標＝九州(西海道)の全城攻略はクリアできた。 夕食買い出し。時間的にめぼしいものなく、おにぎりなど。 21:59発の普通新山口行き(117系)で東進。 車内で夕餉。飲み物はプレミアムモルツ。23:17終着新山口到着。宿直行。 今日はさすがに移動続きで疲れた。 部屋で明日の作戦を練ってバタンQ。
今日の宿：東横イン新山口駅前。直販サイトで手配。休日は会員割引適用で３割引と大変リーズナブル。
今日の国盗り：住吉・佐土原、西都、日向、延岡、佐伯、佐賀関、鶴崎・大南、大分、野津原、大野、別府、国東、日田、太宰府・筑紫野
今日の落城：都於郡城、丹生島城(臼杵城)、岡城、三城、岩屋城、門司城
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2008年09月14日
【国盗り】九州・山陰遠征(2)・熊本、鹿児島、宮崎 |
(画像は後日)
5:00前に起床。5:40チェックアウト。まだ薄暗い。長崎駅発6:00の特急かもめ2号で佐賀に移動。ハイパーサルーン車で、先頭５号車が自由席だったので展望席にありつけた。しばしぼぉっとかぶりつきを堪能。ハイパーサルーンの窓にはフィルタが設置してあるのか、GPS電波を受信できないようだ。ドイツのICEも同様に車内ではGPS電波が受信できない。
諫早を出てから大問題に気づく。この列車は大村線を経由しないようだ。三城は大村市内にあるが、長崎本線は諫早から東へ有明海に沿って走る。そのため三城の半径5km以内には入らない。盗りこぼし発生である。参ったな。 明後日に時間的余裕があるのでそのとき落ち穂拾い(フォロー)することにする。
7:29佐賀着。佐賀バスセンターに移動し、7:40発の西鉄柳川行き路線バスに乗車。越県する西鉄路線バスだ。 しばしぼぉっと乗車して8:28福岡県の西鉄柳川駅到着(690円)。柳川城盗って 西鉄電車に乗り換え。思うに初めて乗るかもしれない。8:45発の特急大牟田行きで移動。意外と速い。標準軌だからか。8:59大牟田終着(330円)。すぐにJR鹿児島本線に乗り換え、9:04発の普通熊本行きに乗る。
途中いくつか国盗りしつつ、9:52熊本終着(910円)。市電で辛島町へ移動(150円)、10:20近くにある交通センターへ。明日の座席券を発券してもらい、10:40発の高速バス ノンストップひのくに号に乗車。10:30発のバスもあったが、スーパーノンストップ便で、高速基山BSに止まらないのでパス。 10:40の便は交通センターからは客２名。途中植木までにぼつぼつ乗り込んだ。 12:11高速基山下車(2000円)。ここから鹿児島行き高速バス桜島号に乗り換え。このバス停は基山PAにあり、今回の乗り換えは上り線から下り線となるのでバス停が離れている。およそ300mの距離。道案内は随所にあるので迷わず成功。時間があったのでトイレ休憩＆昼食買い出し。
12:31発のバスで基山を離れる。座席指定制の高速バス。連休のためか混みあっているようで2日前に予約したものの、通路側の席だった。３列シートでゆったりしている。ビデオ上映もあった。乗車時間が長いからか、2本も上映。 途中宮原SAで10分休憩。 九州道を南下し、鹿児島北ICから一般道を走って15:50鹿児島中央駅到着(4800円)。駅とは言っても駅から3分ほど歩いたバスターミナルにある。
しばし駅構内を探検し、たいした収穫なくバスターミナルへ戻る。16:16発の宮崎行き高速バスはまゆう号で早くも鹿児島を後にする。 宮崎までの経路上鹿児島空港、えびのICを経由する。隼人、国分などを通るかと思ったが違うようだ。 鹿児島空港からの乗客も多く、空港アクセスバスの役割も兼ねている模様。途中宮崎道霧島PAにて10分休憩。
当初のプランではいったん宮崎に行ってから油津までバスで移動し、JRで戻ってくるつもりだった。しかしこのバスのダイヤをよく見ると南宮崎駅に近い宮交シティに止まり、ちょうど日南線に乗り継ぐことができるようだ。当初より1時間以上早く宮崎に戻ってくることができる。往復JRだと別清算金額が倍になってしまうが、楽だし睡眠時間も増えるので、その計画に変更。 バスが遅れると破談で当初の計画にする。
幸いバスは早着して18:50宮交シティ着(2700円)。ここは以前散歩しに来たことがあり、駅までの距離感もつかめているので、あわてず18:55南宮崎駅着。19:01発のJR日南線志布志行き普通に余裕で間に合った。キハ47の２連。ローカル線での移動である。20:08内之田駅着。ここで飫肥城落城。内之田駅は無人駅。夏の夜の田舎の無人駅は虫ばかりである。電灯の周りが特に集まる。 しばし罰ゲーム的な時間を過ごし、20:21発の普通列車で折り返す。キハ40の１両編成。 21:27南宮崎着。後続の21:43発(宮崎空港始発)のホームライナーに乗り換え。ライナー料金は300円だが、宮崎までは料金不要。 特急車両(485系３連)だった。１両は喫煙車だった。JR九州にはまだ存在していたのね。
21:46宮崎着。宿に戻り、夕食探し。いくつかめぼしい店はあったが、重そうな食事の店ばかりで、結局今日も弁当買って部屋食。この時間から重い食事は翌日まで影響するので控えた次第。
さすがに5時起きで眠く、早々に就寝せり。
今日の宿：東横イン宮崎駅前。直販サイトで手配。日曜祝日は会員割引で3割引とたいへんリーズナブル。部屋は偶然にも宮崎駅ホームに面しており、出入りする列車を見ることができる。とはいえ、現在では寝台特急は宮崎駅に来ないので余りおもしろくはない。
今日の国盗り：雲仙・島原、嬉野・武雄、小城・多久、佐賀、柳川・大牟田、玉名・山鹿、熊本城、立田山、川尻・江津湖、八女・筑後、久留米、鳥栖・神崎、宇土・宇城、八代、人吉、えびの・小林、霧島、吉野、伊敷、鹿児島、都城、高岡・田野、清武・木花、宮崎、日南
今日の落城：佐賀城、柳川城、熊本城、人吉城、岩剣城、鹿児島城、飫肥城
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2008年09月13日
【国盗り】九州・山陰遠征(1)・佐賀、長崎 |
(画像は後日)
今日から九州・山陰遠征(ケータイ国盗り合戦)。5:00出発で羽田空港へ。ANALounge(signet)でちょい休憩して6:25出発。ANA981便福岡行き。機材はB44.席は11D。チケットは特割７(15800円)。しばし惰眠。8:03福岡空港到着。8:12発の地下鉄に乗れた。8:17博多駅着。 博多交通センター3FにてSUNQパスクーポンをチケットに引き換えてもらう。本日より使用開始。 全九州3日間用。
早速SUNQパスで唐津行き高速バスからつ号に乗車。8:46発。飛行機が定刻についたおかげでここまではスムーズ。唐津大手口には10:05到着(1500円)。 ここから呼子方面のバスに乗り換え。10:20発の路線バス波戸岬国民宿舎行きに乗り換え。乗客ジジババばかり。 しばしぼぉっと路線バスの旅。11:10終点下車(820円)。案の定乗り通したのはわしだけだった。折り返し11:14のバスで戻る。波戸岬では壱岐を国盗ろうとしたが、たまたま国盗りのサーバの調子が悪く、不発に終わった。幸い、呼子周辺にある名護屋城は無事落城できた。
11:57西唐津駅で下車(770円)、JR筑肥線で移動。ここからは周遊きっぷ(長崎・佐賀ゾーン)の出番。 唐津からは当初伊万里行き高速バスに乗れると思っていたが、よくみると伊万里行き高速バス波唐津大手口は経由せず、唐津インター口というバス停に寄るようだ。唐津インター口はちと距離がある。あら、この計画は頓挫かと思ったが、伊万里行き時刻表をみると、唐津インター口の手前に浜玉中学校前という停留所があった。地図でみるとJR浜崎駅から1km少々の距離のようだ。
高速バスが浜玉中学校前を出発するのが12:41．このまま筑肥線で浜崎駅に着くのが12:26で、歩くと微妙な時間だ。 駅前にタクシーがいたらそれでバス停まで行く、タクシーがいなければ高速バスをあきらめて、唐津駅に戻り、JRで伊万里駅へ移動、と選択肢を設けた。もし高速バスに乗れないと伊万里発の松浦鉄道(MR)の乗ろうとしていた列車には間に合わず、1時間遅れ、すなわち以後の乗り継ぎ予定が狂うことになる。
浜崎駅に着くと、駅前に浜崎タクシーが待機していた。渡りに船とはこのことだろう。 伊万里行き高速バスに乗りたい旨告げ、浜玉中学校前バス停まで移動(620円)。12:32には到着。バスは時刻通り12:41に来て乗車。
13:22伊万里到着。徒歩1分のところにあるJR/松浦鉄道(MR)伊万里駅へ。 ここから平戸を経由して佐世保へ移動するため、別精算で松浦鉄道に乗る。佐世保まで2020円だが、一日乗車券があることに気づく。平日2000円、土日休1700円で松浦鉄道全線乗り放題。 もちろん一日フリー乗車券を購入。 13:36発。MR-600形という最近デビューしたような新しい車両だ。１両編成。 ローカル線ゆえ、始発でこそ20人くらい乗っているが、中盤は３人とか閑散とした状態。 たびら平戸口駅はかつて日本最西端の駅だったが、車内アナウンスでは今でも日本最西端の駅と冠している。 16:07佐世保駅終着。案の定乗り通した客はわしだけ。
佐世保バーガーでも、と思ったが有力店は佐世保駅周辺にはない。かしわめしのおにぎりでごまかす。佐世保バスターミナルから西海を回って長崎へ行く。直通はないので乗り継ぎとなる。
まずは16:36発の西海コラソンホテル行き路線バスに乗車。17:24終着手前の西海橋東口で下車。次のバスは17:53発。西海橋を渡った先に西海橋西口というバス停もあるので、海を見ながら西海橋を渡って西口から乗ろうと思い、橋へ行ったが歩道なく、雨も降っているので断念し、引き返して東口から乗車。さいかい交通の路線バス樫の浦行き。こんな時間だが終バスである。乗客は３人。
西海市の国道202号を中心にくねくね運行。すぐに貸切状態になった。西海の景色が見えていたが、日没近くだんだん見えなくなる。 運転手がマイクを使って話し掛けてきた。貸切状態の想定範囲内である。どこからきた、とかどこを回ってきたとか、これも想定範囲内。トラック運転手時代のお話が聞けたのはある意味収穫だった。終点でさらに別のバスに乗り継ぐが、万一遅れても便宜を図ってくれるよう連絡してくれた。感謝します。 19:14定刻に終着手前の板の浦ターミナルで運転手の勧めにより下車。
