2008年08月17日
【国盗り】群馬３城攻略 |
(画像は後日)(軌跡は後日)
日曜日の本日は、18きっぷで国盗りに行くことにした。二度寝して(笑)11時前出発。横浜発11:18の湘南新宿ライン籠原行きグリーン車(G車:750円)にてしばしぼぉっと本日の行程を練る。本日は群馬県の３つの城を攻略しよう。
籠原行きに乗ったものの、籠原での接続が悪く、結局横浜を30分後に出る特別快速に乗る羽目になることが判明。出遅れたのが悪いが、時刻表と相談して、大宮?熊谷間を、特急水上／草津号でワープすることにした。これで26分の節約。追加投資額は1070円。
熊谷から再び普通列車に乗り換え。Suicaグリーン券は高崎まで買ってあったので、試しに座席上部のセンサにタッチしてみたところ、緑色になった。有効というわけだ。
13:34高崎到着。軍資金を入手し、バス乗り場へ移動。スジを入手。13:50発の箕郷(みさと)行き群馬バスに乗車。北陸新幹線高架付近で箕輪城を捕捉。落城。14:20青木バス停で下車(420円)。小雨が降る。 折り返しは14:45なので、バス代節約のため(笑)、しばし高崎方面へ歩く。３駅ほど歩いた浜川十字路より14:48発のバスで高崎に戻る(350円)。15:25高崎駅に着いたが、上越線は15:21に行ったばかり。次は16:20。 しばし駅ビル内の本屋やダイソーで買い物タイム。
高崎駅16:20発の上越線水上行きに乗車。沼田駅付近で沼田城が盗れた。沼田で折り返しても良いが、この列車が水上から折り返して沼田へ行くので＆18きっぷなので、このまま水上まで乗り通す。上牧、水上周辺は晴天。 水上では下車せずに引き続き乗車して折り返し高崎行きとして戻る。18:08渋川で吾妻線に乗り換え。18:22発の万座・鹿沢口行きに乗って、岩櫃城近くの郷原駅で下車。無人駅。集札なし。既に日は沈み、真っ暗だ。 駅のまわりにはなにもない。地図によると、西数百ｍにセーブオンがあるとのことだが、閉店していた。ガーン、ショック！ 街灯もろくになく、肝試しのごとく歩く。
19:24発の吾妻線で帰途につく。高崎で土産や夕食を仕入れ、21:05発の湘南新宿ライン最終国府津行きG車で帰宅。
今日の国盗り：吾妻
今日の落城：箕輪城、沼田城、岩櫃城
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2008年08月08日
旅支度 |
引き続きZ案件の見積書作成。工数は出たので後は資料やエヴィデンスの作成。夕刻東京へ行き、定例の打合せ。
その前に横浜駅にて、週末に使う北海道フリーパス(グリーン車用)を買っておく。お盆前のためか、みどりの窓口は長蛇の列(窓口自体も７つあいていたが)。視点を変えてびゅうプラザ(VP)横浜に移動。こちらは１人待ちだった。すぐ呼ばれて、スムーズに特企券を買うことができた。ついでに指定券交付もうけておく。普通車用でも良かったが、途中で寝台車を利用するので、グリーン車用とした。 窓口氏は電話発券機能を知らなかったが、このご時世旧式のプロトコルは余り使われていないのだろう。電話発券機能(NCUP)は(仕組みが変わっていなければ)拙作ロジックを通る。
打合せ後、北海道で使うレンタカーを手配。夏の北海道のレンタカーは高いなあ。でもTime is money.であるから仕方がない。OK回答をいただく。
明日からまずは北海道遠征。しばしぼぉっと旅支度。 そういえば5月に台湾へ行ったときのレシートくじの当選番号をチェック。案の定ハズレだった。１等は200万元(約700万円)だ。
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2008年05月15日
本陣で打合せ |
夕刻より神保町の客先へお出かけ。新機能のデータ仕様などに関する打合せ。17:00に着いたが、17:20にお客様と合流、さらにお客様は別件で拉致されてしまい、さらに18:30過ぎまで待機。 待機中に温泉コンテンツなどのアイデアを具現化するための一人ブレストをしていたため無問題だった。何もない環境だからこそいろいろアイデアが出たのかもしれない(謎)。
