2008年03月16日
円高で海外発券再燃か |
お疲れなのか、昼頃までスイミング。 午後からZB案件ドキュメント作成、ドイツ遠征宿検討、台湾遠征チケット検討。
先日来の円高に吊られてか、韓国ウォンも暴落中である。久々に1KRW=0.105円までウォン安水準になった。こりゃ久々にソウル発券か、と世一あたりのサイトで値段チェック。日本行きノーマルチケットでもいいなあ。 グアム発券やサイパン発券も妙味がありそうな予感。
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2007年10月18日
精細欠く |
原因不明の不調。精彩欠く。なぞである。 西洋人。 思うところがありましてJALショッピング powered by amazonで秋ウコン粒を購入。数年前に沖縄で購入していたそれがなくなった由。1550円(1500円以上で送料無料)なり。JALマイルが15、edy払いにしたのでANAマイルが7、edyにカードでチャージした分でANAマイルが22(15x1.5)それぞれGETできた計算だ。
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2007年08月21日
ノートPCクーラ／JAL国際線アワード２割引(Y) |
出陣。g案件向け描画エンジンアップグレード。今回は滞りなく成功したようだ。 NR案件は環境ファイル確認ツールのフロント側(クライアント)アプリの設計＆実装。7割は完了か。
帰りになにげにビックカメラへ立ち寄り。ふと目に止まったノートPCクーラー[シグマA・P・Oシステム販売 TRIPLE FAN NOTEBOOK COOLER LTC3FBK]を査収(3480円)。3個のファンがトライアングル状についている。
JALからのメールで、国際線特典航空券インターネット予約でマイル2割引キャンペーンを知る。恒例となった第３四半期初頭のキャンペーン。2割引で始まった同キャンペーンは2006年に１割引に改悪となったが、今年は再び２割引に戻ったようだ。今年はWeb上で海外発日本経由海外行きの予約、発券ができるようになったので、少ないマイルでおいしいアワードがGETできそうである。 対象期間 は、2007年10月10日14時から12月5日23時59分まで(予約・手配完了日)。
市民税第2期分(納期限8月31日)をampmにてedyで支払い。もちろんクレジットカードを使用してedyチャージしたものだ。
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2007年07月09日
JAL、ANAボーナスマイルキャンペーン |
午後出陣。NR案件レビュー参画。韓国土産配布。
帰りに、今週末の遠征に備えて宮古島・八重山ガイドブック２種購入。宮古島の宿を手配しておく
JAL、ANAマイルキャンペーンを知る。概要は以下の通り
ANA
乗れば乗るほどマイルがたまる！国内線ボーナスマイルキャンペーン
キャンペーン期間：2007年7月1日〜2007年10月31日（ご搭乗分）まで
※参加登録期間 ： 2007年6月29日16:00〜2007年10月31日23:59:59（日本時間）まで
キャンペーン内容
期間中、キャンペーン参加登録のうえ、ANA国内線にご搭乗いただき、ANAマイレージクラブにマイル積算をしていただくと、通常のフライトマイルに加えて、搭乗回数に応じて1,000マイル（2回のご搭乗）から最大5,000マイル（6回以上のご搭乗）のボーナスマイルを積算いたします。
・ ご搭乗回数に応じてもらえるボーナスマイル数はこちら
※ANA SKY MOBILE（携帯サイト）でも参加登録を受付けております。
※同一路線でなくてもご搭乗回数に応じてボーナスマイルを差し上げます。
対象のお客様：参加登録期間中にキャンペーン参加登録をしていただき、ANAマイレージクラブの口座にマイル積算されたANAマイレージクラブ日本地区会員のお客様。
対象路線：★ANA国内線全線
※提携他社運航によるコードシェア便をご利用の際は、スターフライヤー、IBEXエアラインズ、スカイネットアジア航空、AIR DOが運航する日本国内のコードシェア便をANA便名にてご予約・ご搭乗いただいた場合にキャンペーンの対象 となります。
対象運賃：
マイル積算率75％以上の運賃全て
※いっしょにマイル割運賃については会員ご本人様（往復11,000マイルご利用）はキャンペーンの対象となりません。ただし、ご同行のお客様は対象となります。
※パッケージツアーなどに適用される個人包括旅行運賃、包括旅行運賃、団体割引運賃、特典航空券などは対象となりません。
JAL
飛べば飛ぶほどマイルがたまる！BIGボーナスキャンペーン！！
キャンペーン期間：2007年7月5日〜10月31日（ご搭乗日）
下記期間中にキャンペーン参加登録が必要です。
参加登録期間：2007年10月31日（23:59）まで
※キャンペーン参加登録がない場合、ボーナスマイルの対象となりませんのであらかじめご了承ください。
対象の方：JALマイレージバンク(JMB)日本地区会員
対象路線：JAL国内線／JTA／JEX／JAC／HAC全路線およびRACの一部路線*
* *琉球エアーコミューター（RAC）は那覇−久米島／宮古／与那国、石垣−宮古／与那国の5路線のみ対象となります。
* *同一路線でなくてもご搭乗回数に応じてボーナスマイルをさしあげます。
対象運賃：普通運賃、往復割引運賃、各種回数券、特便割引1、特便割引7、先得割引、バーゲンフェア、株主優待割引などのマイル換算率が75%以上の運賃
※パッケージツアー等に適用される個人包括旅行割引運賃、包括旅行割引運賃および団体割引運賃、特典航空券などでのご利用は、本キャンペーンの対象となりません。
ボーナスマイル
キャンペーン期間中のご搭乗回数に応じ、通常のフライトマイルに加え、ボーナスマイルを積算いたします。
※ボーナスマイルの積算は、キャンペーン終了後（2007年11月中旬頃）となります。
※6回以上ご搭乗いただいた場合もボーナスマイルの上限は5,000マイルとなります。
ご搭乗回数［片道（1区間）］
2〜3回⇒1,000マイル、4〜5回⇒3,000マイル、6回以上⇒5,000マイル
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2007年05月24日
株主総会参席／回線断／ギネスパイントの達人への道(12) |
(画像は後日)
出陣前にハブ株主総会＠東京国際フォーラム参加。投資歴は長くなったが、株主総会出席は初である。
株主数は1600名以上いるそうだが、実際に総会に参加したのは約30名と、こじんまりとした総会、といった印象だった。総会では社長を始め経営陣の面々を直接見ることができるので、四季報などの情報以上にまあ有効であろうと思う。 経営者の将来のビジョンがある程度具体的に見えたので、今後も継続して投資しようと思った。交通費補助？にハブ／82AleHouse全店で使える1000円分のクーポン券がもらえた。
11:00前にシャンシャンで終了。そのまま出陣し、g案件調査ほか。Z案件で軽い問題発生。すぐに駆逐し事なきを得た。
帰りに久々にギネスパイントの達人スタンプラリー＠HUB秋葉原店。ハブ系列では最も新しい店。禁煙席もあるようだがFULLにつき窓側に面したカウンタで飲む。 フライドパスタ(290円)もオーダしたが、塩が効きすぎであった。高血圧になりそうだ。 食う前に皿の淵で塩をはらっていただく。食べ終わる頃には机上が真っ白になるほどだった。 ともあれこれで12個目のスタンプGET。
16時頃予想外の中ちゃんよりレラあり。急きょ茶をしばくことにした。無事転職できた中ちゃんと久々に再会。忙しそうだったが元気そうで何より。この先もどうぞご安全に。
海の日連休に八重山へ行くために、ソウル行きのアワードをANAで手配。ついでにさっぽろ雪祭りのときの札幌往復もアワードに組み込んでおく。ANAの国際線アワードは最大８区間(国内線は４区間)まで組み込むことができるので、例えば以下の行程も15000マイル(＋税金等)で手配できる。HND-OKA-NGO-ICN ICN-NGO-KUH-HND。日本発の場合、国内の乗り換え空港では24時間以上の滞在(ストップオーバ)ができないのでご注意を。 このアワードと、去年発券したJALアワード(ソウル発石垣行き)を組み合わせて使うのである。
14時頃我が家のサーバへアクセスできなくなる障害発生。PINGが通らないことから、サーバトラブルではなく、回線障害と判断。Bフレッツ網の障害か？しかしISP,NTT東日本のサイトをチェックしても、No障害報告。別回線(ADSL)は生きているので、そちら経由でサーバにアクセス。ブロードバンドルータの状態をホゲホゲスクリプトで確認。メイン回線は切断になっていた。サブ回線は通信中となっていた。このことから原因はNTTではなくISP側の可能性が高い。 ホゲホゲスクリプトを改造し、PEAR/HTTP_Request.phpを使ってBASIC認証を突破。無事ルータへ対して再接続リクエストを投げることができた。これにて緊急帰宅することなく回線の復旧に成功した。世の中便利になったものだ。しかし諸刃の剣であり、使用には注意が必要である。
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2007年04月09日
京急人身事故／SFJmitANA |
出陣。g案件改修続き。 去年から懸案だったTokioHbf問題も解決できたっぽい。