19:20発の桜の里ターミナル行き路線バスに乗り換え。ここからしばし海岸線を走る。本日の重要イベントがこの海岸線からの五島地域対岸盗り。結果的には失敗！走りながらだと厳しいか。課題が残ってしまった。乗降客はそこそこあり、 20:15終点で下車。 20:20発の長崎新地行き路線バスに乗り換え。本日の最終ランナー。 21:00頃長崎駅前到着。 宿は目の前にあったのに迷ってしまった。目立たないホテルだった。
長崎にきたらトルコライスか皿うどんかチャンポンを食べないといけない。しかし到着が遅かったためか、めぼしいローカル店なし。結局適当に買って部屋食。。飲み物はサッポロ赤星ラガー。
今日の宿：アパホテル長崎駅前。じゃらんvia JALで手配。RCで5000円とまあ格安だった。しかし喫煙室しかなく、悪臭がしみついていた。
今日の国盗り：唐津、伊万里・有田、平戸、佐世保、西海、時津・長与、長崎
今日の落城：名護屋城、平戸城
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2008年09月12日
久々に周遊きっぷ購入 |
午前中、以前不具合騒ぎのあったBフレッツ用ルータ(NTT東日本からレンタル中)のバージョンアップ作業を行う。掲示板ホスティングサービスを行っている関係で、バージョンアップ＝回線の一時停止は事前にお知らせしないといけない。 告知は週頭にしていた。
バージョンアップ自体は数分で終了。予後順調のようである。事なきを得た模様。
午後東京へ打合せのため出陣。途中品川駅で、明日からの九州遠征に備え、周遊きっぷを購入。長崎・佐賀ゾーンに、往路航空券、復路JRというセットでオーダ。往路の航空券を提示する必要があるが、最近はチケットレスが主流のため、航空券自体がないので物理的に提示は不可能。 JRもそれを考慮してか、現場レベルでは、予約内容のハードコピーを提示するだけでOKとみなしているようだ。
周遊きっぷの具体的な内容は以下の通り。
ゆき券：航空券(羽田→福岡 ANA便 特割7 15800円)
ゾーン券：長崎・佐賀 4000円
かえり券：鳥栖→横浜市内(鹿児島線、山陽線、山口線、山陰線、福知山線、東海道線、新大阪、新幹線経由 11820円 特急券別途)
＃カコシ、サンヨ、ヤマク、サンイ、フクチ、トウカ、オサシオ、シンカ、トミシヨ
ケータイ国盗り合戦の一日天下が開催中。 レベル１を攻略(新宿、四谷、有楽町)。JR車内から攻略できたので楽勝だった。
KNTにて九州内バス乗り放題のSUNQパスを発券。全九州３日間用。10000円だが、数年前にVC社から賞品でいただいたKNT旅行券で充当。AGTではSUNQパス現物ではなく、引換券(バウチャー券)を交付する。引換券をSUNQパス取扱窓口に提出し、SUNQパスと引き換える。
打合せ後、周遊きっぷの経路を誤って申告したことに気づき、帰路再び品川駅にて再発券。差額はなく、事なきを得た。Wally氏(仮名)よりベビースター ドデカイ富士宮焼きそば味をGET。奇遇にもわしは富士宮焼きそばに激しく興味があり、かつての日記の通り、実際に食べに行ったほどだ。ありがたや。
帰りにケータイ国盗り合戦の一日天下レベル２を攻略(川崎、鶴見、伊勢佐木町)。京急沿線のわしにとっては楽勝だった。あはは。
明日より九州国盗り遠征。なんだかわくわくする(こどもか！)。
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2008年09月06日
北陸国盗り遠征(2)・東奔西走 |
(画像は後日)
夜行列車(快速ムーンライトえちご号)に揺られながら、しばし新聞などを読みつつ過ごす。高崎で長時間停車中に急行能登(489系国鉄色)に追い抜かれる。 新前橋、水上で運転停車。長いトンネル抜けて新潟県入り。越後湯沢でも運転停車。六日町付近で落城。このために起きていた。以後うとうとと。
4:35新津盗り、4:51新潟終着。新潟からは18きっぷ使用開始。対面のホームに快速村上行き127系待機。ロングシート。余裕で着席。5:16新発田着。落城後、5:19発の普通越後線経由柏崎行き乗車。115系４連。 5:53新潟着。いったん出て、モバイルSuica特急券で新幹線入場。6:03発Maxとき300号で長岡へ。モバイルSuica特急券は従来の紙のチケットでの自由席料金以下で指定席に乗ることができる。新潟＝長岡で2900円(通常3440円)。 ８号車２階28A。 意外と指定は混んでおり、東京まで満席とのこと。6:27長岡。降車客多い。今日は何かイベントがあるようだ。モバイルSuica特急券で一旦出口に出て、18きっぷで信越線へ。6:41発普通直江津行き。115系。これも余裕で着席。信越線新潟方面からの乗り換え客でやや混雑。
8:07直江津着。8:12発の北陸本線普通富山行きに乗り換え。419系という寝台特急電車を改造した電車。食パン列車とも言う。乗り鉄組で混雑。ドアわきのロングシート部に着席。寝る体制にちょうどよいのと、富山まで国盗り済みなので睡眠タイムzzz。 富山に近づくにつれ混雑。10:03富山着。 富山地方鉄道の案内所行き、今日の名古屋行き高速バス乗車券(4500円)を購入。JR駅に戻り、金沢行き普通 455系３連に乗車。10:19出発。 しばしぼぉっと車窓を楽しむ。意外と金沢まで乗り通す客多い。 11:17金沢着。すぐ11:20発の特急サンダーバードに乗り換えて七尾を目指す。特急なので18きっぷは使えず別精算。 この列車は当駅で切り離し、和倉温泉行きと富山行きに分かれて運転。和倉温泉行きは７両だが自由席は１両。意外と需要あるのか窓側Full。
12:11七尾着。七尾城落城。なにか食糧でも買おうと思ったが売店なさそう？ 12:25発の快速列車で折り返す。のと鉄道に乗り継げば輪島方面へいけるが、時間的都合にて輪島訪問は別の機会とした。
快速は415系３連。シートピッチ改善車。13:31金沢。昼食買って、13:45発のしらさぎ10号で移動。自由席は３両だが禁煙車は２両。意外とすいていて余裕で席にありつけた。これも18きっぷでは乗れないので別精算。Time is moneyである。
14:34福井着。北ノ庄城落城。トライライトエクスプレス(トワライト)見送って、14:46発の普通金沢行きにてUターン。475系３連。今日は富山駅発17:40の高速バスに乗らなくてはいけない。このまま普通列車で乗り継ぐと十分な乗り換え時間(バッファ)がない。そこで、加賀温泉＝金沢間を特急しらさぎ55号でワープ(別精算)することにした。 自由席は事実上１両。 通路側に着席。 短区間の利用だが、車内改札はしっかりやってきた。15:51金沢着。 隣ホームにさきほど見送ったトワライトが。すでに出発時刻を過ぎているが、どうやら遅れているようだ。トワライトは10分ほど遅れて札幌へ向かっていった。
乗車予定の泊行き普通列車は16:00発だが、3分ほど遅れて発車。途中大雨のため、といってもその時点では晴れているのだが、石動＝倶利伽羅にて徐行運転。その後も遅れが累積し、13分ほど遅れて17:23富山着。バスまでは17分あるので事なきを得た。土産など買って17:40高速バス富山＝名古屋線(名鉄バス、富山地鉄)発車。名鉄バスによる運行。４列シート 10人くらいしか乗ってない。富山駅以外での乗降客はなかった。
北陸道富山ICから高速に乗り、砺波JCTで先日全線開通した東海北陸自動車道にスイッチ。白川郷など山間を多くのトンネルで縫っていく。 途中ひるがの高原SAで15分休憩。高速道路マップは在庫なしの模様。19:45再出発。郡上八幡IC付近にて落城。これにてミッションクリア。名神一宮ICから名古屋高速にスイッチ。21:18名鉄バスセンタ終着。約10分早着。 名古屋発21:27の最終ひかりに乗れるかという小さな野望があったが、名鉄BCと新幹線は距離があり、走れば間に合うが素直にあきらめ、21:52発ののぞみ52号で帰途につく。 1号車自由席12A。
新横浜まで戻れるのぞみはあと1本(22:10発)あり、名古屋に夜10時までいてもその日のうち(実際は0時を超えるが)に自宅や事務所に戻ることができるのだ。いまさらながら新幹線の速さに感激した(笑)。
新横浜からは、横浜線、京急線と乗り継いで日付の変わらないうちに無事帰宅。途中列車の遅れもあり、ほとんど観光できなかったが、かわりに車窓は十分堪能させてもらった。稲刈りの季節だなあ。
今日の国盗り：新津、富山、高岡、砺波、河北、森本、金沢、西金沢、七尾、小松、加賀、芦原、福井、関・郡上
今日の落城：坂戸城、新発田城、金沢城、七尾城、北ノ庄城、郡上八幡城。これで61/100の進捗。
今日の土産：ホタルイカのかき餅、白えびのかき餅、じゃがりこ東海地方限定手羽先味
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2008年09月05日
北陸国盗り遠征(1)・ムーンライトえちご |
午後から上京し、有楽町にて今後の戦略会議。その後定例MTG予定だったがボス休暇のため中止。神田にて新案件打ち合わせ。課題など整理。
いったん帰宅して21:35出陣。今夜から北陸方面へ国盗り遠征。新宿にて河童君(仮名)の見送りを受ける、というか別件で渡しものがあったのだ。 23:10発の快速ムーンライトえちご号新潟行き。若い頃はよく乗っていたが、特急形車両になってからは初めての乗車である。485系６連。全席指定席。ロザ１、ハザ６。
18きっぷシーズン中は指定券をGETするのが至難の技だが、先日偶然グリーン車の残席を見つけてしまったのですくい取った次第。18きっぷではグリーン車指定席には乗れないので、新潟までの乗車券(5460円＋210円)も購入。１号車 クロハ481-1028 3D。3Cは大宮＝長岡利用の方だった。高崎手前で日付をまたぐ。
今日の国盗り／落城：なし
翌日に続く。
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2008年08月31日
関西遠征(2)・城めぐりで大移動 |
(画像は後日)
今日は大移動日なので、睡眠もそこそこに4:30チェックアウト。新今宮から１８きっぷ開始。昨日は少々飲み過ぎで不調気味。水分補給。