打合せ自体は滞りなく進行し、20時頃解散。東京１dayきっぷで来たので、せっかくだからと、都営三田線で板橋方面へ国盗り遠征。帰宅後掲示板機能強化を少々。 久々に通勤電車に乗ったからか、疲れた(笑)。
今日の国盗り：板橋・赤塚、小石川・本郷、池袋・巣鴨
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2008年03月30日
定例ボウリング＆日光 |
(画像は後日)
定例ボウリング大会＠新杉田ボウル。年度末で皆忙しく、3名での開催。出遅れたためか、2位となり、連覇はならなかった。
ボ後、新杉田駅から１８きっぷ消化の旅へ。横浜から湘南新宿ライン特別快速高崎行きに乗車。乗り継ぎ時間なく、グリーン券買えず、普通車で。赤羽で下車。Suicaグリーン券買って東北線普通宇都宮行きに乗り換え。日曜だからか、春休みだからかグリーン車でも家族連れ多い。静寂な空間を期待したものの、裏切られた格好だ。
宇都宮から日光線に乗り換え。107系４連。17:22日光着。貫禄のある駅舎を撮影して17:35発の列車で折り返し。宇都宮からG車乗る。小金井で下車して同駅始発の湘南新宿ライングリーン車で帰途に。
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2008年03月08日
関西新年会 |
(画像は後日)
9:00チェックアウト。今日はスルッとKANSAI2daysきっぷの残り1回分を使って神戸周辺の列車に乗る。
みなと元町から地下鉄海岸線で新長田へ。長田?高速長田?新開地。
新開地にてご主人(仮名)と合流。神戸電鉄で三木へ。 今月末で廃止となる三木鉄道に最初で最後の乗車。三木駅ではイベント販売あり。入場券購入(150円)。別に入場券が無くてもホームには入れるのだが。
11:37三木鉄道発車。11:50厄神。運賃250円。11:53発のJR加古川線で粟生へ移動。
北条鉄道訪問。 レールバスと呼ばれる車両。前後1軸でよく揺れる。Oops.
北条町まで往復800円。三木鉄道とセットで乗車される方もちらほら、ってわしらもだが。
粟生に戻って、神戸電鉄乗りつぶし再開。鈴蘭台にて途中下車。どこかでめしでも、と思ったが、ない！食堂がない！ てなわけでダイエーで寿司など買って、ホーム待合室でしばしぼぉっと食う。
神戸電鉄で三田まで乗り通し、その後ウッディタウン中央駅、経由で有馬温泉駅へ。六甲ビールの立ち飲みがあったので、いただく。300円。くくく、おいしい?。
谷上駅から北神急行で三ノ宮へ。三宮から阪急普通で西宮北口へ。ここでユキちゃん、神戸猫(いずれも仮名)と合流。 ここからは新年会モード。
まずは餃子の王将で食事。その後バーレイにて宴会開始。地ビールを中心に楽しめる店。ヒューガルデン、みかんエール、Paulanerほか。今年の抱負などを語る。22:00解散。阪急今津、経由で阪神梅田へ。 御堂筋線で東三国へでて、歩いてホテルへチェックイン。
今日の宿：新大阪サンプラザホテル。楽天トラベルで手配。2900円と格安。奇遇にも東海道線に面した部屋だった。
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投稿者 onsenfan : 23:48 | コメント (0) | トラックバック
2008年03月04日
高速バスネット |
午後より事務所にてZB案件資料作成＆調査。
週末の関西新年会への道(経路)検討。高速バスも絡めてみる。高速バスネットの会員登録をしておく。ついでに乗りそうなバスの予約をしておく。15分前までに買わないとキャンセルされるようだ。チャージはかからないっぽい。NOSHOW多発しそうだが。。。