帰りに京急が「調整中」。今度は井土ヶ谷駅での人身事故らしい。年度末、年度始めは多いのだろうか。 幸か不幸か、ウイング号が運休となり、代わって同じスジで臨時快特として運転された。2100系に座って帰宅することができた。青物横丁、平和島にも臨時停車した。
北九州空港(KKJ)をベースに羽田との間を運航しているスターフライヤーが全日空(ANA)と6月からコードシェアするようだ。現在の11往復のうち、早朝深夜便を除く大半の便に設定されるようだ。これによりSFJ運航便にANAの便名がつき、乗り継ぎなどで便利になるようだ。今期星組のわしとしても、KKJへANAで飛べるようになるのはGoodNewsである。
帰宅後F案件実装続き。思いのほか処理が多く、しんどい。
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2007年04月05日
謎の挙動／封書 |
のど鼻不調でマスクして出陣。g案件改修続き。240(開発)環境へ反映。
次期開発請負人さん(仮称)へのレクチャ進む。
本日も妻不在(出張)でお留守番モード。帰宅後F案件続き。
なにげにSoftBank携帯(旧Vodafone 703SH)の自サイトにて最寄温泉検索をかけたところ、「ネットワークエラー」と端末レベルで表示されてしまう。あらら、仕様でも変わったのだろうか。と思ってソフトバンクの技術資料を確認したが、特に変更はなさそうだ。3G端末の場合は、
location:auto?(URL)で行けるはずなのだが。 うーむ。端末設定で位置情報は「送信する」にしてるし。うーむ。
航空機内でNintendoDSやPSPといった通信機能をもつゲーム機が使用禁止になるらしい。 要は携帯電話やPHSと同列扱いか。 以前(今もそうか)CBBでの無線LANはOKだったのに、同じ無線LANを使用するゲーム機はだめだとはどういうことか。 ケータイはともかく、無線LAN端末は出力が弱く、航行システムに与える影響は軽微か無視できるレベルだと思うのだが。 たかがゲーム機ごときの電波で飛行不能になりうるような航行システムの改善を検討するのが早道では？ 壁やフィルタなど物理的に無線の遮断方法などを講じることは難しくないだろう。
親子連れを中心に、新幹線へシフトする可能性も多少はあるだろう。
新設法人支援協会なるところから会社あてに封書が来た。いかにも行政外郭団体っぽいが、うさんくさい。ぐぐったところ、その協会のサイトすらない。住所も雑居ビル。その手は桑名の焼き蛤と、開封せずにポイっとごみ箱行き。
昨日発売のYEBISU THE HOPを購入。従来のヱビスに比べ、すっきりしている。その名の通り、ホップを違う種類のもので醸造しているのだろう。ヱビスは苦くてちょっと、というユーザを囲い込める可能性がありそうだ。
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2007年03月08日
JALマイルが家族で分け合える／仁川空港鉄道 |
不肖UG、二度寝で午後出陣。
JALが2007年4月から家族間でマイルを合算(共有)できるようになると知った。本会員と一親等以内の家族、というから適用範囲は狭い。マイル特典での家族の定義が二親等以内。 あまりマイルのたまらない妻の分と合算できるのは大変ありがたいニュースであった。
原則手数料はかからないとのことだが、双方ともJALカードの会員である必要がある。単なるJMB会員ではこの恩恵にはあずかれない。わしらはすでに揃ってJALカードユーザなので条件クリアである。 ANAも追随してくれたらいいなあ。
105案件不具合修正数件。 GS案件エヴィデンス提示。今日もタスクが多かった。ココイチの看板が緑など不定の色になってしまう不具合を発見したが、開発機に閉じた問題と判断し、明日に先送り。
週末の遠征に備え、長崎のガイドブックをSuicaで購入。
帰宅後F案件改修続き。会員登録機能の実装を概ね終える。
韓国仁川空港とソウル金浦空港を結ぶ鉄道 A'REX(仮称ではIREXだったような)が3月23日に開業することを知った。
--以下リリース文--
現在試運転中の仁川国際空港と金浦空港を結ぶ空港鉄道「A’REX」が3月23日に正式開通し、仁川空港から市内へのアクセスが一層便利になります。
今回開通するのは仁川国際空港から金浦空港までの区間で、所要時間は仁川から金浦までの直通列車で28分、各駅停車する一般列車で33分と、リムジンバスや乗用車利用時より10分以上時間を短縮されます。 運賃は直行列車で7,900ウォン、一般列車で3,100ウォン。
又、桂陽（ケヤン）駅で地下鉄1号線、金浦空港駅で地下鉄5号線・9号線へ乗換え可能です。
今回の開通に引き続き、2010年1月には金浦空港駅〜弘大入口駅〜孔徳駅〜ソウル駅までの4駅が開通予定となっています。
A’REX 路線駅名 ※（）内区間は2010年1月開通予定
仁川（インチョン）国際空港〜空港貨物庁舎〜雲西(ウンソ)〜黔岩(コマム)〜桂陽(ケヤン)〜金浦（キンポ）空港（〜デジタルメディアシティ〜弘大入口〜孔徳〜ソウル駅）
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2007年01月05日
JAL国内線ファーストクラス／UGルール変更 |
午後出陣。 V案件文字変換テーブル作成、新E案件用デザイン査収。タイル更新マニュアルたたき台作成ほか。
JALが国内線にファーストクラスなる設備、サービスを提供するようだ。JALは2004年にスーパーシートをやめ、上級クラスはクラスJに統一してまだ数年だが早々と方針変更するようだ。クラスJも存続し、３クラスに移行するようだ。
背景にはANAの最上級クラス スーパーシートプレミアムが好調なことがあろう。SSが廃止されてNHへ流れたビジネスユーザも少なくないと思われる。 はたしてJAL国内線Fクラスではどのような魅力あるサービスを提供してくれるのだろうか。
３クラス化でシステム周りの改修費用も膨大なものとなりそうである。JALのみならず、JAL(AXESS)に接続する多くのサブシステムにも多少なりとも改修しないといけなくなるだろう、などとSEらしく書いてみるテスト。
JALが2007年からアップグレード対象となるクラスを若干変更するようだ。
「JMB一般規約および特典航空券ご利用条件の一部変更について」(https://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_500.html)によると、
◇JALグル−プ国際線アップグレード特典のご利用条件について
(1)有効期限の変更 (略)
(2)対象となる航空券
2007年4月1日ご搭乗分よりJALグループ国際線アップグレード特典ご利用の際には、以下対象運賃で発券済みの航空券が必要になりますので、ご搭乗時にお持ちください。
○対象となる航空券
券面上のクラス欄にJ/C/D/Y/B/H/K/Lが印字されているものが対象となります。
（エグゼクティブクラス普通運賃、JAL/JAAビジネスセイバー運賃、エコノミークラス普通運賃、JALエコノミーセイバー・プラス運賃、IATA PEX運賃、JAL/JAAエコノミーセイバー運賃など）
○対象とならない航空券
JAL悟空運賃、個人・団体包括旅行運賃、特殊割引運賃、優待割引航空券、特典航空券など
※JALグループ国際線アップグレード特典の対象となるクラスが航空券のCLASS欄に印字されている場合であっても対象とならない運賃があります。
つまり、従来UG可能だった 海外発のSクラスが対象から外れると言うことだ。
現在のルールはというと、、、
*海外発券の航空券につきましては、券面上「CLASS」欄にC/D/Y/B/K/Sが印字されている場合、アップグレード特典ご利用の対象とさせていただきます。但し、上記クラスが印字されている場合でも、個人・団体包括旅行運賃、特殊割引運賃、優待割引航空券、特典航空券の場合はご利用いただけません。
S-classは外れるが、今後J/H/Lクラスは利用可能になるということで、もしかしたらより安い運賃でUGできるようになるかもしれない。2007年4月以降のNET-FAREの予約クラスが変更されると勝手に推測する。ただ、円安のため海外発券の旨味はかなり低下しているのも事実だ。
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2006年10月26日
日ハム日本一／ステップアップボーナスマイルキャンペーン |
出陣。アンチエイリアス描画機能実装続き。タイル更新方検討ほか。アンチエイリアスは概ね基本機能の実装を完了。 しかしまだ遅い。gprofで統計をとってみると、gdライブラリ(2.0.33)の関数が遅いようだ。 今日の時点では、わかる範囲でチューニング。
ジャパンビアフェスティバルを前に、ホワイト隊員(仮名)と、前々夜祭兼打ち合わせのため立呑屋日比谷店へ。プレミアムモルツx3(@300円)。あとからshiranu(ry氏参戦。日本シリーズ(日本酒プリーズ)第５戦が放映中。日本ハムが日本一に。新庄男泣きであった。 これでまたシャウエッセンが安く買える！
ANAが11月から2カ月間、ステップアップボーナスマイルキャンペーン実施を知る。期間中の国内線の搭乗回数に応じて最大10000マイル(７回以上搭乗)プレゼントするというもの。対象運賃は75%以上のマイルが加算される運賃だが、超割、旅割は対象外だ。
同様のキャンペーン(JAL国内線 パワーアップボーナスマイルキャンペーン！およびステップアップボーナスマイルキャンペーン！)をJALも実施中。こちらもそれぞれ最大10000マイルのプレゼント(７回以上搭乗)だが、バーゲンフェア・先得割引も対象だ。