新今宮4:59発の列車を皮切りに、天王寺、京橋で乗り換えて住道にて城盗り。折り返して放出6:12発のおおさか東線で久宝寺へ。その後王寺、高田乗り換えで吉野口駅へ。この付近で高取城が盗れるかなと思ったが盗れず。そこで近鉄に乗り換え。壷坂山周辺で落城。その後橿原神宮前で京都行き急行に乗り換え、近鉄郡山で下車、徒歩10分でJRの郡山へ。徐々に晴れてきた。
郡山から大和路快速で奈良へ。奈良でしばし休憩。奈良発9:34の快速で加茂へ。加茂で関西本線普通列車亀山行きに乗り換え。キハ120の２連。余裕で座れたが、発車前には立ち席多数。早めの行動で正解。久々のキハに揺られ、伊賀上野まで。
伊賀上野からは伊賀鉄道(旧近鉄伊賀線)に乗り換え。近鉄から譲り受けた車両で運行。伊賀よろしく、忍者ペイントが施されている。きっぷは車内で購入するようだ。専務車掌？が常駐。車内補充券(ノリホ)を入手も、伊賀神戸(400円)で回収。 沿線は田園風景。ちょうど稲刈りの時期だった。たいへんいい天気である。
伊賀神戸からは近鉄で松坂へ(670円)。11:37発の急行宇治山田行き。長距離路線だけあって、トイレもついている。伊勢中川で松坂地域が盗れたが、時遅し。 松坂からは再びJRに。 12:26発の快速みえ10号。キハ75。まあ俊足のディーゼル車である。13:39名古屋着。あいかわらずの晴天。 13:43発の新快速豊橋行きに乗り換え。運良く座れた。豊橋からは飯田線に乗り換え。14:43発の天竜峡行き普通。119系４連。本長篠まで乗車。 長篠城を落城し、10分の滞在でUターン。夏暑い地域なのでちょっと歩いただけで蒸し暑い。 本長篠発16:02の119系２連普通で豊橋に戻る。
昨日のランニングのせいか、午後からももや膝裏が筋肉痛。アイテテ。寝不足もあって、豊橋から東海道線に乗るか新幹線に乗るか検討。結局楽したい気持ちが勝って、17:32発のこだまで熱海までワープ。こだまはガラガラ。 いやはやシンカは速いなあ。あっというまに18:57熱海着。ワープ料金は5670円(自由席)。熱海からは再び19:10発の普通列車、だけどグリーン券(750円)買ってG車でくつろぐ。20:33横浜着。 なんと、雨である。参ったな。持参した100円傘は横浜市内でしか使わなかった。
今日の国盗り：上野・名張、松坂、津、四日市、新城・設楽
今日の落城：飯森山城、信貴山城、高取城、多聞山城、伊賀上野城、津城、岡崎城、長篠城
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2008年08月30日
関西遠征(1)・たま駅長 |
(画像は後日)
今日から関西遠征。目的は以下の通り。
・たま駅長に会う
・国盗り
・１８きっぷ消化
・関西メンバと宴会
昨夜より雷雨続く。各列車の運転が危ぶまれたが、朝チェックした限りでは遅延や運休の情報はなし。 新横浜発6:00のひかり号に乗るつもりで家を出たが、きっぷを忘れたような気がして引き返す。しかし、きっぷは普段と違う場所へしまってあり、忘れてはいなかった。
この凡ミスのため、同列車には乗れないことが確定。後続の新横浜発6:11(品川発6:00)ののぞみ99号に乗ることにした。地下鉄で新横浜へ。いったん１８きっぷ入鋏後、新幹線のきっぷで入場するも扉閉まる。入場記録をチェックしているようだ。
のぞみ99号は最新のN700系。2号車の自由席。山側E席はいっぱいのようだ。海側A席に座る。寝る間もなく国盗り(笑)。7:26名古屋で下車。乗り換え改札も閉まる。。。東海道線に乗り換え。7:35発特別快速米原行き。米原まで立席。8:45米原。北陸線に乗り換え。9:04発長浜行き。
長浜で下車し、近江鉄道関連会社の湖国バスに乗る。9:23市民病院行き。 9:38虎姫駅の西の旭町で下車(350円)。ここから徒歩で虎姫駅を目指すも、事前調査の距離感以上に遠い。米原行き列車は9:48発。歩いては間に合わないと判断し、雨中走る。9:46駅ホームのそばまでついたが駅舎は線路の反対側。橋上駅舎じゃなかった。踏切は100ｍ先だ。あー、これでは間に合わない。乗り継ぎ計画失敗！ 疲れと汗だけ残った。
呆然と乗るべき列車を見送る。。。しばしぼぉっと立ちすくんだが、次は10:24発。バスは10:05発なので、引き返す。暑い。バスは遅れて10:12にやってきた。遅れを取り戻すでもなくマイペースで走行。10:26長浜駅着。 10:29発の新快速にどうにか間に合ったものの、この列車は虎姫発10:24のそれだった。バスに乗っただけ無駄だった。トホホ。
今日は和歌山駅に13時に集合である。当初の予定の列車に乗れなかったのでこの先は普通・快速列車だけでは間に合わない。米原＝京都間を新幹線、新大阪＝和歌山を特急くろしお15号でそれぞれワープすることにした。京都＝新大阪間は新快速を利用。くろしお号は381系９連。今となってはレトロ級の車両である。自由席は２両あるが、JR西日本はまだ喫煙車があるので、事実上１両。 振り子車両だが、よく揺れる。げろしおという愛称もあるようだがぞっとしない。
13:02和歌山到着。京都のご主人(仮名)、大阪のユキちゃん(仮名)と合流。旧南海電車貴志川線の和歌山電鉄1日乗車券(650円)を買い、13:20発のいちご電車かぶりつきで、たま駅長のいる貴志駅へ。土曜だからか、乗り通す客(＝駅長訪問客)多い。
さっそくたま駅長(住みついたネコ)にご対面。なんともかわいらしい姿である。勤務実態を撮影するも、ギャラリー多くいい絵がなかなか撮れず。それでも適当に撮影。駅長のほか、助役のネコもいる。無人駅なので、人間の駅長はいない。
駅前のタコ焼き屋でブレイク。5個入り100円とかなり安い。おばちゃんが28年間焼き続けている由。安いのに外はカリカリ中はジューシーでおいしい。感謝します。
小一時間ほど滞在し、おもちゃ電車で折り返す。本社のある駅で途中下車。車庫などを見物。さらに交通センター駅で途中下車。引退した阪堺電車を見学。16:15頃和歌山駅に戻る。
バスで南海和歌山市(JR和歌山市駅)へ(220円)。17:00発の南海特急サザンに乗って18:00頃なんばへ(890円)。宴会はKPO(キリンプラザ大阪)を狙ったが2007年10月に閉館した由。代案でダイニングギャラリー80という居酒屋へ。ホットペッパークーポンで飲み放題1280円だった。3名で今後の抱負、作戦を検討。
2次会はキリンシティにて。ブラウマイスター、終売となるスタウトをいただく。奇遇にも元KPOの方に会う。解散。
新今宮のホテル迷う。たぶんここだろうと思うホテルでチェックインするも、予約が入っていないという。空き部屋があったので事なきをえた。でも後からわかったが、ホテル名を間違えていた。僕の落ち度です。
今日の宿：サンプラザホテル。３畳バストイレなし。今日は寝るだけなので十分だ。TV、冷蔵庫はある。1800円と格安。チェックイン時に鍵保証金1000円を徴収されるが退去時に返却される。
今日の国盗り：清水、登呂、静岡、焼津・藤枝、牧之原・島田、掛川、磐田・袋井、積志・高塚、浜松、舞阪・三ヶ日、鷲津、豊橋、豊川・蒲郡、岡崎、安城・刈谷、守山・桶狭間、名港・笠寺、一宮、各務原・羽島、岐阜、大垣、揖斐・関ヶ原、米原、長浜、彦根、八幡・八日市、鳳・泉ヶ丘、岸和田、貝塚・泉佐野、六十谷、紀三井寺・和佐、和歌山、海南・那賀、加太
今日の落城：駿府城、名古屋城、岐阜城、大垣城、小谷城、彦根城、安土城、二条城、大坂城、和歌山城
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2008年08月24日
家族旅行2008(2)・上高地、北陸経由の帰投 |
(画像は後日)
6:30起床。外は雨。7:00朝食、8:00出発。団体旅行は出発が早い。今日はメインの上高地観光だが、一日雨の予報。あーあ。国道148号、147号南下して安曇野スイス村で休憩。途中さのさかスキー場の南でなぜか黒部市が盗れた。
10:20頃松本市沢渡駐車場着。今日は上高地への道路がマイカー規制のため、シャトルバス(団体専用)に乗り換え。雨は小康状態。大正池でほとんど下車。上高地は20年ぶり。報道の通り、以前より池の水位が下がっている。
わしらは帝国ホテル前で下車。徒歩で梓川沿いを散策し、バスターミナルにて早めのランチ。 雨はやんだようだ。たまに日も差す。ビジターセンターでしばし学習。 集合時刻と場所を決めて以後別行動。
河童橋撮影後、梓川北岸を散歩。ウェストン碑見学後、上高地温泉を取材。上高地温泉ホテル玄関前には無料の手湯(樽1個でせいぜい3人の利用)があり、源泉かけ流しの温泉が楽しめる。ただし湯は45度と熱い。日帰り入浴も600円で楽しめる。
穂高橋を渡り、梓川南岸をぶらぶらしながら撮影。バスターミナル近くで自然合流。インフォメーションセンタで休憩。14:10集合し、記念写真撮られて強烈に揺れるシャトルバスで沢渡へ戻る。
バスドライバからこの先松本方面不通の情報を聞く。あらら、いつ復旧かわからんので北陸道で迂回するという。おやおや、想定範囲外のハプニング発生。しかし、予想外の国盗りができることにラッキー！と思った(笑)。
14:50出発。安房トンネル抜けて高山市に入り、国道を下って北陸道富山ICから高速走行。16:55有磯海SAで休憩。ついでにVodafoneの充電(10分100円)。予想外の日本海をみつつ、上越JCTから上信越道にスイッチ。妙高越えて、再び長野県へ。佐久から碓氷峠下り、群馬県藤岡JCTから関越道にスイッチ。おおむね順調に走行し、21:45池袋駅到着。バスは新宿まで行くが、池袋から電車に乗った方が早そうなのでここで降りる。お疲れさま。添乗員氏も突然のハプニングでよい勉強になったかと思う。さらなる経験、研鑽を積み、立派な添乗員になることを希望したい。最もお疲れなのは、急きょ倍近い距離を運転することになったドライバだと思う。バスドライバの労働条件は明るくないが、暗い顔せずに務めたことは称賛したい。お疲れさま。
池袋駅で解散。22:13発の湘南新宿ラインG車で帰宅。今日は延べ10時間近くバスにゆられていたせいか、さすがに疲れた。まあたまにはよかろう。
帰宅後件の事故の詳細を調査。12時頃トンネル内で対向車線にはみ出した上りトラックに横浜市内発高山市行きの大型観光バスが正面衝突した由。トラック運転手が重傷したほかは怪我なし。現場は3時間半にわたり全面通行止めになったとのこと。