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2008年01月01日
正月パスで新幹線スタンプラリー |
(画像は後日)
気がつけば2008年。 今年はものごとが例年以上に順調に運ぶよう、また例年以上に人々の役に立つサービスを提供していきたいと思うなり。
それはさておき(笑)、今日はJR東日本乗り放題の正月パスで単身おでかけ。 なんと4:10起床。 なんと妻はまだ寝ずに年賀状作成中！ イレギュラーな朝であった。
5:00出発。横浜駅より正月パス(グリーン車用)使用開始。5:25発の東海道線普通グリーン車で上京。5:52東京駅。
予想以上に人が多い。皆正月パスか？それとも初詣帰りか？ 徹夜組はだいぶ多そうだ。
6:00発の臨時はやて71号(こまち71号併結)乗車。9号車のグリーン車。G車含め全席完売だそうだ。落ち穂拾いが奏功したようだ。グリーン車はさすがにリクライニング深い。 はやてとこまちではウェルカムドリンクサービスがあるそうだ。 数種類のソフトドリンクから１種類いただける。今朝は冷え込んだのでホットコーヒーをいただく。おしぼりももらえる。
那須塩原駅付近で右側よりご来光。初日の出である。わしは左側のD席だったのでじっくりとは拝めなかった。今年こそいいことありますように。
要所で国盗りをしつつ北上。関東平野を超えると雪景色。 8:35盛岡着。前方のこまち号に乗り換える。こまちの指定は取っていないので、空いてそうな席に座る。運よく窓側ゲト。9:12田沢湖着。 元旦だからか、観光協会?の方がなまはげなどでお出迎え。はちみつ飴いただく。さらに地酒の振る舞い(無料試飲)もあってびっくり。おいしくいただいた。感謝します。
スタンプラリー目当ての乗客も少なくないようで、スタンプ台に行列が(笑)。一人で10部以上にポンポン押す人もいる。 いかがなものか。
田沢湖畔までは距離があるのと、10時前の列車で戻らないといけないので、駅前ぶらぶら＆構内ぶらぶらのみとした。外は雪である。積雪も数十センチくらいある。
9:58発のこまち10号で折り返し。11号車のグリーン車。またまたウェルカムドリンクいただく。こまちには簡易スリッパも提供される。
11:24仙台。Maxやまびこに乗り換え。自由席２階は相変わらず６人がけ。全席禁煙になって久しいが、２号車は旧喫煙車か？ においがこびりついているようだ。Boo。 福島で下車。スタンプ押印。
今日はスーパーあずさのロザを発券していたが、中央線経由での戻り目的は国盗りであった。しかし信州へは今月中に行くので、Sあずさに乗る必要はないことに気づいた。 そこで予定変更。ほくほく線で直江津に出て長野に下り、長野新幹線で戻ることにした。 福島のみどりの窓口で予約変更。
12:49発のつばさ113号で移動。米沢滞在16分と比較的短いので、出口に近そうな車両のデッキでしばしぼぉっと車窓を楽しむ。13:25米沢。つばさエリアスタンプ押印。出口は14号車近く。
腹減ったので牛肉弁当(710円)と緑ヱビス調達。 13:41米沢発。11号車のグリーン席で昼食。
15:30大宮。ここで首都圏エリアのスタンプ押印。15:58発のときで北上。200系。自由席意外と混んでいる。通路側着席。 元日の夕日をみつつ、17:00越後湯沢着。ホームにある温泉に手を入れて初湯とする。
ときエリアのスタンプ押印。 ここでほくほく線に乗り換え。1737発の特急はくたか未入線。自由席列10名ほど。さすがに積雪多い。
はくたか遅れて到着。 定刻発車。意外と混んでいる。指定席完売とのこと。北越急行の681系９連。自由席は6号車、7号車だが、6号車は喫煙車だった。 JR東日本完結の昼間列車は全車禁煙となったが、はくたかはJR西日本管轄なので喫煙車が残っているようだ。事実上自由席は１両だ。 自由席も満席で発車。
最初は気づかなかったがほくほく線のトンネルに入ったとたん前方の６号車を起源と思われる煙が流入してきた。参ったな。喫煙車の隣の禁煙車が危険と言われているが、身を持って体験した。よく調べて乗らなくては。