NHでは次年度プラチナはほぼ確定なので、JALでマイル稼ぎをしてもいいかもしれない。海外発のノーマル航空券で短距離区間を刻むのもいいだろう。
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2006年08月16日
JALとアマゾンが提携 |
出陣。B案件は二転三転。今日のところは再びベース画像をわしらで作ることになってしまった。判決は来週となる見込み。
夜に基幹システムのバージョンアップ。作業、予後検証とも無事に終わった。あとは明日祭りにならなければめでたく完了である。
JALとアマゾンが提携し、アマゾンの買い物でマイルがたまるようになった。まずは本、CDの購入のみだ。今後エレクトロニクスなど他の分野の買い物でもマイルがたまるようになってほしいものだ。
上手なマイルのため方が増えましたね(see ranking)
積算率は100円で1マイル。JALカードのマイル(1マイル/100円または1マイル/200円)と合わせて最大2マイル/100円となる。アマゾンがJALカード特約店となれば最大3マイル/100円となるが実現するだろうか。
Yahoo!向けサービスと同様にJALマイルをアマゾンギフト券に交換できるようになるかもしれない。
甲子園は八重山商工が智弁和歌山相手に力尽き、敗退。ガカーリ。
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2006年08月05日
羽田ぶらぶら |
遠征しようと企んでいたが、アワードGETならず遠征断念。
思うところがありまして妻と羽田空港へ。京急の回数券を購入しており、このままでは余りそうなので来た次第。
妻の希望で第2ターミナルの自然食バイキング餉餉(KeKe)へ。永谷園食品事業本部運営の食堂。 食べ放題のランチは1800円。ビールは別料金、制限時間は90分。味噌汁も飲み放題、割り箸も割り放題であるが資源を大切に。焼き肉やフランクフルトはないので念のため、ってここはヨーデル食べ放題ではない(笑)。
案内された席は偶然にも外を向いたカウンタ席だった。眼下には発着するANA機材がよく見える。東側滑走路も見え、各社の到着便がよく見えた。あまり腹が減っていなかったので、飲食面ではモトはとれなかったが、特等席で機材の動きや、グランドスタッフの仕事ぶりを涼しいところでみられたことを考えれば十分ペイできたと思う。妻はモトをとろうと奮闘し、食いすぎで苦しそうだ。
ほかの店もそうだろうが、防音がしっかり施され、逆噴射時にわずかに聞こえるかな、という程度だ。 代金はedyで支払った。現在60秒に1回無料になるキャンペーンをしているので、運がよければタダになるかもしれない。
その他の羽田グルメ情報の続き(see ranking)
空港を見ているといろんな機材を見ることができ、飽きない。僕が注目していたのは、アシアナ航空ソウル行き、国際線機材を使用したANA国内線、残りわずかのJAL旧塗色機、どこか寂しげなSAMURAI BLUE塗装機など。
その他様々な飛行機材情報もcheck(see ranking)
JALショップ、ANAショップをはしごしてJAL出発カウンタで休憩。夕刻帰途につく。
帰宅後JenaプロジェクトやSPAM対策の続き。
来週予定していた中国遠征はNHアワードの往路空席待ちが取れず、復路を含めて解約した。全ての予約がOK(KLの状態ではどうなるか不明)になった時点で初めてマイルが引き落とされるので、今回はマイルを浪費することなくキャンセルできた。
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2006年08月01日
航空各社バーゲン祭り |
8月もほぼ毎日出陣か。
偉い人向けのパワーポイント書類作成。図を潤沢に入れてひとまず完成。
新サーバへPHPモジュールインストール。kernel2.6系、apache1.3.36 PHP4.4.2 という最新環境だ。 PHPモジュールはこの環境での動作実績はないが、試金石になるかもしれない。
思うところがありまして今週末福岡九州遠征を考案。福岡のY氏(仮名)にアポはとったものの、福岡ゆきアワードの空席がなく、頓挫してしまった。Y氏にご迷惑をおかけしてしまった。近々是非。
代案で札幌遠征を企てたが、友人不在(欧州遠征)を理由にお流れとなりそうである。
今日から10月1日〜５日搭乗分の各社のバーゲン運賃が発売開始。バーゲン運賃はJALとANAだけかと思ったら、スカイマーク(SKY)も同期間に全線6700円均一のスーパーバーゲンを発表していた。また、スカイネットアジア航空(SNA)も同様のSNAバーゲンスペシャルという運賃を出していることも知った。各社出血サービスなのは利用者からは歓迎である。
アンチエイリアシング機能を試験的に実装。斜線が滑らかになったが、背景色と線色の差が大きい場合はまだジャギーが目立つ。２段階でアンチエイリアスを処理する必要がありそうだ。
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2006年07月18日
ANA超割スペシャル／JALスペシャル・バーゲンフェア／SH端末に不具合 |
出陣予定だったが不調により運休。
ANAからのメールで超割スペシャルを知る。期間限定で全路線（例外あるかも）１区間7700円だそうだ。空港施設利用料(羽田、中部、北九州)のみ別途加算される。羽田発着の場合は7800円となる。
先行予約は7月20日から。
対象搭乗期間は2006年10月１日(日)〜10月５日(木)。予約受付期間は同8月１日〜8月10日。
JALはどうかと調べたところ、同様に「１社化記念スペシャル・バーゲンフェア」としてANAと同期間で実施する。運賃までも7700円と横並びである。
これはいったいどういうことかとさらに調べていくと、トリガーはJALの方で、14日に8000円均一として国土交通省へ届け出たが、ANAが運賃額を7700円として追随し、JALも300円値下げ&対象路線拡大をした上で再度申請したそうだ。 客集めに必死なJALだが、運賃も下がったが株価も下がっている。今日は220円まで低下。大丈夫か？
先手を打ったJALからはメールニュースにその記載はないような気がした。客の心をつかむのはANAの方がやはり上か？
超割／バーゲンフェアの存続は？(see ranking)
参考プレスリリース：
(7/14)JALグループ、2006年度下期国内線大人普通運賃ならびに一社化記念「スペシャル・バーゲンフェア」を届出
http://www.jal.com/ja/press/0000620/620.html
(7/18)ANA 10月搭乗分「超割スペシャル」および2006年度下期の国内線片道運賃を届出
http://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-092.html
(7/19)JALグループ、一社化記念「スペシャル・バーゲンフェア」を値下げ・追加設定
http://www.jal.com/ja/press/0000622/622.html
NHKなどの報道で、シャープ製の携帯電話端末に不具合があることがわかった。文章作成中に「風邪が治りかけた」などと入力すると、治りかけた、確定直後にフリーズしたり画面が消えて再起動したりする。かな漢字変換ソフトに問題があるとのこと。
わが家の携帯の多くはシャープ製で、手持ちの端末で実験してみたところ、以下の通りすべての端末で再現した。
端末名 現象
SH506iC フリーズ
SH700iS フリーズ
vodafone 703SH ブラックアウト
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2006年06月30日
ANAが期間限定ディスカウントマイルキャンペーン |
出陣。M社案件調査。若干の不具合あり。中抜き問題の検証段取り策定。
ANAが【 ANA国際線特典航空券 夏休み！期間・路線限定 】◆◇◆ 直前！インターネット減額マイルキャンペーン ◆◇◆と称するいわゆるディスカウントマイルキャンペーンを行うようだ。旧盆以外の夏休み中3000〜5000マイル割り引く。 JAL同様継続してほしいものだ。
お得なマイルの貯め方・使い方!?(see ranking)
★対象搭乗期間★
2006年7月18日（火）〜8月 9日（水）
2006年8月21日（月）〜8月31日（木）
この期間内に旅行終了しなければならない。
★対象予約・発券期間★
2006年7月1日（土）02:00 〜7月24日（月）23:59
★対象路線★
成 田＝ソウル（仁川）・台北・上海・広州・杭州
シンガポール・ホーチミン
関 空＝上海・北京
名古屋＝ソウル（仁川）・台北・上海
明日からソウル遠征。 梅雨なので天気はよくなさそうだ。現地集合するカントク氏(仮名)と打ち合わせ。夕刻合流とした。韓国までは別行動なのはチケットの都合によるため。わしのがHND-xKIX-ICN//GMP-HNDという特殊(奇特?)なルートのJALアワード(かつ往復別々のチケットw)だからである。すでに国際線区間のwebチェックインはできるようなので、座席位置確認/調整もかねて往復ともwebチェックインしておく。
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2006年05月27日
帰宅不可(again)／JAL/ANA国内線ダブルマイル |
今日から大阪遠征、のはずだったが副業多忙のため昨夜キャンセル(ペナルティ1万円以上)。まあ寝坊したと思って潔くあきらめる。同行予定のホワイト隊員(仮名)、関西在住のご主人(仮名)らにご迷惑をおかけしてしまった。