結果論になるが、沢渡で通行止めを知ったのは14:50頃なので、小一時間待っていれば予定通りの経路で帰ることができたことになる。現場までの渋滞を加味しても20:00?21:00には新宿駅に到着できたかもしれない。 まああの時点ではいつ通行止め解除になるか予測困難だったので、北陸周りの帰路選択は間違っていなかったと思われる。
今日の国盗り：高山・下呂、大山、八尾、岩瀬、滑川・立山、糸魚川、上越、飯山、長野、松代・篠ノ井、上田、佐久、富岡
今日の落城：富山城、魚津城、春日山城、海津城、上田城
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2008年08月23日
家族旅行2008(1)・山梨、信州 |
(画像は後日)
今日から年1回の家族旅行。例年秋に開催しているが、今年は諸事情により8月に催行となった。 夏は暑いので、涼しいところをチョイス。検討の末、当たりハズレの差が大きいが阪急交通社のツアーにした。目的地は上高地。バス往復と周辺観光、1泊２食ついて12000円(3人部屋は13500円)とまあ格安だった。今年は妹夫婦は不参加で、妻と母と3人で出発。
8:00新宿センタービル前集合。同社のツアーだけでなくいろいろなツアーバスが周辺に待機している。わしらは一般的な観光バス(東京滋賀交通)に乗車。中央道を走行、調布あたりから相模湖付近まで断続的に渋滞。談合坂SA混雑のため釈迦堂PAで休憩。
一宮御坂ICで下りて笛吹市石和町の英雅堂(えいがどう)で宝石(主にトルマリン)見学という名の売り込み。店員氏自己中でセールス下手。お話にならず。 台湾と日本の宝石価格比較をしておく。やはり、品質の差はあれど、台湾で売られていた石は安い。
甲府南IC?長坂ICを中央道で走り、清里の清泉寮へ。周囲は霧。40分休憩だが、八ヶ岳も見えず。昼食はツアーに含まれず、また自由昼食時間が行程に入っていないので、この時間にパン工房へ買いだしに。駐車場から700m。往復20分なり。焼きたて？のパンを買い、バス車内で食う。
白樺湖を経て霧が峰にある「霧の駅」へ。文字通り霧三昧で10m先もよく見えず。高原牛乳を試飲。甘い。
和田峠から岡谷市内に下り、岡谷ICから松本ICまで長野道を走行。安曇野市内の安曇野ワイナリーでショッピング休憩(30分)。ワイン(白、赤、ロゼ)を試飲するも、今市。目の前にぶどう畑あるが、葉に白い点々が。農薬ではないだろうか、と堪ぐってしまう。もう少し努力しないとヤバいと思われる。
大町市内を抜け、18:00頃小谷村の宿に到着。 宿の大浴場(一応温泉)でリラックスした後、19:00から夕食。豚肉しゃぶしゃぶを中心とした７つの食材の食べ放題！とのことだが、食べ放題なのは、肉のほか、甘エビ、そば、炊き込みご飯、スイカ、メロン、野沢菜。うーむ、物は言いようだなあ。 品質は値段相応。飲み物(別料金)は生ビール but スーパードライ。
食後、散歩がてらコンビニ(Yショップ 徒歩5分)に買いだし。ビールなど購入。部屋で２次会。夜の気温は17度程度でしのぎやすい。しかし小雨である。
今日の宿：サンプラザ栂池。栂池ゴンドラからすぐのホテル。数世代前の設備。冷蔵庫なし(外に放置しておけば無問題？)。温泉あるが、加水、加温、循環、塩素投入という４悪条件。各地の宿泊施設の経営状況が苦しいのは実感できるが、顧客の見えるところのコストはなるべく削らない方がよいと思う。例えば食器の質(明らかに100円均一商品)、トイレットパーパーの質など。HPには力を入れているようだが、このままではリピータは囲えないだろう。
今日の国盗り：塩尻・木曽、松本、安曇野、大町
今日の落城：新府城、松本城
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2008年08月22日
【国盗り】函南、山梨ひとまわり |
(画像は後日)
18きっぷ消化を兼ねて国盗りお出かけ。8:30出発。地下鉄で戸塚駅に出て、9:15発の普通熱海行き(15両)乗車。城盗りしつつ、10:28熱海。10:35発の３両編成島田行きに乗り換え。座るつもりはなかったが、座れた。発車時にはほぼ満席。 丹那トンネル越えて10:45函南で下車。山中城攻略へ。道を間違えつつも、丘陵の住宅街へ。このあたりで盗れるという情報をもとに試すも、まだエリア外のようだ。住宅街にアンテナがあるからのようだ。 高台に貯水所があるので登って住宅街のアンテナを背にして挑戦。無事落城。 汗だく(笑)で函南駅に戻る。よいハイキングだった。
11:55発の普通沼津行きで移動。沼津でしばし駅前散歩後、12:31発の普通身延行き乗車。313系２連。ロングシート。沼津で弁当を買わなくてよかった。身延で甲府行き普通列車に乗り換え。
14:49市川大門で下車。西に笛吹川＆釜無川があり、川向が南アルプス市。対岸盗りをすべく、徒歩15分ほどで河原に到着。数回チャレンジして峡西地域が盗れた。ここでは、市川三郷町の属する峡南地域だけでなく、峡中地域(山梨県中央市)の基地局もキャッチできた。3国を1カ所で盗れる（峡中地域は先日高速バスで盗っている）。
ミッション完了につき、歩いて市川大門駅に到着(15:26)。15:37発の普通甲府行きに余裕で間に合った。鰍沢口駅発だからか、ガラガラだった。16:16甲府着。久々に身延線を完乗。
躑躅ヶ崎館盗って、16:23発の中央線普通高尾行きに乗る。松本から来た115系６連。しばしぼぉっと高尾まで乗り通し。途中2回特急の通過待ち合わせ。 18:08高尾、中央線快速で八王子に出て横浜線、京急線で帰宅。
今日の国盗り：伊勢原・平塚、小田原・箱根、熱海・三島、沼津・御殿場、富士・富士宮、峡南、峡西
今日の落城：玉縄城、小田原城、山中城、躑躅ヶ崎館
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2008年08月17日
【国盗り】群馬３城攻略 |
(画像は後日)(軌跡は後日)
日曜日の本日は、18きっぷで国盗りに行くことにした。二度寝して(笑)11時前出発。横浜発11:18の湘南新宿ライン籠原行きグリーン車(G車:750円)にてしばしぼぉっと本日の行程を練る。本日は群馬県の３つの城を攻略しよう。
籠原行きに乗ったものの、籠原での接続が悪く、結局横浜を30分後に出る特別快速に乗る羽目になることが判明。出遅れたのが悪いが、時刻表と相談して、大宮?熊谷間を、特急水上／草津号でワープすることにした。これで26分の節約。追加投資額は1070円。
熊谷から再び普通列車に乗り換え。Suicaグリーン券は高崎まで買ってあったので、試しに座席上部のセンサにタッチしてみたところ、緑色になった。有効というわけだ。
13:34高崎到着。軍資金を入手し、バス乗り場へ移動。スジを入手。13:50発の箕郷(みさと)行き群馬バスに乗車。北陸新幹線高架付近で箕輪城を捕捉。落城。14:20青木バス停で下車(420円)。小雨が降る。 折り返しは14:45なので、バス代節約のため(笑)、しばし高崎方面へ歩く。３駅ほど歩いた浜川十字路より14:48発のバスで高崎に戻る(350円)。15:25高崎駅に着いたが、上越線は15:21に行ったばかり。次は16:20。 しばし駅ビル内の本屋やダイソーで買い物タイム。
高崎駅16:20発の上越線水上行きに乗車。沼田駅付近で沼田城が盗れた。沼田で折り返しても良いが、この列車が水上から折り返して沼田へ行くので＆18きっぷなので、このまま水上まで乗り通す。上牧、水上周辺は晴天。 水上では下車せずに引き続き乗車して折り返し高崎行きとして戻る。18:08渋川で吾妻線に乗り換え。18:22発の万座・鹿沢口行きに乗って、岩櫃城近くの郷原駅で下車。無人駅。集札なし。既に日は沈み、真っ暗だ。 駅のまわりにはなにもない。地図によると、西数百ｍにセーブオンがあるとのことだが、閉店していた。ガーン、ショック！ 街灯もろくになく、肝試しのごとく歩く。
19:24発の吾妻線で帰途につく。高崎で土産や夕食を仕入れ、21:05発の湘南新宿ライン最終国府津行きG車で帰宅。
今日の国盗り：吾妻
今日の落城：箕輪城、沼田城、岩櫃城
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2008年08月16日
【国盗り】房総 |
(画像は後日)
定例ボウリング大会＠新杉田。久々に６名もそろってのアメリカン。今回はノーコンで、KKMにも劣り惨敗。
ボ後、国盗りへ出発。京急で杉田から久里浜へ移動。久里浜港フェリー行きのバス(14:28)をタッチで逃す。次はなんと15:13までない。 うーむ、暑いが歩いてフェリーターミナル(FT)まで行くことに。14:55FT着。 15:00発の東京湾フェリー(600円)に乗れた。船は苦手だが、時間節約のためには仕方がない。何事も訓練である。
東京湾フェリーに乗るのは10年ぶりくらいか。今回はかなや丸。例の通り中央部分の席に座る。船内はガラガラだった。 甲子園の横浜戦を見ながらしばしぼぉっと船旅。風がやや強く、うねりで上下左右にゆっくり揺れる。うーむ、頭痛が。 やはり船酔いしたようだ。それにしてもこのフェリーはこんなに遅かったか？ 八重山観光フェリーは高速なのだが。
15:45金谷港FT着。JR浜金谷駅の列車は15:45発なので間に合わない。次は16:42なのでしばし土産屋を冷やかし。JR駅方面へ歩く。 ここらへんで南房総地域が盗れるはずなのだが、軟体銀行では盗れるのに、DoCoMoでは木更津地域になってしまう。金谷は富津市であり、少し南の隣町でないとダメのようだ。海沿いに国道を歩く。西日が暑い。塩を噴きそうである。浜金谷駅から1kmほど進んだ海岸で、木更津を背にして国盗り。横須賀市、三浦市の基地局を拾ってしまう。微妙に携帯の向きを変えてトライしたところ、鋸南町と思われる座標をキャッチ。無事南房総が盗れた(BAKA)。
JR浜金谷駅に戻る。Suica不可だった。16:42発の千葉行き(113系６連)普通列車で木更津へ。JR久留里線に乗り換え。久々に乗る久留里線(通称パー線らしい)。キハ38系４連。１両だけエアコン故障(というか非搭載？)。ガラガラだ。冷房は入っているものの、今日の暑さで効きは悪い。ないよりマシか。