対向はくたか遅れのため、直江津に18:38到着。乗り換える長野行きも18:38発だが、便宜を図ってくれた。待ってくれた。115系３連。雪深い新井、二本木などを経て20:15長野着。 駅前で土産、夕食買いだし。
21:00発のあさま552号グリーン車で帰路につく。G車内正月パス利用者とおぼしき方多い。 車内で夕食(チキンカツパンほか)、飲み物はモルツ。 22:40東京着。22:43発の東海道線普通に間に合う。 グリーン車で帰還。 ０時前に無事帰宅。
というわけで一日にして新幹線スタンプラリー ６エリア達成なり。しばしぼぉっとしてバタンQ(笑)。
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2007年12月30日
大掃除／元旦遠征計画 |
今年もあとわずか。例の通り？ 掃除の日と定め、周囲を整頓。ダイニングテーブルを物一つおかない状態にしたら、なんと広く見えることか(笑)。この状態を年始まで続けられればと思う。
思うところがありまして、元旦に正月パスでお出かけすることにした。目的は新幹線スタンプラリー即日達成(笑)。 幸か不幸か、東京駅6:00発のはやて71号の指定があいていた(△)。思わずえきねっとで予約
してしまった次第。 その後行程を考えつつ残りの指定の予約を入れた。
深夜0:30頃再びえきねっとで空席照会すると、昼間は全滅だった列車の空席がぽつぽつ出ているではないか。電話予約か何かの座席戻しバッチが走ったのだろうか。えーとあれが走るのは何時だったか(笑)。
グリーン車(ロザ)の空席も出ていたのですかさず予約変更。えきねっとで、JR東日本完結の指定席の予約変更は一定の期間内であれば、何度でも無料でできるようになっていた。感謝します。
ということで、正月パスは普通車用(12000円)ではなく、グリーン車用(16000円)を使うことにした。当日売りしないので明日みどりの窓口に行かなくては。
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2007年08月26日
北海道遠征(2)〜一日散歩きっぷ |
(画像は後日)
昨夜は飲みすぎたようで、案の定二日酔いの朝である。食欲なく、せっかくの朝食バフェイもパス。11:00チェックアウト。徒歩で札幌駅へ。一日散歩きっぷ(2040円)買って11:44発の快速エアポート乗る。小樽築港でぶらぶら。区間快速いしかりライナーで13:54岩見沢駅へ。駅周辺ぶらぶら。西友で昼食(おにぎり)買い出し。
岩見沢15:06発の室蘭本線普通で移動。キハ40x２連。追分で途中下車。JR交通の要所だが、駅前閑散。駅前の安平町営の温泉取材。16:53発の石勝線普通千歳行き乗車。キハ40単行。千歳のユニクロで買い物。横浜で買い損ねたシャツが処分特価で売られていたので救済。
今日はANA最終便で帰るのでまだ時間がある。時刻表と相談して日高本線で１国統一とした。 千歳発17:51の普通列車で苫小牧へ。2分接続で日高本線様似行き普通18:17苫小牧発。優俊浪漫キハ40x２連。 富川駅で浦河/日高国を統一できそうなので、19:02富川下車。駅前店舗なし。無人駅。国盗りして19:21発の普通苫小牧行きキハ40単行で折り返す。20:03苫小牧。駅前の長崎屋で夕食買い出し。案の定総菜半額となっていた。土産も調達。
20:48発の普通列車札幌行き車内で夕食をとる。ようやく二日酔いも復調してきたので飲み物はサッポロクラシック。プレミアムモルツの方がうまいのだが、せっかく北海道に来たのでクラシックもいただいてみる。 南千歳で乗り継ぎ、快速エアポートで21:23新千歳空港駅着。
そのままセキュリティへ。SKIPサービス利用。 すでに搭乗開始だったのでsignet寄らずに搭乗。NH970便。機材はB777-200国際線仕様。席は1G。ビジネスクラス(ClubANA Asia)の席であった。 普通席として開放されている。チケットは5月下旬に購入した株主特別優待割引航空券(WF)。 機中ほとんど寝る。C席のおかげでリラックスさせてもらったが、気流の関係で結構揺れた。