ということで出陣。引き続きM社案件対応。
不具合の調査を行い、描画エンジン側に原因があると判断。修正した。
試運転、検証後 深夜から再度ブン回し開始。
多忙のため終電を逃し、明け方まで引き続き作業。
JALが7月前半まで国内線ダブルマイルキャンペーンを実施中だが、ANAも追随して6月7月前半に国内線ダブルマイルをやることを知った。
条件が微妙に異なり、以下の通りJALのほうがユーザには有利だ。
JAL マイルのたまる運賃なら全て(たぶん)対象
ANA 75％以上のマイル加算率の運賃のみ対象
言い換えると、個人ツアーなど50％加算の運賃だとJALはダブルマイルになるが、ANAは対象外ということだ。
客離れが顕著なJALは必死で、儲かっているANAは対象者を絞る余裕があることが見て取れる。マイルで釣っても安全対策がおざなりだとやがれ元に戻ってしまいマイルを配っただけ見えない負債が増えるだけである。
あとから気づいたが、JALは9月30日までダブルマイルキャンペーンを期間延長した模様。
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2006年05月18日
ドイツへの道を考える |
出陣。携帯向けサービスの環境切り替えほか。
昨日に引き続きオクトーバフェストへ向け、航空券、ホテルの検討。ドイツ国内のフランクフルト(FRA)〜ミュンヘン(MUC)間の移動を調べていたら、ルフトハンザのスペシャル運賃、betterfly運賃というのを見つけた。 ドイツ国内から、ヨーロッパの主な空港まで往復99EUR〜というもの。この価格には運賃だけでなく、空港諸税、燃油サーチャージも含まれている。実質的な運賃は12EUR程度だろうか。E-チケット(ETKT)のみで、発券手数料が別途10EUR必要。紙の航空券だとさらに8EURいるらしい。
日本からドイツまでは、経由便を含めキャリアと運賃は豊富にある。安いものだとアシアナ航空(ソウル経由)のエコノミー1カ月FIXが成田発で65000円+諸税約13000円。安いがフランクフルト行きの場合、往路でソウルに1泊する必要がある。同運賃でロンドン行きもあるが、その場合は当日乗り継げる。そのほかに、デイリー運航でない(FRA行き/帰りとも日、月、水、金曜日運航)というネックがある。ICN-FRA間では個人用TVがないのもマイナス。ただ、機内食は日系よりはるかに旨い。
ANA/JALではエコ割/悟空で120000円程度+諸税。直行で楽だが高い。LHの早割も同程度。
ビジネスクラスではアシアナ1年オープンが220000円程度+諸税約13000円。往路1泊必要＆毎日運航ではないことはYクラスと同じ。
ANA/JALは60万円程度。他キャリアも45万くらいからと敷居が高い。
プラチナ特典でもらったアップグレード券を使ってANAのエコ割(スタンダード)をアップグレードする方法を思いつく。2005年から事前購入型のエコ割(21/14など)からのアップグレードは不可になってしまった。エコ割スタンダードは9月の時期は310000円と、庶民にはかなり高い。ビジ割よりは安いが、アシアナのCよりYのほうが高い。UPG券を使うことはできるが。。。一応予約はしてみたものの、アップグレード枠は満席(空席待ち)だった。最近ANAでも購入前にアップグレードの照会ができるようになったのはありがたい。JALと違い、特典用の枠とアップグレード用の枠は別のようだ。ちなみに特典枠も9月はほとんど空席待ちで、○が目立つようになるのは10月後半以降だった。
海外発券のNHエコノミーをタネ券にアップグレード、とも考えたが、結局UG枠が満席では妙味にかける。
ひとまずアシアナ航空(OZ)のビジネスクラスを予約しておいた。
ANAアップグレード券はスーパーシートプレミアム(SSP)に使うのが得策かもしれない。
PHP掲示板は紹介機能がひとまず完成。β版をリリース。
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2006年04月12日
羽田＝新千歳は4社競合 |
未明に豪雨、早朝に近所で火事と、物騒である。
雨上がり、例の通り出陣。 M社対応、新アイコン下見、R社対応検討、T社サポートほか。なかなか疲れる。
今月末にスカイマーク(SKY)が参入する羽田‐札幌(新千歳)の運賃値下げ競争が熾烈である。 参入表明前は20000円たらずであった割引運賃(前日、7日前)だが、SKYが普通運賃16000円を発表してからは既存キャリアが相次いで値下げを表明。SKYも追随して先日期間限定ながら10000円の割引運賃を打ち出した。その後もエアドゥ(ADO)が同じく期間限定ながら45日前までに購入すれば8600円という正規割引運賃を出した。ADOは北海道在住、北海道に本籍あるいは本社が北海道の企業へ勤務する人を対象に当日まで予約可能で日付変更も自由にできる道民割引も出しており、これは同期間中9100円。 整備不良放置など問題の多いSKYであるが、価格破壊に一役買ったことは歓迎したいと思う。
東京＝札幌間の運賃競争が熱い(see ranking)
帰宅後ハワイ遠征の検討。Travelocityにてホノルル発コナ行きの往復航空券＋コンドミニアム4泊で2人で990USDの商品(ホテルにより600USDちょっとのもある)を発見。ハワイはとにかく宿が高いがこの程度ならわしらでも捻出できそうだ。 今日のところは見送り。
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投稿者 onsenfan : 23:41 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月06日
ニュージーランド航空訪問 |
出陣。 朝山手線、京浜東北線でトラブル。遅延せり。
出陣早々トラブル発生。 基幹システムのデーモンが一斉に停止。 原因を調査したところ、共有メモリチェクツールが悪さをしていたらしい。 チェック機構を一時外し、ツールの改修。 チェック範囲が広すぎてエラーと判定されるケースが起こりえたようだ。
あらゆる乱数値でもエラーとならないよう強制ブン回しで検証。OKぽいので明日以降リプレースを検討。
昨日イーツアーからNZ往復のチケットが到着していた。 座席指定と予約変更の相談をかねて、出陣先からほど近い帝国ホテルタワー16Fのニュージーランド航空へ。発券カウンタがあると聞いてきたが、一見オフィスのようである。待ち椅子が3個と、無人のカウンタがあるのみ。 電話で呼び出すらしい。
ちょうど先客がいたため、それを待っての相談。 座席指定は一応無事完了。 予約変更(キャンセル)は、手持ちのチケット(E-TICKET)がNZのサイトで購入、発券したためか、日本では予約がいじれず、現地へ電話するしかないようだ。 日本語は不可らしい。 今週中に国際電話しなければならなそうだ。
一応、www.airnz.co.nzでオンライン質問/リクエストフォームがあったので、だめもとで英文で予約変更依頼を送信しておく。
妻の希望でPSP(プレイステーションポータブル)を購入することになった。NintendoDSも候補だったが、売り切れざんまいで出国までには間に合いそうにない。 yodobashi.comで発注。 今日のうちに発送連絡がきた。
妻の携帯D701iにポケベル入力(2タッチ入力)がなく、噴火気味だったこともあり、先日ヤフオクでSH700iSを落札。 今週中には届きそうである。
帰宅後確定申告書類作成。数字は出揃ったので、清書開始。生命保険料の明細の一部が行方不明。。。
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2006年01月26日
SIGMA APOレンズ故障か？／SNA+ANAコードシェア |
出陣。なんだかあわただしい一日だったが、事なきを得そうだ。
先日ランドマークタワーから景色を撮影していたときのこと。
2005年に購入したCanon EOS Kiss Digital N に、2000年頃購入の
SIGMA APO 135-400mm / F4.5-5.6 を装着してシャッターを切ったら、
カメラ本体に「err 99」と表示されて、撮影できないだけでなく、
カメラがフリーズしてしまうのだ(電源OFF/ONで復旧)。
いろいろ試してみたところ、開放値の絞りでは撮影可能なことがわかった。
とりあえず露出優先設定にして開放値だけで撮影し難を逃れた。
今日このことが気になって、レンズの故障(絞り動作不良)かなあと思って、アナログ一眼レフのEOS5に装着して試写してみたところ、すべての絞りで正常に動作する。
どういうことだろうかと、ぐぐってみたところ、以下のレポートを発見。
「シグマの旧製品の中には最近のキスデジに対応していないものがあり、現象としては、絞りを全解放でならシャッターが切れるのにわずか１段でも絞ると「Err 99」の表示がでてシャッターが切れないのはもちろん、スイッチも入れ直さないといけない状態でした。」
なあんだ、このレンズがデジタル対応していないということか。安くはないこのレンズはキスデジでは使えないのか、と傷心しかかっていたが、以下の記述を発見。
「ネット上でメーカーが無償でＲＯＭ交換をしていることを知り、早速メーカーにメールしてみると、送料は自己負担ながら無償で私の持っているレンズは修理可能との返事でした。」
なんと、ROM交換で生き返るようだ。ただし機種によってはだめらしい。早速SIGMA社へ問い合わせメールを送った。はたしてどんな回答が来るだろうか。
今日のライブドア株価：113円。102円で指したかったが、今日からkabu.comではLDの買い付けができなくなってしまった。参ったな。ナンピンができないではないか…。