18:08俵田駅着。無人駅。ここに来たのは、国盗り夏の攻城戦のうち、久留里城を盗りに来た次第。D社では盗れたが、今度はSBは不可。ちょっと久留里方面へ歩いてチャレンジするも、だめぽ。 しょうがないので諦める。18:26発の列車で木更津へ戻る。19:08木更津。 バスで横浜(1500円)へ戻るが、渡りに船で、19:10発のバスが発車するところだった。飛び乗る。これまたガラガラ。 20:00横浜駅着。 成城石井でヒューガルデンホワイト缶(330ml,340円)、キリン無濾過ホワイトビールを購入。
今日の国盗り：横須賀・逗子、木更津、南房総
今日の落城：久留里城
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2008年08月11日
国盗り北海道(3)・道南でドライブ |
(画像は後日)
やや浅い眠りで5:40南千歳到着前の横揺れで目覚める。今朝も好天のようだ。 支度して6:20札幌到着。南口を散歩。7:00発のスーパー北斗２号に乗車。キハ283系８連。スーパーおおぞらにも使用される編成。本日もグリーン車(Ｇ車)の３号車に乗車。 キロ283の座席はパワーシートだ。レッグレストも装着。オーディオサービスもある。しばしぼぉっと惰眠しつつ南下。隣席の方としばし歓談。羅臼から帰省中の由。お疲れさまです。
10:11函館終着。国盗りの奥の手、レンタカー手続き。さっそく出発。目指すは松前城周辺。国道５号から国道228号にスイッチ。ほどよい流れで12時過ぎには松前町内へ。途中城盗り挑戦するも、まだ城から遠いようだ。白神下町あたりで再挑戦し、無事落城。 即Uターン。白神岬より下北半島、津軽半島をのぞみ、次なる目標は上ノ国町神明駅。
途中温泉地取材のあと、木古内より道道５号線にスイッチし、峠一つ越えて上ノ国町に入るも、案の定圏外。神明駅では電波弱く、湯ノ岱付近まで下って江差地域の国盗り成功。 周囲閑散につき、またもUターンし、木古内町から再び国道228号線。ランチを後回しにしていたので腹減った。函館のグルメといえば、ラッキーピエロ(ラッピ)かハセガワストア(ハセスト)と相場は決まっている。両方は食えないのでラッピにしよう。 北斗市上磯町あたりにラッキーピエロがあったはずだが、すでに過ぎていたようだ。ハセストは上磯にあった。
その後函館港フェリーターミナル付近の国道沿いにラッキーピエロ港北大前店を発見。 毎度メニュー選考は悩むが、今回は無難にチャイニーズチキンバーガー(350円)にしておく。すぐそばの埠頭に止め、車内でいただく。うーん、おいしいぃ。思わず歓声を上げてしまう。
満足した後は車を返して帰らないといけない。15:50返車。 棒二森屋などで土産物色。 キオスクに大沼ビール発見。割高だが、ケルシュ査収(330ml缶525円)。 スーパー北斗にて独りプチ宴会。16:43スーパー北斗17号にて帰途につく。キハ281系８連。今回最後のG車。３号車1D。
南千歳で快速エアポートに乗り換えて19:31新千歳空港に戻る。19:55発の飛行機なので急ぎチェックイン。セーフ。しばしぼぉっと土産を買って、搭乗。JAL540便。機材はB777。席は普通席最前方の15H。前はクラスJだが、足下が広い。チケットはJAL国際線特典航空券(ソウル発台北行き GMP-HND//SPK-xTYO-TPE-NRT//FUK-xHND-GMP)の一部。しばしぼぉっと過ごし、羽田から京急で一旦帰宅。明日はいよいよ台湾へ向かう。
今日のレンタカーの走行距離：230km。オリックスレンタカーvia楽天トラベルで手配。コンパクトクラス６時間で免責補償料込み6550円。乗ったのはホンダフィット。小さいながらも意外ときびきび走る。燃費計がついている。エコ運転をしたせいもあるが、燃費は極めてよく、27.4km/lだった。ガソリン単価は182円。
今日の国盗り：亀田・湯の川、函館、江差
今日の落城：徳山館
今日の土産：とうきびチョコ、じゃがりこ北海道限定とうきびバター他
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2008年08月10日
国盗り北海道(2)・道東、まりも |
(画像は後日)
8:00起床。今朝もよい天気である。カラッとした晴天。本日は道東方面の国盗り。旭川駅発9:01の特急オホーツク１号に乗り込む。キハ183系６連。通常４両だが、夏季につき増結か。網走方から1号車(ハ)、増1号車(ハ)、２号車(ハザ)、増21号車(ハザ)、３号車(ロザ/ハザ)、４号車(ハザ)。今日もグリーン車で移動。3号車5C。この列車も２＋１席の配置。C席が１人掛けだ。
例によってツインクルレディによるウェルカムドリンクあり。コーヒーをいただく。好天で上川付近からは大雪山系がよくみえた。遠軽で方向転換。 12:46網走終着。 釧網線列車まで1時間半ほどあるので、ランチを求め、中心部方面へ歩く。YAKINIKU網走ビールというビアレストランを見つけたが、日曜の午後なのにやってないようだ。夜からの営業だろうか。 残念。
網走川向かいにBASICというスーパー発見。吸い込まれるように入店。総菜豊富につき、ここでランチ調達。このあと食糧調達が難しいことが予想されるので、夕食や非常食も買っておく。網走ビールも売っていたので、こりゃええわと合わせて査収。 のどかな網走川のベンチにてランチタイム。んー、極楽ぅ。
14:00に再び網走駅に戻る。まだ改札は始まっていなかった。北京五輪バレーボール予選をしばしぼぉっと観戦。 列車が入線し、改札が始まったので乗車。 釧網本線普通釧路行き。キハ54単行。転換しないリクライニングシートつき。半数以上の乗車と意外と需要ありか。14:27出発。オホーツク海ごしに知床半島をながめつつ、しばしぼぉっと車窓の旅。浜小清水駅にDMV発見。試験営業しているらしい。 緑駅で14分停車、駅前何もなさそうなので外出せず。摩周駅で22分停車。駅前探検。摩周温泉の無料足湯あり。200m先にAコープ発見。電池買いだしするも、NotFound。なにも買わずに列車に戻る。暑い。
釧路湿原を見つつ、18:25東釧路到着。根室本線に乗り換え。乗り継ぎ時間は10分と短いが、駅前にコープさっぽろがあったので、電池(単３アルカリ)調達。P社のは2本で298だが、MX社のは10本で248円。うーむ、10本は重いが何かと使うので10本パックを査収。ビールも買いたかったが、時間に余裕なく見送り。
18:35発の普通列車根室行きに乗る。わしと同様釧網本線からの乗り換え組も数名。キハ54×２連。なんと、暖房が入っている！ 先頭は釧網本線で乗った515番と内装は同じだが、後ろの車両514号機は転換クロスシートだ。ただし、リクライニングしない。おそらく新幹線０系の普通車シートあるいはキハ80系シートを流用か。車内意外と乗客多く、空いたクロスシートはなし。後部ロングシート(といっても腰部にくぼみがあり、分かれている)に陣取る。 すでに日は落ち始め、車窓を楽しむことはできない。ぼけらっと、網走で入手した道内時刻表を研究。
厚岸でやや多めの下車。クロスシートに移動。20:49根室終着。折り返しの間(21分)にビールを調達すべく、駅前探検。今日は祭りがあったようで、浴衣姿多い。国道44号線まで出たら根室のハセガワストアともいうべき根室ローカルのスーパー「タイエー」があった。24時間営業。やきとり弁当が名物だが、食糧は網走でGETしているのでビールだけ購入。根室駅に戻る。
21:10快速ノサップ号として出発。ここまで２両で来たが、根室寄り１両を切り離して１両での運行。キハ54 514。今日の祭り帰りの客で座席はほぼいっぱいかと思ったが、運よく空いたクロスシートがあったので鎮座。ラテン系の言葉も聞こえてくる。 さて、夕食をいただく、といっても質素である。ハムチーズパン、コロッケサンド。飲み物はサッポロクラシック。祭り客らは落石でほとんど下車セリ。以後静寂に。
23:18釧路終着。臨時特急まりもに乗り換え。2008年8月末で廃止されるそうだ。北海道完結の列車では唯一の寝台車連結列車。北海道フリーパスのグリーン車用でB寝台に乗ることができる。宿代節約＆時間節約のため久々に車中泊。キハ183系５連＋14系客車１両(スハネフ14 502)。ハネ１、ハザ３、ハ２。自由席、指定席とも余裕がありそうだ。
3号車11番上段。寝台券は売り切れとのことだが、11下段、12下段とも空いている。途中から乗り込んで来るのだろうか。 深夜の釧路駅は消えゆくまりもをカメラに収めようと鉄人ちらほら。23:30静かに釧路をあとにする。客車なのでエンジン音もなく静かである(スハネフなので電源用エンジンを積んでいるのだが、他車から電源供給できるのでエンジンを稼働させていないようだ)。
案内放送後、寝台車へのアナウンスは札幌到着前まで省略とのこと。ややもして消灯。白糠、音別、浦幌と停車。浦幌手前で帯広地域を国盗り。眠りにつく。
今日の宿：特急まりもＢ寝台
今日の国盗り：網走・紋別、釧路、根室、帯広
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2008年08月09日
国盗り北海道(1)・あらとん、道北 |
(画像は後日)
本日より一応夏休み。台湾遠征のチケットを使うのだが、札幌経由のため、本日は北海道へ行く。
暑い中 5:35出発し、羽田発7:00のANA51便で千歳へ移動。機材はB747-400.席は12D。チケットは株主優待割引(SF50)。今日からお盆休みの方が多いようで、札幌行きは夕方まで予約で満席であった。空席待ちは種別Aで終了状態。
8:35新千歳空港着。ここからJRで移動三昧。8:49発のエアポートに乗れそうだったが、9:04発のエアポート小樽行に乗る。札幌からは普通に変身するタイプだった。 9:47桑園着。徒歩にて札幌中央市場(場外)にあるラーメン店「あら焚豚骨あらとん」を再訪。しかし少し迷って10:10頃到着。朝から結構お客さん多い。残席４．食券(つけ麺(冷))買ってしばしぼぉっと待つ。待っている間にもお客さんは陸続とご来店し、待ち状態に。 オーダが重なったのと、丁寧に麺を冷やすこともあり、25分ほどかかって到着(無問題)。 いただきます。 あらとんのつけ麺は初だ。 なかなかうまい。 スープ割もいただけるので、試してみた。うーん、スープも余計な味がせず、なまらうまい。ごちそうさまでした。 11:00退店。後で知ったのだが、さいと氏(仮名)がちょっと前まであらとんで食べていた由。あら、入れ違いだったようで。