23:15羽田到着。10分早着。23:30発の京急蒲田行きに余裕で間に合った。
今日の国盗り：小樽/後志、岩見沢/空知、浦河/日高
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2007年08月11日
ビアフェス＠大阪 mit スル関2dayチケット |
(画像は後日)
今日からビアフェス参戦のため大阪遠征。 4:30起床。5:51羽田。JL101便。機材はB777.席は15K(普通席最前列)。目の前はクラスJ席。チケットは5月29日に発券した株主優待割引オープン航空券。
6:40出発。今日も晴天。富士山などよく見えたがほとんど寝ていた(笑)。
7:35伊丹着。7:53発の大阪モノレールで移動開始。ビアフェスは午後からだが、それまではケータイ国盗りに挑む次第。 千里中央で北大阪急行に乗り換え、御堂筋線直通でなんばへ。南海の難波駅へ移動し、9:02発のりんかん線急行橋本行き乗車。しばしぼぉっと移動。9:52橋本着。暑い。ここからJR和歌山線で高田駅まで移動(650円)。五条駅で捕捉したかったのでJRを使った次第。 11:03 高田駅から近鉄線大和高田駅まで徒歩移動。道順はわからなかったが、何人かにぎやかな方面へ歩いているのでついていったら 近鉄駅についた。所要3分程度か。
11:21発の急行青山町行きで三重県の名張へ。折り返しは近鉄特急の乗ってみる。丹波橋まで特急で移動。 特急京都・難波ゆき。8両編成で大和八木で切り離し。京都行き４両はABCD号車。難波行きは1234号車。
名張駅の特急県発売機(MV端末風)でC号車指定したら、１番がでてきた。シートマップは出ない様子。リクライニング、テーブルあり。通称パンダというらしい。
13:50近鉄丹波橋着。京阪の丹波橋駅へ移動。京都のご主人(仮名)と合流。けいはん特急で淀屋橋へ。再び御堂筋線で梅田へ。JR大阪駅でユキちゃん(仮名)と合流。 ３名でビアフェス参戦。 Jena社にご挨拶。ホワイト達人(仮名)にもご挨拶。120種類以上の地ビール、輸入ビールが試飲し放題。後半はSOLDOUT続出。飲みたいビールが飲めなくて残念。Jena社ビールが最も多かった。中ちゃんに似た人発見。19:00撤収。福島の餃子の王将にて夕食。Kについて語り合う。 大阪のSDで〆る。解散。 国盗りのため中央線で東大阪、弁天町まで乗っておく。23:00宿へ。満腹で苦しくバタンQ(笑)。
今日の宿：東横イン谷四交差点。先月の中部空港の分と合わせてポイントがためられた。
今日の国盗り：東大阪、北港/南港、大阪市北東部、枚方/寝屋川周辺、伏見/桃山/淀、南山城、奈良市、生駒/大和郡山、奈良中部、奈良南部、名張、橋本/高野山、泉州/南河内、ミナミ、本町/心斎橋/大阪城、天神橋筋/京橋、キタ、十三/新大阪周辺、豊中/吹田
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2007年08月08日
ビアフェス計画 |
出陣。NR案件単体テスト続き。アイコンUpdate、ggoo問題調査、図昆布機アップグレード補佐ほか。タスクは多かったものの、トラブル少なく順調にこなせた。
大阪遠征時の国盗り作戦を練る。18きっぷ移動を考えていたが、スルッとKANSAI 2Daysパスで回った方が効率的か(＝JR本数少ない)。早速帰りに京急線品川駅で同パスを購入(3800円)。平成20年5月1日までの任意の2日間(連続しなくてもよい)スルッとKANSAIエリアに乗り放題。姉妹品として同3Daysチケットもあるが、こちらは連続する3日間有効だ。
ホワイト達人から、2006年のビアフェス＠横浜の動画がUPされているサイトを知る。いくつかのFilmの中にJena社や、わしの姿まで映っていた。参ったな(笑)。