スカイネットアジア航空株式会社（本社：宮崎県宮崎市、代表取締役社長：藤原民雄、以下SNA）と全日本空輸株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：山元峯生、以下ANA）は、2006年4月1日（土）搭乗分より、SNAが宮崎(KMI)・熊本(KMJ)・長崎(NGS)＝羽田(HND)間で運航する各路線1日6往復12便(合計36便)において、コードシェアを開始する。（政府認可申請予定）
また、SNAはANAとのコードシェア開始とあわせて、SNA便の取り扱いについてもANAの予約販売システムを利用し、2006年4月1日（土）以降搭乗分の予約を2006年2月1日（水）より開始する。
SNA運航の各路線6往復12便にANA便名を付与する(SNAとANAのコードシェア)ことにより、4月1日から以下のとおり増便となる予定。
宮崎＝羽田線 1日11往復に増便（ANA運航5往復＋SNA運航6往復）
熊本＝羽田線 1日11往復に増便（ANA運航5往復＋SNA運航6往復）
長崎＝羽田線 1日10往復に増便（ANA運航4往復＋SNA運航6往復）
現在SNAは羽田空港にて、JALが発着する第1旅客ターミナルで業務を行っているが、ANAとのコードシェアにより、4月1日以降第2旅客ターミナルに移転する。
ANAひいきのユーザには朗報であるが、SNAの運賃がこれ以上下がらないような気もする。
見逃せない航空会社の経営戦略(see ranking)
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投稿者 onsenfan : 23:41 | コメント (0) | トラックバック
2006年01月15日
ボウリング優勝／シドニー帰還延期 |
定例ボウリング大会＠品川プリンスホテル。早いレーンに全員苦しんだが、視点を変えて投球したわしが2004年2月21日以来の久々の優勝。とはいえスコアは3Gで409Pという低レベルであった。KKM氏(仮名)らの福腹が成長していた。。。
茶をしばいて解散後、クイーンズ伊勢丹で買い物後帰宅。今月末は沖縄へ行く人が多そうだ。
去年大丸＠東京駅で購入したオーストラリアのビール「カスケード(CASCADE PREMIUM LAGER)」を飲む。オーストラリア最古のビールメーカで、わしも渡豪時は必ず飲んでいるビール。うまい。 日本では、株式会社アイコンで取り扱っているようだ。
渡豪といえば、手持ちのシドニー行きのチケットの有効期限(消費期限)が1月23日。しかし1月22日に外せない用事もあり、残念ながら紙切れになりそうだ。しかし、このチケット利用時にルフトハンザ・ドイツ航空(LH)にてインボラアップグレード(Y→C)に恵まれたことを考えると十分ペイできたと思って潔くあきらめよう。 シドニー遠征は別の機会にアシアナ航空(OZ)によるシドニー往復ビジネスクラス格安航空券を使いたいと思う。
＃ChrisがSydneyにいるうちに襲撃したいなあ(独り言)
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2005年12月06日
willcom W-ZERO3 |
出陣。主にノンデグレード、チェックリストの作成。
週刊アスキーの今週号がやたら分厚い。1億冊達成記念号だそうだ。意味も無く(笑)久々に購入(特別定価380円)。 分厚いのは御祝儀かわからないが、広告が多いことが主因だったようだ。
WILLCOM(旧DDIポケット:Dポ)からPDA機能を搭載した新型PHS端末W-ZERO3がデモ展示されていた。以前から気になっていたが、早速実機をさわってみた。なかなか高機能な端末っぽい。スライド式キーボードで50音をポチポチ打ってみたが、違和感はなかった。PHS付きPDAといったほうがよさそうである。
ビックカメラによると価格は新規/機種変更10か月以上の場合は39800円だった。発売は12月14日で、同店では12月9日から100台限定で予約受付を開始するそうだ。
物欲がわくが、ふと壁に当たった。PHS内蔵ということは、航空機の中では使えないのではないだろうか。あるいは、無線機能をOFFにして使えたとしても、客室常務員(CA/FA)から注意されるのではないだろうか。 なかなか難しいところである。
ポチポチとしては、現在使っているコミパルで必要十分であるので、W-ZERO3は見送りの可能性が高い。
帰りに日経TRENDYを購入。各種店舗のポイントや航空会社マイレージ、ネットポイントの相互活用術などが載っている。ポイント特集は、多岐に渡るポイント制度をまとめてあり、読む価値はあったと思う。
3月にドイツなどのヨーロッパ遠征を予定している。 確定申告を見据え、予約/決済だけでも年内に済ませておこうと、楽天トラベルにて手配。 アシアナ航空のビジネスクラスフランクフルト往復1年FIX-OPEN。
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投稿者 onsenfan : 23:56 | コメント (1) | トラックバック
2005年11月30日
JAL特典航空券駆け込み発券 |
午後出陣。 冗長な処理の原因調査、別件で打ち合わせなど。
シドニー発ヨーロッパ行きJALビジネスクラス(予約クラスI)の往復航空券がグランドセールで5100AUDほどで出ているのを発見。食指が動いたが、日本でのストップオーバが往復それぞれ最大14日間という条件があると知ってあきらめた。
帰りにビックカメラで携帯電話の液晶画面保護シート(覗き見防止フィルタつき)を購入。SH506iC用で780円と、結構値がさであった。妻の分もついでに購入。
先日売れたポータブルDVDプレイヤを発送。約1年我が家で寝ていたがようやく、貰い手のもとへ旅立っていった。
JAL国際線特典航空券(エコノミークラス)の2割引キャンペーンが今日までだった。妻のマイルが今年で23000マイルほど流れてしまうので、2割引に乗じて行き先を検討していたところ、意外にもハワイという選択になった。2006年の海の日連休にハワイ(ホノルル)往復する行程の手配を行った。通常40000マイルのところ、32000マイルでOKだった。
わしの分も別の記録で同じく32000マイルで手配完了。 去年も11月30日に慌てて香港往復の手配を行ったのだった。
お得なマイルのため方・使い方(see ranking)
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2005年11月11日
反省会/Softether2.0RC2 |
午後出陣。 これまでの問題の総括会議。 反省と今後の方針を確認。 ドキュメントの不備と、検証不足のつけが大きかったことが悔やまれる。
昼休みは東京国際フォーラム周辺を探検。 フォーラムではないが、11月12、13日に日比谷公園にてヨーロッパ秋まつりが開催されることを知る。明日からではないか。 ビールの販売もあるようだ。 ご縁があれば行ってみたいところだ。
アップルワールド直営の海外格安航空券サイトa-skyにてアムステルダム、ローマ行きファーストクラス(チャイナエアライン-CI-利用)が248000円というのを見付けた。台北経由だが、非常に安い。CIはJALやスターアライアンスにマイルがつけられないのが欠点だが、その分安いと思えばリーズナブルか。 アシアナ航空のビジネスクラスによるフランクフルト、ロンドン行き(1年FIX_OPEN)はこの下期も健在で、3月後半成田出発で228000円。 数年前に比べて5万円ほど値上がりはしているが、ANAやJALの600000円程度の運賃と比べるとまだまだ安い。
今週は総じて激務で、あっというまに金曜日になってしまった。しみじみしじみ。
softether v2.0 RC2がリリースされていたので、帰宅後
linuxサーバへインストール。
以下インストール後の作業メモ
・linux(alps)へvpnserver インストール
・winxp(nozomi)へVPN接続マネージャ(vpnclient) インストール
・nozomiへvpnサーバマネージャ(vpnmanager)インストール
・nozomiでvpnサーバマネージャ実行
・サーバを選ぶ(ALPS)
・パスワードを要求されるが、初回はNULL(空ENTER)
・パスワード設定を行う
・最初はDEFAULTという仮想HUBしかない
・仮想HUBの作成を行った(HUB1=仮称)
・HUB1を選んで「仮想HUB管理」ボタンを押下(HUB1の設定開始)
・「ユーザの管理」を押下してユーザを作成した(ユーザ名とパスワードしか設定しなかった)
・閉じる＝終了
・nozomiからVPN接続マネージャを使って、alpsへ接続してみる
・接続できた。けど、internalもvpnも同じセグメントのIPアドレスなので、うまくいっているのか判断できない。
・外部から接続実験をしてみる
・疎通できないようだ
・IPアドレスが固定割り当てになっていた(以前設定変更したらしい)
・IPアドレスをDHCPから取得するように設定変更
・再度VPNに接続させるが、IPアドレスがもらえない
・どこかで通信が遮断されている？
・わからなくなり、今日のところは作業打ち切り
VPN設定の続き
・nozomiからVPNサーバマネージャを使ってalpsに接続し、HUB１の設定で、「ローカルブリッジ設定」ボタンを押下
・「新しいローカルブリッジの定義」枠の「仮想HUB」をプルダウン選択または直接入力でHUB1とする。