桑園駅に戻り、前回サブ機で篠路盗りこぼしのため、札沼線で新川、新琴似まで往復。札幌に帰って、特急サロベツに乗り込む。キハ183系(500番台、1500番台)５連。通常は３連だが、夏休みなので増結しているようだ。１―３号車はハザ、４，５号車がハで、ロザはない。 5号車の後方15Dに鎮座。自由席が２両に増結されているため、空席が多かった。
12:37出発。しばしぼぉっとキハ特急の旅を堪能。旭川からは宗谷本線にスイッチし、北を目指す。天気もよく、北海道らしい車窓を満喫。でもだんだん飽きてくる(笑)。 17:25宗谷支庁の豊富駅到着。宗谷地域を国盗り。 ここで上り特急と交換。 その特急スーパー宗谷４号に乗り込み、17:30折り返し。なかなかの酔狂ぶりである(笑)。キハ261系６連。１号車(キロハ261)8Aのグリーン車着席。G車は２＋１席の配置。A席が１人席だ。キハ261系は最近できた新型振り子機構つき気動車。振り子は札幌から名寄で有効となる。 最高速度は130kmで加速を含め電車と遜色ない走行性能だ。かっこいい(笑)。
JR北海道のグリーン車では、専門のアテンダント(ツインクルレディ)によるサービスがある。まず、ウェルカムドリンクとおしぼりがつく。もちろん、「<b>いらっしゃいませ！ご主人様</b>」とか言わないので念のため。到着前には、「あと＊分ほどで到着でございます」と案内してくれる。
日が落ちると汽車旅はあまりおもしろくない。レールのジョイント音を子守歌にしばしぼぉっと惰眠。20:28旭川到着。気温は18度。横浜では30度という。涼しい！ いったん宿にチェックインして夕食探しに出発。しかしこの時間なので丸井今井などはClosed。昼のあらとんは腹持ちがよく、そんなに食えなそうだ。結局弁当で済ませた。飲み物は大雪地ビールのケラ・ピリカというエールっぽいビール。
今日の国盗り：旭川、士別・名寄、留萌、宗谷
今日の宿：藤田観光ワシントンホテル。旭川駅前にある。楽天トラベルviaJALで手配。夏なので高く、6800円。 旭川には、旭川ワシントンホテルという、独立系のホテルがあるため、わざわざ藤田観光と冠していると思われる。
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2008年08月07日
打合せ前に国盗り |
本日は夕刻より打ち合わせがあるほかはフリー。国盗り＆城盗りをすべく、早起きして5:35出発。上野発7:00のスーパーひたち3号で友部へ。651系７両編成。自由席(ハ)は水戸よりの6号車、７号車の２両のみ。意外とビジネスマン中心に満席。15分前に到着していたこともあり、窓側着席。しかし朝日暑く、終始カーテンClosed。
水戸まで乗り過ごし、友部へ戻る。友部から9:00発の水戸線で小山へ。隔離された両毛線ホームに移動し、高崎へ。すぐ上野行き接続。グリーン車乗って、お仕事モード。熊谷で湘南新宿ラインに乗り換え。待ち時間におにぎり買ってやっと昼食。 新宿出て、赤坂見附に移動し、打ち合わせ。奇遇にも監督(仮名)に会う。
打ち合わせは無事終了。 帰路はどうするか迷ったが、永田町より半蔵門線・田園都市線であざみ野へ出て横浜市営地下鉄乗って事務所戻る。
来週夏期休暇のため、見積書を早急に作る必要があり、「三好飯」は少しだけ顔出して事務所で工数見積もる。少々曖昧な仕様なので、余裕を持った工数にしておく。
今日の国盗り：足利、桐生、大胡
今日の落城：水戸城、結城城、唐沢山城、忍城
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2008年08月06日
行程検討２件 |
事務所にてZF案件実装。回転TTF文字機能追加。
台湾遠征先での行程を検討。台湾高速鐵道(新幹線)は2年前に完乗済みなので、今回は味のある在来線の旅としよう。１周回れるかなあ、などと台鉄サイトからダウンロードできる時刻表を見ながら検討。
あわせて、週末の北海道遠征の往路便の早い時刻のキャンセル待ちが取れたので変更しておく。北海道での経路はまだFIXできず。 なにげにCyberstationでまりもB寝台(ハネ)の空席照会をしたところ、昨日まで×(満席)だったのに△(空席わずか)になっていた。携帯からプッシュホン予約(ARS)を敢行するも、＃を押すとブチって通話が切られてしまう。３度やってもだめだった。視点を変えて、東京(03-3250-9500)ではなく、仙台(022-223-9500)にかけてみたところ、今度は問題なく予約まで完結。東京のARSに問題があるのでは？
ケータイ国盗り合戦2008のアバター機能が使えるようになった。いくつか装束を買ってみた。夜にはサービス不具合が発生してアバター屋さんは臨時休業してしまった模様。中の人がんばれｗ
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2008年07月24日
フランツクラブ＠浜松町 |
フォトライブラリ改修後、午後から打合せのため上京。時間があったので神保町の書泉グランデでしばしぼぉっと鉄分補給していると、電話がかかってきた。 どうやら先方忙しく、本日の打合せは延期に。ガーン、ショック！ まあもともと、明日のつもりで今日別件で上京するのでついでにできれば、と思った次第。
夜まで時間が空いたので、プチ国盗りをすべく、新鎌ヶ谷まで遠征し、Uターン。
今日はナカニシの日と言うことで、浜松町のフランツクラブにてドイツビール大会。ホワイト隊員、あいあい氏、◇◆氏(いずれも仮名)。SPATENをMass(2500円)でいただく。 注文する際に「今日は気合いが入ってますねー」といわれたが、ドイツでは普通なので。 むしろ、ホワイト隊員のフランツィスカーナ２リットルの方が強烈である。 同店で偶然にも太平洋氏(仮名)らに会う。
23:00閉店にて撤収。 値段は高いが、ドイツへ行く交通費と時間を考えれば、リーズナブルにドイツビールや料理を楽しめる店である。
東北でまた地震があった。最大震度は６強と、強烈であった。遠く横浜でも多少揺れた。
今日の国盗り：鎌ヶ谷
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2008年07月23日
Not 有明決戦 but 国盗り |
事務仕事を休んで有明のワイヤレスジャパンで開催の国盗りイベントに参加すべく、今日も早起きして出陣。ホリデーパス(2300円)を買って、落ち穂拾いをしつつ、遠回りしてビッグサイトへ行く作戦。 まずは上野へ出て常磐線で北上。我孫子を盗って、8:46発の成田線で成田へ、さらに東の下総神崎で銚子を盗る。途中竜ケ崎・牛久を川向から盗れた。10時前だがすでに暑い。
10:20発の113系スカ色普通千葉行きで戻る。11:16千葉。外房線にて茂原の手前の本納で下車。折り返しで戻る。 この先の作戦を練っていたが、国盗りイベントとはいえ、所詮景品がもらえるまでのこと。わざわざ行かずともいいか、と結論づけて、国盗りの旅を継続することに。 行田と秩父、奥多摩を狙っていたが、ちと時間が足りなそうだ。思案した末、秩父と行田はまたの機会とした。
川越へ向かうべく、蘇我で下車。 久々の京葉線(201系)で南船橋へ。武蔵野線始発に乗り換え、武蔵浦和で埼京線快速で川越に14:54着。すぐ高麗川方面の普通が接続。川越城を忘れずに盗っておく。拝島まで移動。青梅線に乗り換え。青梅にて奥多摩行きにさらに乗り換え。 奥多摩町の川井駅(無人駅か)で下車。奥多摩地域を国盗り。Uターン。
立川経由で高尾へ移動。八王子城攻略。 以後帰途に。八王子に戻り、横浜線、京急線で帰宅。
今日の国盗り：我孫子、竜ヶ崎・牛久、銚子、若葉緑、千葉、市原、九十九里、茂原、あきる野・福生、青梅、奥多摩、立川
今日の落城：国府台城、川越城、八王子城
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2008年07月21日
東北国盗り遠征(4)奥羽探題 |
(画像は後日)
今日も早起きし、6:30チェックアウトして山形駅へ。今日も三連休パスで国盗り移動。7:06発の左沢線普通でいったん山形をあとにする。(寒河江まで往復予定だったが)羽前山辺で寒河江地域盗れたので交換列車で折り返し。祝日だが学生多い。何かの大会か？ 7:33山形に戻ってきた。
7:40発の普通米沢行きに乗り換え。この列車も学生多いがかみのやま温泉で全員下車。8:09赤湯下車。 しばしぼぉっと行程の確認＋中田地域攻略の研究。バスを使えば楽できそうだ。
8:59発の山形鉄道(旧国鉄長井線)キハ単行で移動。長井地域盗って今泉で下車(460円)。すぐ米坂線が接続。国鉄色のキハ58＋28。側面のJRロゴもない。9:25発車。 しばしぼぉっとキハの旅を堪能するも、クーラーの音がうるさかった。10:00米沢着。 この列車のほか、国鉄色のキハ40、キハ52がおり、鉄人集合！といった感じだ(笑)。
暑いし、時間があるのでMaxValuでクールダウン。駅戻って土産調達。10:40発のつばさ110号で山形県をあとにする。 連休最終日のためか、自由席は満席。指定席のデッキにてしばしぼぉっと立席す。 11:16福島にてMaxやまびこと併結。Maxやまびこ(８両編成)側に移り、２号車自由席にありつく。１駅で11:33郡山。途中郡山手前でで思いがけず中田地域が盗れた。
当初中田を盗るべく、郡山から小野駅前行きバスで下行合あたりまで往復する作戦を考えていたが、どうやら未遂に終わりそうである。 それではと、ランチタイム。いろいろ迷ったが、結局弁当買ってエアコンの効いた待合室で食う。飲み物はBECKS。
12:50発の磐越西線719系快速で会津若松へ。さらに磐越西線新潟行きキハ40+47に乗り換え、15:15しばしぼぉっと尾登駅で下車。ここで奥会津地域が盗れた。これにて東北地方の全地域を盗ったことに。いわゆる平定である。ミッションその１クリア。
この駅は西会津町のはずれにあるためか、駅前には民家数軒とドコモのミニ基地局しかない。Vodafone(ソフトバンク)は圏外だった。少し野沢方面へ歩いたものの、Still圏外。