年末の遠征計画を立案開始。NZか、おフランスか。。。
先日より口内炎発生。土曜日までに完治してくれるといいが。とりあえずチョコラBBを服用しておく。
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2007年06月09日
四国遠征2007(1)〜東奔西走 |
(画像は後日)
今日から四国遠征。4時間ほどの睡眠で8:20羽田へ。そのまま搭乗。JL1461便。機材はA300-600R。席は29F。意外と混んでいた。チケットはJAL国内線特典航空券(アワード)の期間限定土日10000マイルキャンペーンによるもの。8:45発だったが、出発便集中により(8番目)、離陸は9:10．雷雲(寒気)の影響で上昇中比較的強めの揺れ。
10:25松山空港(MYJ)着。目的地の四国上陸だが、今日の主目的は春に使い残した大阪〜松山のANAリピート４回数券の消化にある。ゆえに？松山到着後、ANAへ直行し、伊丹行きチェックイン(笑)。松山駅方面リムジンバス時刻表仕入れてしばしsignetでマターリ。今回はビールサーバが復活していた。希少な？ユーザが操作して注ぐタイプ。SuperDryだったが無料なので我慢。
11:00搭乗。NH444便。機材はB63.席は7A。 昨夜までの雨も上がり、絶好の行楽日和といった天気。 瀬戸内海、しまなみ海道、瀬戸大橋などがよく見えた。撮影もばっちり。
淡路島以東で雨雲。軽い揺れ。12:05伊丹到着。551蓬莱で豚まん、のつもりだったが限定商品チャーシューマン(又焼饅:2個入360円)を発見。すかさず購入(在庫残14)。 10番搭乗口付近でチャーシューマンを食う。くくく、おいしい、と期待したが、オリジナル豚曼ほどの感動はなかった。うーむ。
食後signetで生ビール(一番絞り)。 12:40搭乗。 NH1637便。機材は前輪事故のあったDHC-Q800(プロペラ機). この区間もリピート４の残り。最終券片。これでITM-MYJ終了。 席は2A。 離陸後しばらく軽い揺れがあったが想定範囲内。 天候よく、神戸空港、明石海峡大橋、瀬戸内ほかがよく見えた。Good。飲み物は期間限定のクランベリージュース。
13:35再び松山空港。早着につき、13:50発のリムジンバス(300円)に乗れた。満員。 14:04JR松山駅。
これよりJR四国三昧すべく、みどりの窓口でバースデイきっぷ(10000円)購入。誕生月に限り購入可能。3日間JR四国(四国旅客鉄道会社線)全線と、土佐くろしお鉄道会社線全線の特急列車のグリーン車(ロザ)、普通車指定席(ハザ)、自由席が乗り放題となる。大変お得なきっぷである。 松山発14:17の特急しおかぜ9号のロザをGET(１号車3C)し、乗車。2000系(2000形？) ４両編成。1号車の半室がグリーン席(1〜6列目AB-C 都合18席)。半展望となっており、1A席が狙い目か。ロザはガラガラ。わしのほか1名しかいない。
15:38宇和島到着。 駅前ぶらぶら。 じゃこ天 特上170円、上120円 並80円。違いは何か尋ねたところ、生魚の使用割合とのこと。特上100％、上80％、並70％、残りは冷凍物などを使用とのこと。特上を購入。ほか宇和島運輸区見物。 宇和島から宿毛へバスで抜けようかと思ったが気がつくのが遅れ、16時発のバスを逃した。 今日の宿を携帯で手配。
17:09発の予土線普通列車乗る。 キハ54単行トイレなし。スーパーロングシート。 宇和島出発時は学生らで7割は埋まっていたが、江川崎までに全滅。以後10名足らずの乗客で窪川まで。 四万十川沿いに走るので車窓はよいのだが利用者が少なく、存亡の危機にあるらしい。
19:09窪川着。駅前寂れている。土佐くろしお鉄道の駅はJRの隣にある。
19:48発の特急しまんと10号 2000系３連。1号車3C。グリーン車で移動。G車は貸切だった。リクライニングが固定されない不具合があった(簡易リクライニング状態)。常にボタンが押された状態なのだ。参ったな。 しばし惰眠。