・「新しいローカルブリッジの定義」枠の「作成する種類」は「物理的な既存のLANカードとのブリッジ接続」(デフォルト)、「ブリッジ先のEthernetデバイス(LANカード)を選択してください」は、eth0などを選択。
・「閉じる」を押下
・nozomiからVPN接続マネージャを使って、alpsへ接続してみる
・接続でき、IPアドレスももらえている
・PHSを使い、外部へダイヤルアップして、我が家のサーバへVPN接続してみる。
・接続でき、IPアドレスももらえている
・イントラへのPINGも回答が返ってくる
・(外部からは見えない)イントラ内のルータのホームページも見ることができた。
・webサーバへtelnet接続。OK
・VPN接続を切断
・かくしてうまくいったのであった。
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2005年11月03日
友にエールを送る |
夕方まで西洋人。疲労がなかなかとれない。参ったな。
夜、銀座月の雫にて中ちゃん(仮名)の壮行会を開催。 わしの気分転換もかねている。KKM氏(仮名)も途中参戦。 東京を離れ全国へ旅に出る中ちゃんの成功と無事を願う。旅の話などで大いに盛り上がった。
2006年春より東京〜札幌線に参入するスカイマークが新運賃を発表した。普通運賃で16000円と、大手2社より10000円以上安く設定した。 既報の通り、関西、徳島、鹿児島線から撤退する。 主力の福岡線の運賃も16500円に改定するそうだ。2月から参入する神戸線は、当分のあいだ普通運賃を10000円とするという。競合する新幹線を意識してのことだろう。
AIRDOが2月から女満別に就航するという。他の路線と同様ANAと共同運行してくれるとよいなあと思う。もう決定しているだろうが発表が楽しみである。 北海道国際航空というだけあって、札幌を皮切りに旭川、函館と就航都市を増やしてきているのは感心だ。 釧路、稚内や帯広とか、道内路線にも参入するのか、北海道から国際線定期便を飛ばすのかなど、興味はつきない。
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2005年10月25日
JAL OneWorld加盟へ／大丸ビール大会 |
かねてから噂されていた日本航空(JAL)のワンワールドアライアンスへの参加が正式に決定した。 ワンワールドはアメリカン航空、ブリティッシュ航空、カンタス航空などが参加する航空会社アライアンス(連合)のひとつ。加盟会社間でマイルの積算、利用、ラウンジの相互利用などが可能となる。JALでも同様に特典が享受できることはほぼ間違いなさそうだ。 JGC平会員でもワンワールドサファイアに認定されるとうれしいし、今後もJALやワンワールドに乗り続ける機会にもなる。 ライバルのアライアンスとしては、ANA、ルフトハンザ・ドイツ航空などが加盟するスターアライアンス、エールフランス、ノースウエスト航空、大韓航空などが加盟するスカイチームがある。スターアライアンスではゴールド(GOLD)メンバーとして数々のメリットを享受してきたが、今後は(おそらく)ワンワールドの上級会員として、ますます便利になることと期待する。
今日も出陣し、滞っていた厳しい指摘の調査を行う。座標計算に伴う計算誤差に起因するものとわかるまで意外と時間がかかってしまった。
現在のバージョンではこの冗長な処理を見直し、同時に高速化も実現している。
海外旅行用サービスで不具合を報告された。調査してみると、例外的な環境の場合のフォローが足りていないようで、途中で門前払いになってしまっていた。 平易な改修で直ると思いきや、Segfaultしてしまう。デグレードである。アドレス例外になってしまうので、検討し、思い切って例外処理のときは関数を脱出させることにした。 うまいこといったようだ。明日ドライバチームに検証してもらおう。
昼休みにビール部員らと東京駅大丸へ。今日まで第68回世界の酒とチーズ大会が開催中。 目当てはビールコーナー。世界のビール、日本の地ビール(ひたちのネスト)が購入できる。 12種類のビールサーバがあり、試飲(500円/杯)もできる。 販促用に少量の無料試飲も楽しめるが仕事中につき自粛。TIMMERMANS Blanche(Lambicus: ベルギー:459円)とCASCADE PREMIUM LAGER(オーストラリア:399円)のビールを購入。輸入者はそれぞれ池光エンタープライス(http://www.ikemitsu.com/)およびアイコン(http://www.ikonbeer.com/)
本当は夜来て試飲を楽しみたかったが、激務のため機会が得られず、昼の偵察&購買のみとなってしまった。 大丸に足を運べただけでもよしとしよう。
昼食は八重洲地下街のぼてぢゅうでオムそばを食う。4人で3種オーダしたが、ほぼ同時にサーヴされた。並列処理された模様。さすがは鉄板焼のプロである。
帰宅するとインターリンクから書簡。Bフレッツ用固定IPのアカウントだった。週の後半到着と予想していたが、かなり早い到着だ。 さっそくブロードバンドルータを設定し、接続。疎通試験が良好だったので仮のサブドメインを定義してDNS変更&BIND再起動。携帯からの接続確認、たまたまYahooメッセンジャ(メッセ)に居合わせたメンバに接続確認を依頼。これも良好につき、DNS定義を一部のドメインだけ本変更。数分後から有効呼が到着し始めた。様子を見極めたうえですべてのドメインを光回線のIPへ変更するつもりだ。これによりADSLは来月にも全廃となる見込み。
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投稿者 onsenfan : 23:53 | コメント (0) | トラックバック
2005年10月13日
年に数度の多忙 |
老体に鞭打って早めに出陣。 検証および同レビューを中心に今日も忙しく過ごす。 42000件以上にわたる我々開発陣による検証結果は良好だった。ほっ。
WindowsUpdateが昨日公開されていたので、遅ればせながら実施。 8件のパッチがあてられているという。
明日もあるが、来週も忙しい日々が続きそうである。
帰宅すると、ハギワラシスコムからSDメモリ(512MB)が届いていた。6月に故障し、先週土曜に修理で発送したものが戻ってきたのだ。意外と早い対応である。 案の定修理ではなく、新品交換だった。動作確認OK。
NTTからBフレッツ開通のしおりも届いていた。来週開通(ADSLから切り替え)なのである。
スカイマークエアラインズ(SKY)が、2006年春から羽田(HND)〜札幌(千歳:SPK/CTS)に10〜11往復/日で参入することを知った。かわりに鹿児島(KOJ)、徳島(TKS)、関空(KIX)便から撤退するそうだ。 関空線は今年4月にJALとコードシェアで運行開始したばかりなのに 赤字続きだったらしい。 ほかに神戸(UKB)に7往復程度で就航。好評だった沖縄線の深夜便も2006年夏から定期運行するという。
羽田〜札幌線はJAL/ANA/ADO(エアドゥ)がすでに就航しており、4社目の参入となる。新規参入航空会社同士としては、初の競合路線となる(ADO vs SKY)。SKYでは運賃を他社より大幅に安くするという(かわりに機内誌廃止などコスト削減するようだ)。今後の動向が楽しみである。
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2005年10月12日
タスクビジー／JALアワードリルート |
出陣し、チェックリスト作成の続きおよびレビューを行う。 その他関連する打ち合わせへの参画。大明神様への質問、割り込み調査への対応、検証環境構築、チェックリストの加筆修正、検証などタスク膨大。 余計な雑音を排除しながらやったので、あふれはしなかったが、マシンでの処理ネックのため目標に届かず。帰宅後リモートで夜更けまでフォロー。
昼休みにJALPLAZAへ。昨日書いたとおり、ソウル発石垣ゆき国際線アワードのHND-ISGの区間を羽田-旭川(AKJ)に変更(リルート: REROUTE)し、搭乗日も変更。 区間が変わったので、再発行(リイシュー:REISSUE)する必要が生じる。かつては再発行も無料でしてくれたが、現在は有料(3000円または3000マイル)となってしまった。 オリジナルはICN-x/NRT/HND-ISG//HND-x/KIX-PUSという行程で2004年11月に12000マイル(当時Yクラス国際線2割引キャンペーンだった)で発券。 往路ICN-NRTをGMP-HND(この場合は同一都市なので再発行不要)に、復路をHND-GMPに区間変更し、(JALに確認したうえで)再発行せずに9月にソウルー羽田を搭乗した。現在石垣へ向かうため東京に滞在(ストップオーバ)中だった。 再発行する都度手数料がかかることと、石垣へは妻と11月にANAの超割で行くこと、石垣から東京までの手配を安価に済ますのは難しいこと、久々に北海道へ行きたくなったことなどから(理由が多い(w)、北海道へ目的地を変更した次第。
要は1回の再発行で往路、復路の区間変更を済ませたかったのである。
今日はチケットを預けて後日取りにこようと思っていたが、待たずにすぐ受付できたので、まあそんなにかからないだろうと楽観視して待っていたが、30分もかかってしまった。 発券機が不調だったらしい。 まあ事なきを得た。 リルートに伴う税金、保険料返還と相殺で2090円を支払ってきた。
SYDの旅行会社へ連絡し、ICN-SYD(OZ601)の予約変更を依頼。即日OK回答を得る。これで1月下旬までのチケット繰りは1区間(NHのTYO-SEL)を除いて首尾よく行えた。NHについては明日以降ANAデスクで相談することにしよう。