15:27発の普通会津若松行きで折り返す。キハ110．会津若松で普通郡山行きに接続するが、休日夕方のためか、座れなさそうである。それではと１本後の快速あいづライナーに乗ることにした。暑い中、駅前をしばしぼぉっと探検。炭酸無糖飲料を探すもNotFound。 駅戻ると快速あいづライナーが入線済。485系かと思ったら、なんと583系だった。 ６両編成。ハザ２両。 車内は今でも３段寝台をセットできるようになっていた。寝台列車の定期運用はとおの昔に終了しているが、まだ臨時や団体列車として寝台を使用するつもりなのかもしれない。
２号車のモハネ582-106に乗った。 17:08出発。車内は７割は埋まっているようだ。指定席券は売れ残っているようで車掌が繰り返し販促(笑)。
会津地方は晴れて日差しが暑い。しばしぼぉっとファミコンなどしつつ、18:11郡山着。 東北新幹線で白石蔵王へ。二本松と白石の城を攻略。東北の城全12もこれにて駆逐。第２ミッションクリア。
白石蔵王で夕食と土産の買いだし。 19:32発のやまびこ222号で帰投。16両編成。はやて編成10両＋こまち編成６両。自由席が１?４号車および12?16号車の都合９両もある。普通車指定席(ハザ)は５両。 一応６号車のハザを予約しておいたものの、入線時に自由席(ハ)がガラガラなことを確認。 指定席は満席という情報を得ていたこともあり、ぎゅうぎゅうのハザより(今後わからないが)ガラガラのハを選んだ。２号車に着席。松華堂弁当にて夕食。飲み物はプレミアムモルツ。おつまみに牛タンスティックも。
やまびこ222号は各駅停車タイプ。各駅で乗車あり。小山時点で７割ほど埋まった。21:32東京終着。途中地震があったらしいが無影響。東海道線に乗り換えて帰宅。三連休パスを十分使わせてもらった。
今日の国盗り：寒河江、南陽・上山、長井、米沢、中田、喜多方、会津若松、奥会津、宇都宮、上尾・桶川、与野
今日の落城：米沢城、会津若松城、二本松城、白石城、宇都宮城
今日の土産：南部せんべい、米沢の繭民芸品、じゃがりこ東北限定ずんだ味ほか。
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2008年07月20日
東北国盗り遠征(3)津軽・秋田・山形 |
(画像は後日)
意外と熟睡できず、4:30に起きてしまう。5:20チェックアウト。ホテルのPCとプリンタ使って今日の要所の地図印刷。昨日梅雨明けしたそうだが、外は小雨であった。20度。関東は蒸し暑い夜だったらしい。
今日も移動移動の一日の予定である。酔狂だから仕方がない(笑)。青森駅5:52発の特急つがる2号で野辺地へ。 早朝なのですいていると思いきや、急行はまなすからの乗り換え客が多く、半数以上乗っている。昨夜乗った485系電車。自由席の３号車14A。6:17野辺地着。 大湊線に乗り換え。キハ100形２連。 始発列車だが、恐山方面の客か、3割くらい乗っている。 大湊線に乗ったのは、「むつ」地方国盗りのためと、ライフワークである全線乗りつぶしのためである。これまで下北半島に用がなかったこともあり、今回が初の探訪となる。6:34出発。さほど眠気はないが、このあと運転が控えているので寝ておこう。
7:36大湊着。駅周辺ぐるぐる。8:01発の快速しもきたで戻る。車両もさっき乗ってきた２両。陸奥湾をしばしぼぉっと眺めながら野辺地に戻る。改札出ると青森県のアンケート依頼を受ける。時間があったので協力。匿名の数字選択式だった。観光案内所立ち寄り。釣果なし。
9:24発のスーパー白鳥95号乗車。事前に駅員が自由席満席＆指定席車両へ乗るよう案内があったので従い、先頭６号車(ハザ)へ。 スーパー白鳥のJR北海道789系は貫通部に窓があり、だれでも見学OKスペース。運よく空いていたのでしばし占有し、超かぶりつきを楽しむ。何かと衝突したら即オダブツであろう。見学希望者がいたようなので、浅虫温泉停車時に自主的にスペース返上。案の定彼はかぶりつきスペースへ。GoodLuck。
9:54青森到着。向かい側に特急かもしか待機中。9:57発車。485系３両編成。ハザは３号車の１両。この列車は乗り換え時間が短いことから事前に指定席をキープしておいた次第。自由席は立席もでていたほど。
浪岡など国盗りして10:26弘前着。 ここから秘策のレンタカー作戦。駅レンタカー営業所で借り出し、五所川原、つがる方面へドライブ。首尾よく盗ったのち、折り返して鹿角の小坂町へ。時間が読めないので途中１区間だけ東北道利用(350円)。亀梨峠越えたら秋田県。さあ国盗りだと携帯を出したものの、「圏外」。しばし山を下って東北道本線の近くでようやくドコモは捕捉。Vodafoneは依然圏外につき、あきらめた。道を戻り、今度は一般道だけで弘前市内へ無事戻ってきた。国盗り、トイレ休憩と写真撮影以外は走りっぱなしだったこともあり、予測より30分早く返車。 適当に土産買って、弘前発14:16のかもしか４号で秋田へ向かう。さらば！青森県！ 指定席は50％程度の乗車率。三連休パスユーザと思わしき面々もちらほら。 鉄人はなぜかチェックシャツ率が高いと思う。
ようやくランチタイム。おにぎりほか。飲み物はサッポロ エーデルピルス缶。グラスに３度注ぎして飲みたいが、NoGlassにつき、直缶で我慢なり。
16:22秋田終着。奥羽線上り普通列車新庄行きに乗り換え。701系３連。16:35発。 朝青森では小雨だったが、ここはピーカンである。 うーむ、青森駅を出たのが昨日のように今日は長く感じる。 早起きはやっぱり得なんだなあ。
大曲で後続のこまちに乗り換え、１駅立席にて17:52角館下車。角館城を攻略。18:19こまちで大曲に戻る。すぐ新庄行き接続。701系３連。席には余裕があった。院内から新庄方面の最終電車。わしの乗る２号車は貸切状態。他の車両も数人。 新庄からは山形行き普通で山形まで乗り通す。21:54山形着。MaxValu寄って夕食調達。部屋で食うことにした。移動メインだとやはり食糧問題があるなあ(笑)。
今日の国盗り：むつ、新城・浪岡、弘前、五所川原、つがる、平川、鹿角、大館、能代、男鹿、飯島、湯沢、新庄、尾花沢、東根・天童、山形
今日の落城：浪岡城、弘前城、久保田城(秋田)、角館城、山形城
今日の宿：東横イン山形駅西口。直営サイトで手配。会員特典で、日曜なので３割引だった。
今日のレンタカーの走行距離：120km。ホンダライフ。駅レン(トレン太くん)Webサイトで予約。Kクラスで4200円。免責補償料はオプションだが、つけなかった。ガソリンは6.90L給油＠171円。
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2008年07月19日
東北国盗り遠征(2)三陸沿岸 |
(画像は後日)
5:30起床。外は晴れている。6:00チェックアウト。今日から三連休パスで東北移動。6:37発のはやて95号で盛岡へ。はやては基本的に全席指定だが、この列車ともう1本は自由席がついている。今日は１?５号車。５号車はほどほど乗っていたが、わしの乗った２号車はガラガラであった。 花巻など盗って、7:52盛岡着。 折り返し8:10のやまびこ46号に乗車。盛岡まで来たのは国盗りによる都合である。 自由席は１?３号車。これもすいていた。しかし各駅でそれなりに乗車あり。水沢江刺で空き列ほぼなし状態。
8:48一ノ関着。ドラゴンレール大船渡線に乗り換え。時間があるので市街散策。ダイエー一関店が閉店していた。 今日発売の小型時刻表８月号を探すもNotFound。 9:53発の普通盛行き乗車。意外と乗客多い。キハ100の２連。陸前高田、大船渡で海フェスタ。12:27盛着。 三陸鉄道に乗り換え。お座敷列車と一般車両キハの２両編成。12:34発車。運よく座れた。 鉄人割合多い。国盗りご同好の士もちらほら。なぜか鉄人はチェックのシャツ着用率が高い。え？わしはＴシャツですが何か？
冷房寒く、長袖オプション(チェックではない無地のユニクロシャツ)行使。13:26釜石(1050円)。すぐ山田線に連絡。キハ100形２連。これも運よく着席。 13:41発だが、接続列車(はまゆり)遅れのため13分延発。この列車も車内温度24度と寒く、引き続き長袖オプション行使。
リアス式海岸をしばしぼぉっと眺めつつ、15:08宮古終着。 三陸鉄道北リアス線久慈行きおよびJR岩泉線は接続してくれた。 久慈行き36形単行に乗り換え、すぐ発車。着席もでき、事なきを得た。予想通り、同じような乗り換え組多い。90％くらいの着席。
すぐ接続してロスタイムがないのはいいが、食糧の調達ができない。一ノ関で多少なりとも買っておけばよかった。お茶しか口にしていないのである。あはは(笑)。 この列車でも長袖オプション継続中。北リアス線は長大トンネルが多い。
普代から、なんと車内販売カート搭載。販売開始。沿線の名物や三陸鉄道グッズなど。しばしぼぉっとしていたが、お菓子でも買えば良かったか。高い橋梁通過時に減速、ガイド音声サービスあり。
16:43久慈着。これまたすぐに16:50発の八戸線普通に乗り換え。キハ48+40の２連。夕日に映える太平洋をしばしぼぉっと眺めつつ、18:45八戸終着。 東北新幹線はやて30号に乗り換え。全席指定で、指定席券(ハザ)は持っていないが、盛岡‐八戸間は空いた座席に座れるらしいので６号車のE席に適当に座っておく。 18:57出発。難所を無事盗りながら、再び盛岡へ。 ようやくまとまった時間(といっても小一時間)が取れるので、食材の買いだし。朝なかった本日発売の小型時刻表も査収。
20:26発のはやてで八戸へ。車内で今日初の食事。Vodafoneで難所の国盗りにチャレンジしたが実らず。20:59再び八戸。本日の最終ランナー21:18発の特急つがる29号に乗車。 今回初の指定席を行使。485系６連。５号車11D。自由席は２、３号車。 本日最後の難所十和田を国盗り、22:18青森に到着。 本日の移動完了。 宿直行。 本日関東、甲信、北陸、東北、つまり全国で梅雨明けしたそうだ。それにしては今の青森駅はちょっとどんよりしている。
今日の国盗り：花巻、紫波・都南、盛岡、気仙沼、大船渡、釜石・遠野、宮古、久慈、八戸、三戸、二戸、雫石・八幡平、玉山、三沢、十和田、野内・田代平、青森
今日の落城：不来方城(盛岡)、九戸城