20:54高知着。雨上がりのようだ。夕食処は閉店のようで、ローソンで適当に買いだし。宿へ。移動が多かったためか、早めにバタンキュー。
今日の宿：ビジネスホテル ロスイン。楽天トラベル＠携帯で手配。特割シングルで3900円と格安だった(カード不可)。今回はPCを持参しなかったが、LAN接続が無料。枕がいくつか選べるようだ。フロントの方はフレンドリーだった。
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2007年06月03日
本家へ／ギネスパイントの達人への道(17,18) |
(画像は後日)
内祝いのため東京の本家へ遠征。都区内フリーきっぷを購入して湘南新宿ラインで北上。前途を祝して乾杯。飲み物はKirinTHE GOLD。僭越ながら３度注ぎを披露。
解散後、せっかくのフリーきっぷなので、帰路妻より離脱してギネスパイントの達人スタンプラリー。大崎ゲートシティのWine, Beer and Dine CORNER'S(#17) にてパイント(900円)＋枝豆(420円+tax)。日曜の16時過ぎということもあってか、客ほとんどなし。ギネスはシャムロックがくっきりしていた。枝豆は茹でたてなのかアツアツだった。Edyで支払いOK。
水道橋に移動。HUB東京ドームシティラクーア店(#18)でパイント(900円→30%OFFで630円)。おつまみはナッツ。
本日はWINSでJRA GI安田記念、東京ドームでKAT-TUNのコンサート、シティでコスプレフェア開催中のためか日曜17:30でも混雑。一過性だったのか徐々にすいてきた。テラス席もあり、好天ならいい感じでマターリとBが楽しめそうだ。ともあれ,これでスタンプ18個収集。達人(アガリ)まで一向聴(イーシャンテン)である(笑)。ゴールの店をどこにするか。。。
東京駅で下車。耐震工事中。来週行くと思われる関西遠征のためぷらっとこだまエコノミープランのパンフレットをGET。鉄本の多い栄松堂書店チェック。SoftBankショップ冷やかし。 東京発18:56の東海道線国府津行き(231系15連)で帰宅。
JR東日本が、Suicaのポイントサービス、「Suicaポイントクラブ」を開始していた。早速本日登録セリ。店舗などで100円または200円で１ポイントもらえるという。たまったポイントは、Suicaチャージできたり、他事業者のポイントに移動できるようになるという。現状はモバイルSuica、View-Suicaカードなどのホルダーのみとのこと。
メインサーバのファンが数ヶ月前に作動しなくなっていたが、今日筐体を触ったらやけどしそうなくらい熱かった(当たり前だが)。熱いですよ！ 新サーバへ引っ越しをしようしようと思いつつ幾霜月。サーバを停めるわけにも行かないし＆丸5年経過しているので再起動しない可能性もありそうだし。 おもいつきで、以前購入した風光迷微２を使って、筐体上部から風を送る作戦を敢行。数時間後には、やけどしない程度まで冷却できたようだ。もっとも冷却できたのは筐体だけで、内部、CPUやマザーボードまでは冷却しきれていない可能性も高い。 ともあれ、梅雨明け前にはサーバ移転し終わらないといけないなー。
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2007年05月20日
お上りさん／ギネスパイントの達人への道(11) |
(画像は後日)
顔合わせのため池袋へ遠征。ホテルメトロポリタン2F花むさしにて会食。終始和やかに終了。快晴なので、池袋へ来たついでにサンシャイン60展望台へ上がる(620円)。東京人ではあるが、サンシャイン60に上がったのは初めてである。 都心、お台場などがよく見えた。ランドマークタワーも見えたが、富士山は雲に隠れて見えなかった。屋上にも上がってみる。さぞ風が強いと思いきや、それほどでもなかった。60階展望台は１周できるが、屋上は１／３程度しか開放されていない。残念だったのは、デジカメを自宅に置き忘れてしまったことだ。ガーン、ショック。携帯のカメラ(一応300万画素だが)でぱちり。