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2005年10月11日
特典航空券消化計画 |
不調で午後出陣。
先日の不具合の検証方法などを検討。 きちんとしたSCL(システムデバッグチェックリスト)を作成することにした。網羅性のあるチェックリストを作成するのは久々である。MARSのお仕事で慣れていたので作りはじめればその後はトントンだった。 ラフながらも、今日中に作成完了。
秋から冬にかけてのチケット消化計画を練る。
現在持っている賞味期限間近のチケットは以下のとおりたくさんある。無駄にしないようにしないと(括弧内は賞味期限)。
JALアワード HND-ISG//HND-GMP(ソウル金浦)(30DEC)
ANAアワード HND-GMP(01JAN)
ICN-SYD(23JAN)
HND(羽田)-ISG(石垣)は目的地を変更してリルート&リイシュするつもりだ。
11月、12月とも超割で飛ぶ予定が入っているので、スケジュール繰りが厳しい。自業自得なので仕方がないが。参ったな。
上記のHND-ISGをHND-AKJ(旭川)にリルートし、文化の日の週末に美瑛遠征を企てた。 06NOVのAKJ-HND最終便の国内線アワード(特典航空券)が空いていた(他の便はX)のでサクッと手配しておく。
普通運賃など、一般枠の残数は当該便は2。他便は余裕があった。 でもアワードは残席数2の便だけがあいていた。 摩訶不思議である。国内線アワードは任意の2区間(「同一区間かつ同一方向」は不可)がもらえるが、第2区間がおもいつかない。 思いついたのが、12月下旬に使う上記HND-GMPの帰国便を別アワードで発券し、それと組み合わせることだった。GMP-o/HND-SPK HND-x/KIX-ICN と手配し、12月下旬にGMP-HNDと乗る。しばし東京で滞在し、1月始めに札幌(SPK)へ。札幌から羽田は国内線アワードで帰ってくる。 復路HND-x/KIX-ICNは、上記ICN-SYDへつなげて使う。 我ながら斬新なアイデアによる行程だ。
国内線は14000マイル、国際線は12000マイルで手配できた模様。模様というのは、国際線アワード手配時、最後の決済(申込)ボタン押下後に、JALサーバで異常が起きたらしく、システムエラーとなってしまったのだ。 その後も国際線予約機能を含めてサーバが応答しない状態が続いた。 夜再接続したときは直っていたようだが、はたしてわしの国際線アワードは無事発券されるのだろうか。予約確認(国際線)を見ると、座席指定を含め、手配したとおりに予約は入っているようだが、マイルが引き落とされていない。 どうせこんなときは特典デスクへ電話してもつながらないだろうし、リルート予約をかねて確認するのは明日以降にしておこう。
上記チケット消化でNHのアワード(01JAN賞味期限)が残っているが、これはいっそのこと賞味期限日の元旦にソウルへ飛んで、初旅にでもするかな。 復路はアワードか日本ゆきノーマル/割引航空券かな。
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2005年10月03日
JALが新たなキャンペーン |
腹痛で午後出陣。 今日も比較的平和な一日。
Softether VPN のLinux対応版が去る9月30日リリースされていたのを思い出し、 alps(Lavie)にインストール。
tarBallを展開してmakeするだけでできあがる。
vpnserver startでサービス開始。 vpnserver stop でサービス停止というシンプル。 マルチスレッドを使っているようだ。
vodafone3G機で位置情報サービスがようやく開始された。 しかしわしの保有するV801SHは対応していないらしい。プンスカΩ。
JALが新キャンペーン「マイルバック」というのを始めた。 2005年4月から11月までに搭乗1回以上、かつ10000マイル以上の特典交換(消費)したメンバで、2005年12月から2006年3月までに1回以上搭乗した人を対象に、消費マイルの20%(上限5000マイル)を2006年4月に返してくれるともの。返されたマイルは2008年12月まで有効。 2005年11月30日まで、国際線の特典航空券がエコノミークラスに限り2割引で交換できる(例えばグアム往復が20000マイルのところを16000マイルでOK)。併用が可能を解釈して、この例だと、16000マイルの20% 3200マイルが返ってくる。すなわち今なら実質12800マイルでグアム、台湾、中国、香港に行けるわけだ。 しかし、交換時に16000マイルないとだめであるので念のため。
わしは、JALに何度も対象運賃で搭乗しているし、7月にソウル行きアワードを発券しているので、このまま冬にでも1回乗れば対象者である。何度も書いているとおり、不祥事の多いJALには有償搭乗を見送っているので、3月までにしぶしぶ乗ることになるだろう。
品川駅で「テッピーニュース」を見付けた。 毎年10月14日の鉄道の日(かつては鉄道記念日といっていたような)を記念して発行されている無料のパンフレット(新聞)である。 今年も日比谷公園で10月8日および9日に開催されるそうだ。
京急蒲田駅の空港線ホームが昨日から東寄りに変更になった。 連続立体化工事の進捗に伴い、移動したもの。 旧1番線は、連絡通路で埋められ、2つのホームが合体した格好となっている。そのため横幅が大変広い。 その他めぼしい変更はなし。
今日から妻が犬山遠征。 数日間静かな日々が続く。
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2005年09月28日
ANAで個人情報流出の疑い |
今日も出陣。運用ツールがドキュメントを含めてほぼ完成。 誤って誤報アラームを送ってしまったが事なきを得た。
WILLCOM(ウイルコム:旧DDIポケット)が近日新機種4つを発売するという情報を知る。いよいよメガピクセルカメラも登場するようだ。 使うかどうかはともかく、1年半使用してきた現行AH-K3001Vのリプレースは十分検討したいところだ。
11月の石垣の宿を仮予約。
来月のソウル遠征の予約を入れているが、延期となりそうだ。 別の移動日を検討。今持っているチケットはANAの特典航空券によるソウル発東京行きの復路分。ソウルからの帰国のチケットはまたまたANA(NH)の特典航空券にするつもりだ。1特典で8区間乗れるので日本を飛び回ろうと思ったが、国内線は往復併せて4区間までとのこと。海外発日本行きでは、日本で往復どちらか1回に限りストップオーバ(途中降機)できるが、途中降機できる都市は目的地を含め、往復合わせて1都市1回までという縛りがあるので、ルーティングが悩むところである。ICN-x/OSA-x/SPK-HND//ISG-x/OKA-oTYO-SEL というルートは不可と解した(東京で2回滞在するため)。でもわしは東京で2回滞在したいのだ。一ひねり必要のようだ。
今夜の夕食も自家製いくら丼。五穀米との組み合わせだが、うまかった。
ANAのスーパーフライヤーズカード(SFC)会員の個人情報約7000人分が流出。わしもSFCメンバの一人なので、流出したメンバに含まれるか心配である。自戒を含め、プロとしての自覚を強く促したい。
プロ野球 セ・リーグは、いよいよわが阪神タイガースがマジック１とした。 是非明日の巨人戦でジャイアンツナインの前で岡田監督が胴上げされるのを見てみたい。
ベイスターズの大魔神佐々木の引退試合が10月8日と知った。できれば見てみたいものである。
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投稿者 onsenfan : 23:26 | コメント (0) | トラックバック
2005年09月26日
旬の味覚をGET |
連休明けて出陣。 韓国料理がまだ腹に残っていたようで、朝妻ににんにくくさいと言われてしまう。参ったな。 たまたまあった小林製薬のブレスケアを服用。
出陣先で席替え。 レイアウトを変更し、サーバ機器をサーバルーム(新設)に移動したため、作業室内がたいへん静かになった。生産性も向上するかもしれない。
荷解きをしていたら、本番系に問題発生。 複数あるうちの1つのサーバが期待通りに動作しなくなったとのこと。問題サーバを切り離し、調査を行ったところ、デーモンで利用する共有メモリが破壊されており、誤動作していたようだ。幸か不幸か、これまでいろいろなトラブルに遭遇してきたが、この手の事故は初めてである。 原因はすぐにはわからず。 外部侵入の可能性も指摘されたが、それは幸いなさそう。
デーモンのオーナでないと共有メモリの更新はできないため、デーモン自身の潜在バグの可能性が高いが、今日のところは原因特定には至らず。アプリ側に残されたログに下限値の座標情報を渡してエラーとなっている情報を発見。以後の処理がまともでなくなっているので、この要求情報が怪しいとみて、開発環境にて再現させようと努めたが再現せず。
平行して、共有メモリの破壊/不正を検知して通知する仕組みを実装することにした。 根本解決ができるまでしばらく不穏な日々を送ることになるかもしれない。
11月のバーゲンフェアの発券をすべく、JALプラザ @有楽町へ。 2万円のJAL利用クーポンがあったため、チケットレスではなく、支店発券となる。クーポンの期限が9月30日だったのであわてて駆け込み発券である。 都合20300円だったが、不足の300円についてはJAL ICクーポンを充当した。 IC付携帯電話(おサイフケータイ)にはクーポン(ポケット)5000JPが入っているが、係員氏は、IC付JALカードを要求。 わしもICクーポンを使ったことがなかったので、おかしいと思いながらも提出。案の定「口座に入ってない」との答え。 紆余曲折あって、結局携帯電話を渡して処理してくれた。おサイフケータイでの処理経験がなかったらしい。 がんばれJAL。