今日の宿：東横イン青森駅正面口 直販サイトで予約。5460円。青森駅前にある。サービス、内装などはいつも通り。部屋からベイブリッジも見えた。
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2008年07月18日
東北国盗り遠征(1)常磐・仙台・石巻 |
午前中出社し、昨日オーダしたJena社ビールを受領。素早い配送感謝します。
本日から東北遠征。11:40東京駅へ。おにぎり買って12:00発の高速バスいわき19号乗車。 東武バスによる運行。平日昼間のためか、乗客8名とガラガラだった。席はかぶりつきの1D。高速バスネットで予約、発券。いわきまで3350円。
バスは常磐道を快走。三郷、柏付近で大雨。友部SAで10分休憩。105km/hを超えると警告音が鳴るようだ。国盗りしつつ、14:50にいわき駅終着。 途中渋滞はあったが10分の早着。 途中水戸城を盗り忘れた！
いわき駅からはJRで仙台を目指す。いわき駅には初めて来たが、ちょうど改装中。どんな駅舎になるのだろうか。 いわき‐仙台は特急スーパーひたちもちょうど接続するが、節約のため普通列車で移動する。415系４両編成。１８きっぷシーズンでないためか、車内はすいていた。 16:50原ノ町到着。仙台行きに乗り換え。E721系４連。新車のようである。名取あたりからは通勤客で混みだした。
18:20仙台着(2520円)。うっかり秋保・太白山を盗りこぼしたので、18:26発の原ノ町行きで長町へ戻る。18:48再び仙台。下車してあおば通駅まで歩く。19:10発の仙石線快速で移動。運よく座れた。 19:54野蒜(のびる)駅下車。石巻エリアを国盗り。地図で予習した通り、周囲に店がない。あるのだが、閉店。 しばしぼぉっと虫ばかりいるホームで過ごす。蚊に刺された。かゆい、悔しい！ 20:33発の205系快速で仙台へ戻る(570円)。 夕食買って宿で独り小宴会。
今日の国盗り：荒川・日暮里、亀有・柴又、柏、鹿嶋、日立、太田、いわき、遠野・小川、田村、相馬、石巻
今日の落城：江戸城、仙台城、
今日の宿：東横イン仙台駅東口１．楽天トラベルviaJALで手配。特価5000円とまあ格安だった。東横インとしては11番目のホテルなので少々年期が入っている。バブル期に作られたからだろうか、ベランダがあった。
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2008年07月12日
国盗り検討 |
今週末はNoお出かけ。自宅にて、３連休の国盗り行程の検討。 なかなかタイトな移動スケジュールとなりそうである。３泊の宿を手配。
今日も蒸し暑く、梅雨の明けていない東海地方では36度に達したところもあったという。 温暖化の影響か。日本も熱帯性気候になりつつあるようだ。あちち。
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2008年06月30日
史上最大！国盗り遠征(3)名古屋から出社 |
(画像は後日)
6:00起床にて6:40チェックアウト。無料朝食は7:00からだったのであきらめていたが、おやおや、誰か食べているではないか。失敗。。。
梅雨なのに日差しが強烈な名古屋駅BTに戻り、7:15発の高速バス中央ライナーにて新宿を目指す。４列シート。 平日朝一のためか、乗客はなんと5人(定員40人以上)。ガラガラである。
名古屋高速を北上し、小牧ICから東名へ。すぐに中央道へ。国盗りしつつ、しばしぼぉっと高速バスの旅。神坂PA(馬籠)で休憩するも、売店改装中でトイレのみ。恵那山トンネル越えて長野県に。 伊那谷走って伊那、辰野、岡谷となじみのある景色を通過して諏訪湖SAで10分休憩。温泉を取材。
その後90km/h程度で淡々と走り、談合坂SAで最後の休憩。おやきを買って食う。アチコーコー。津久井を盗って、小仏トンネル越えると東京都。中央道は立川市は通らないようで、盗りこぼす。その後も渋滞はほとんどなく、13:20新宿駅新南口到着。お疲れ様でした。
タビオの配当金期限が今日までだったので、銀行へ行ったが、人人人。。。しまった。今日は月末だ。しかも四半期末ときている。 整理券をひいたが、49人待ちって。。。さいならー(笑)。中央三井信託銀行で換金することにしよう。
JRと京急を乗り継いで一旦帰宅。そして出社セリ。メール整理など。
市民税の第1期支払いが今日までだった。サークルKにてedyで支払い。便利なedyによる収納代行サービスも、今日で終了だ。残念！
先週オーダしたドイツビール芳醇物語が着荷。暑い夏には消費量が増えそうである。
今日の国盗り：春日井・小牧、犬山、多治見・土岐、中津川、飯田、伊那、諏訪、峡北、峡中、峡東、都留、津久井、高尾山、八王子、吉祥寺・三鷹、高円寺・荻窪、四谷・市ヶ谷
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投稿者 onsenfan : 23:47 | コメント (0) | トラックバック
2008年06月29日
史上最大！国盗り遠征(2)福岡→名古屋 |
(画像は後日)
7:30チェックアウト。博多駅に行き、お土産(じゃがりこめんたいこ味)購入後、国盗りのため南福岡へ。8:30博多へ戻る。交通センターへ移動し、9:05発の高速バス 山陽道昼特急博多号で博多を去る。２階建て、３列シート。大阪からの夜行折り返し運用なのか、なんだか汗くさい車内だ(笑)。そのうち慣れたか、換気されたか感じなくなった。 窓側6C席。夜行仕様のため、深くリクライニングする。フットレスト、レッグレスト、スリッパがついている。オーディオサーヴィスはなさそうだ。九州道を走り、関門海峡を越えて本州、中国道にスイッチ、山口JCTから山陽道にスイッチし、東進。途中美東SA、沼田PA、福山SA、白鳥PAでそれぞれ10分程度休憩。沼田PAでじゃがりこお好み焼味購入(福山にもあった)。
三木JCTから南下し、垂水JCTから第二神明、阪神高速で17:05(20分早着)三宮BT(駅前)に到着、さらに阪神高速を東進して西宮から名神高速にスイッチし、豊中ICから再度阪神高速にて17:55頃大阪駅桜橋口に到着。下車。バスは引き続きJR難波(OCAT)まで行く。梅田の地下街ぶらぶら、土産(じゃがりこ ねぎ焼き味)と軽食購入。ハイウェイバスターミナルにて食う。飲み物はプレミアムモルツ。
19:20名古屋行き超特急バスにて大阪を後にする。日曜の最終便のためか、ほぼ満席。JR東海バスの４列シート。9D。GPS置き場所がなく、測位困難。 途中新名神高速道路の甲南PAで休憩。売店を見るが、めぼしいものなし。 夜のバスツーリングは続き、21:20頃名古屋駅桜橋口終着。 宿へ。 ほぼバタンQ(笑)。
今日の宿：東横イン名古屋駅桜通口新館 同社Webで直接予約。日曜＆友の会会員のため30%割引で4630円とリーズナブル。ホテルからコンビニは若干遠い。
今日の国盗り：
三宅・日佐、箱崎・香椎、宗像・古賀、飯塚・田川、八幡・若松、小倉、門司、下関、豊浦、宇部、山口、防府、周南、岩国、廿日市、佐伯、安佐南、安佐北、比治山、東広島、尾道・三原、松永、福山、神辺、総社・笠岡、玉島、倉敷、足守・高松、一宮・建部、岡山、赤磐、竜野・赤穂、姫路、夢前、明石・加古川、三木・西脇、六甲、垂水・西神、大津、草津・守山、甲賀・信楽、鈴鹿、三重、桑名、稲沢・津島、熱田・荒子、名駅・中村、名古屋
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2008年06月28日
史上最大！国盗り遠征(1)沖縄本島 |
(画像は後日)
なぜか寝付けず。寝不足のまま7時起床。無料朝食(おにぎり４種、味噌汁のかわりに沖縄そば)を食い、8:00チェックアウト。徒歩でレンタカー会社へ。朝から借りるお客さん多く、8:20出発。国道58号を普天間入り口まで走り、北中城から沖縄道を走り、許田ICから名護市、大宜味村を経て国頭村の辺戸岬へ。ここで本日のメインイベント、奄美地方盗り。DoCoMoでは成功したものの、Vodafoneでは失敗(アンテナたつがネットワークエラー)。 今日は晴れており与論島がよく見えた。
折り返して名護のジャスコで買い物大会。終了後雷雨。近くの吉野家にてランチ。沖縄吉野家限定のタコライス(380円)をいただく。この店だけなのか、マクドなどのように最初にレジでオーダして決済して番号札を受け取り、呼ばれたら商品を受け取って食べる形式だった。 タコライスはファストフード店にしてはまあまあ。
時間に余裕があったので国道58号をひたすら南下。各地のビーチがまぶしい。空港南の瀬長島でしばし休憩＆撮影。業務スーパー寄って返車。RYUBO寄ってゆいレールで17:40空港へ。プレミアムクラスへのアップグレードは空席多数で無事成功。買い物してsignetでしばしぼぉっとビールタイム。
19:15発の福岡行きで移動。さらば！沖縄！ 収納庫ロック不良につき15分出発遅延。到着も15分遅延。機材はB767-300(76S)。席は1F。チケットはヤフオクでGETした券を使った株主優待割引をプレミアムポイントを使って無料アップグレードした。 幹線でないプレミアムクラスは、いつもこうなのか、ガラガラ(4/12)だった。夕食はじゅーしーほか充実。飲み物はシャンパンのちプレミアムモルツ。 梅雨前線の影響で到着前に強めの揺れ。 21:10福岡空港到着。 21:20発の地下鉄で筑前前原へ移動。折り返して博多の宿へ。
今日のレンタカーの走行距離：254km 軽を予約したが、インボラでSクラスになった。 スズキ SWIFT 2日前に納車されてまだ140kmしか走っていないまさに新車同様。 CVTミッションで若干ぎこちないが、加速はまずまず。燃費計がついており、エコドライブ診断機能もある。エコモードに徹したつもりだったが、燃費は17.5km/lだった。
今日の宿：R&Bホテル博多駅前 JAL経由で手配。シングル5670円(定価)。登録カードを書いて、フロントに渡してルームカードをもらい、自動精算機で決済するとルームカードが有効になる仕組み。部屋は普通だが、東横インより質素だった。
今日の国盗り：首里、沖縄・浦添、名護・今帰仁、奄美、国頭、豊見城・糸満、博多、天神、早良・城南、前原