有楽町西武にて、ソウルでキャッシングした200000KRWの返済。利息は32円だった。レートも現金より若干よく(空港両替商のレート:\10000:89000KRW. ATMレート:\22111:KRW200000)、利息を払ってもおトクだった(帰国後ATMへ行く手間がかかるが)。
12月からANA(NH)が予約後の購入期間を短縮すると発表した。超割だと3日以内に発券しないといけなくなった。JALも追随しそうだ。。。
最寄りのスーパーで生筋子を発見。だいぶ前からみかけてはいたが、まだ小ぶりだったことや、加工時間がさけなかったりなどもあり、見送っていた。 今日は(昨日さばいたものが)298円/100g であるところを、処分特価の半額で提供していたので、吟味して2パック都合約600gを約900円で購入。 帰宅後即日いくらの醤油漬けに加工した。 漬け汁は酒(玉乃光)1、みりん1、本醤油1の割合にしてみた。 明日食える今年初の自家製いくら丼が非常に楽しみである。
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投稿者 onsenfan : 23:08 | コメント (0) | トラックバック
2005年09月25日
ソウル遠征(4)〜韓国家庭料理を堪能／帰国 |
10:00起床。雨はあがっている。 11:50チェックアウト。今日は買い物をする以外何も決めていない。 ふと思い出してガイドブック「ソウルの達人」にでていた家庭料理の店イモチプへ行く。 地下鉄3号線で安国駅へ移動。 2人ともガラガラカートがあるのでコインロッカーに入れたかったが、小サイズのそれしかなく、 難儀したがガラガラ引いて店へ。 意外と簡単に見付かった。
白飯(ごはん)とよばれる定食(5000KRW)をオーダ。焼肉(19000KRW)などをすすめられたが、固辞した。 定食は五穀米のほか、チゲ、味噌汁などおかずがたくさん。ほとんどのものは辛いが腹一杯になる。 ごちそうさま。
地下鉄を乗り継いで14:00金浦空港へ。E-MARTで買い物大会。 マクドでブルコギバーガを食う(SETで3000KRW)。まあまあいけるが格別うまいというほどではない。
16:40空港へ。 E-MARTでたんまり買ったものをトランクに押し込んでチェックイン。 以後KALラウンジでまったり。飲み物はHITE,白ワイン(KENWOOD)ほか。
18:45優先搭乗行使。 JL8834便。機材はB747(S24?)。席は42FG。 Yほぼ満席。 19:15定刻出発。 機内食は先月とほんの少し違うちらし寿司。 飲み物はモルツ ザ プレミアム。 4人席の4人ともモルツ ザ プレミアムというのが笑える。
関東には台風が接近していたが、すでに遠ざかったようで、終始安定した飛行で21:13羽田到着。 イミグレ1分。荷物は今回は先に出てきた。 解散し、21:53発の特急金沢文庫行き(800系使用の6連特急)で帰宅。 やはり羽田直行便は便利だ。 帰国便はJAL特典航空券(ソウル発石垣行き)の往路使用開始。
今日の土産:韓国菓子各種、岩海苔、韓国ビールCASS、ヨーロッパビール(BECK'S ヒューガルデン)、木軸の綿棒ほか
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投稿者 onsenfan : 23:55 | コメント (0) | トラックバック
2005年09月23日
ソウル遠征(2)〜明洞ぶらぶら |
6:30起床。眠い。7:30チェックアウト。 地下鉄で福岡空港(FUK)へ。 8:00チェックイン。 3連休初日なので結構人が多い。 8:20出国。 サクララウンジでくつろぐ。 先月は貸し切りだったが、今日は10人くらいいた。 8:50搭乗。 JL971便。機材はB63 席は1AC。事前に16ACを指定しておいたが、前方のビジネスクラスの席はノーマルYしか指定できないらしく、当日チャレンジとなっていた。 あいててラッキーだった。
機内食は先月と同じ内容。飲み物はモルツ ザ プレミアム。 10:25仁川空港到着。 イミグレ待ちなし。 バス(8000KRW)で東大門へ。 途中渋滞あって12:10到着。 地下鉄を乗り継いで12:50宿到着。 チェックインは14時かららしかったが、できた。
身軽になって街探検。まずは昼食ということで、宿から徒歩10分、東大門運動場駅近くの平壌麺屋(ピョンヤンミョノク)へ。 名物の冷麺(7000KRW)を食う。ちょっと麺にコシがなかったか。妹の評価は「がっかり」と辛口だった。
東大門運動場駅から地下鉄で明洞(ミョンドン)へ。 妹が足マッサージを受けている間、明洞を散策、明洞衣類にて、Tシャツを物色するが、長袖ばかりだったので見送り。 日本の100円ショップ「シルク」がソウルに進出していたのでぶらぶら。こちらでは1000ウォンショップである。 綿棒を購入。 ソフトクリーム屋(専門店ではないようだが)を発見。 1000KRWで通常の倍近い高さのソフトクリームが買える。 買って炉端で食う。まあまあいける。
思うところがありまして、キオスクで、交通カード(キョトンカドゥ)を購入。ソウルのSuica版ともいうべきもので、12000KRW。うち2000KRWはデポジットで、10000KRW分使える。 Suicaなどと違うのは、交通カードを利用すると運賃が割り引きになること。初乗り900KRW(また値上げ!)が800KRWになる。
16:10妹と合流。足マサージはよかったらしい。 明洞を散策し、ロッテ百貨店へ。免税店ぶらぶら。 日本人が多い。
地下鉄で東大入口へ戻る。 新羅の免税店も探検。下見だけで帰る。 ファミリーマート寄って帰る。 疲れたので、やむを得ず菓子やインスタントラーメンで夕食とする。 20:00就寝。
今日の宿:ソフィテル アンバサダー ソウル(Sofitel Ambassador Seoul)。 accorのサイトで予約。 11階の禁煙フロア。 ツインルームで部屋は思ったより広め。バスタブあり。市庁方面や南山、ソウルタワーなどが良く見える。NHKBS3局などTVプログラムも豊富。
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投稿者 onsenfan : 21:25 | コメント (0) | トラックバック
2005年09月22日
ソウル遠征(1)〜福岡でラーメン |
出陣。昨夜は飲みすぎて今日は不調である。反省。
昨日から蘇生中のサーバは無事起動した。 出陣先の引っ越し準備。段ボール1箱におさまった。
17:40退社。今日からソウル遠征。 今日は福岡泊。
モノレールで18:25羽田。 妹と合流。 JGCカウンタでチェックイン。今回はJALマイルによる特典航空券。e-チケットであった。
10番ゲート横のサクララウンジでまったり。今日はビールはやめておいた。奥の部屋(旧喫煙室)のビールサーバはアサヒ。 メイン側のサーバはキリンだった。休前日の夜ということでラウンジも相当混んでいると思いきや、比較的ゆとりがあった。北ウイング(大阪、札幌など)とうまいこと分散できているようである。
19:20搭乗。JL1739便。機材はB44D。 席は36HJ。 定刻の19:30に出発したが、出発機が集中したため、タキシングに時間が掛かった。19:58離陸。 ルートマップが、JALMAPとして別冊(といっても安全のしおり程度の装丁)になっていた。
21:15 福岡空港(FUK)。 荷物は最初に出てきた。地下鉄の一日乗車券(600円)を買って、ひとまず博多へ。 チェックイン後、再び地下鉄に乗り、赤坂で下車して長浜へ。22:30長浜将軍で夕食。 将軍ラーメン(550円)と、餃子(300円)。うまい。 地下鉄で宿に戻る。
今日の宿:東横イン 博多口駅前。 無料映画では、ターミナルをやっていたので見てしまう。
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投稿者 onsenfan : 23:48 | コメント (0) | トラックバック
2005年09月21日
Oktober fest im Tokio |
今日も出陣。 昨日不調となった開発機をfsckコマンドで救うものの、1回目はうまくいかず、いつのまにか自動再起動。2回目を実施中に時間切れとなってしまった。
11月の超割に妻が参戦。石垣へ行くことになった。当初一人で行く予定だったが、急遽2人分の空席待ちをいれまくる。 今日もおもしろいように空席待ちの席がGETできた。 やはりNH_PLTになっておくことは少なからず有利と感じた次第。
午前中に自宅にJAL国際線特典予約デスクから電話が入っていた。不在だったため、午後出先の公衆電話から747-103へ電話。すると、23日の福岡-ソウルの空席待ちが取れたとの吉報。Yクラスすら満席で特典席枠は絶望と見込んで有償のYクラス席を押さえていたのだが、思いもかけず、席が奪取できた。これもJGC効果なのだろうか? ともあれラッキーだった。 先日も書いたとおり、Yクラスさえも満席で、もう特典枠が解放されることはないだろうと思っていた。この電話がなければ今日はJALプラザ@有楽町で、ノーマルチケットを発券するつもりだったのだ。
このノーマルチケットに今、月末が期限のJAL利用クーポンを消化予定だったが、思いもかけず使途が浮いてしまった。さてどうするか。
今日からオクトーバフェスト in 東京が日比谷公