帰りがてら妻とハブ池袋東口ANNEXに立ち寄り。ギネスパイント。妻はハブエール1/2Pint、一口フィッシュ＆チップスをシェア。これでギネスパイントの達人スタンプラリー11ポイント目獲得。休日だがハブには続々と客が来店。やはり平日とは客層が違うが主婦グループも来ているのは意外。18日現在で同一価格(129000円)となったビックカメラを売って(損切り)、ハブに乗り換えようと思う。
湘南新宿ラインにて帰宅。横浜から池袋へ行く場合、日帰りであれば都区内フリーきっぷ(1120円)を買った方が割安だ(横浜→池袋の片道運賃620円)。しかし都区内のフリーゾーンでは池袋以外にはおりなかった。
帰宅後温泉コンテンツ拡充作戦。新宿泊施設DBの設計、リソースの整理ほか。
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2007年04月12日
モバイルSuica定期券でブービートラップ |
出陣。g案件対応。PHP拡張モジュールの追加を行ったが、不覚にもデグレードさせてしまった。落ち着いてやり直し事なきを得た模様。
モバイルSuica定期券を使って品川でJRと京急を乗り継いでいるが、ブービートラップにはまってしまった。はまり方は以下の通り(笑)。
・某駅からJR線に乗り、品川でJRの改札をタッチして外へ
・京急線品川駅改札をタッチして京急線構内へ
・JR線連絡改札をタッチしてJR線構内へ エキュートなどへ
・京急線連絡改札をタッチするも、ピーっと鳴って通過不可 時間なく、強行突破して京急快特乗車
・定期の有効範囲である京急線横浜駅改札をタッチするも、ピーっと鳴って通過不可(経路外)
・京急線の窓口氏に携帯を差し出し、チェックしてもらう モバイルSuicaには弱いのか、しょぼい機械でチェック。特に問題なしといい加減な回答 SuicaなのでJRでご相談を、と言われた
・入場できるか京急線入場側改札をタッチするも、案の定ピー！orz
・JR横浜駅改札の窓口嬢に事情を説明。さすがはモバイルSuica発行しているだけあって、モバイルSuica対応端末があった。JR品川の入場記録が残っているとのこと 奇特な経路を話したら入場記録ビットをおろしてくれたようだ
・京急線改札をタッチ 今度はすんなり通過でき入場
・下車駅でタッチ いつもの通り通過できた
要はある鉄道会社の改札を通過した後は、同一駅の同一会社の改札を通過できないことがあるようだ。しっかりと記憶に焼き付けておこう。JR品川駅INタッチ→京急<->JR連絡改札口タッチでは問題なく通過できた実績が何度もある。
帰宅後F案件実装続き。複数ページの遷移、情報の引き継ぎもうまくできたようだ。本番用データも準備できた由。 週末にある程度完成できるようがんばろう。
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2007年04月07日
久々の１８きっぷ遠征で犬山へ |
今日から犬山遠征。4時間睡眠にて7:25出発。ねむー。 横浜にて食材調達、１８きっぷ消化も兼ねているので、往路の今日は7:52発の普通伊東行き521Mにて西へ。
以前からこの列車は185系特急型車両による運用で、この2007年3月のダイヤ改正でも生き残っていた。12連(基本７両＋付属５両)グリーン車(G車)は４号車。１８きっぷでも普通・快速列車の自由席のグリーン車は別途普通列車グリーン券を購入(あるいは車内精算＝割高の場合あり)すれば乗れるようになったので、今日はあらかじめグリーン券(ホリデー料金 横浜?熱海 750円)を買って乗り込んだ。
185系はアコモデーション改良後普通席もリクライニングするようになった。すでに全車改修済。普通車は混んでいたが、グリーン車はガラガラと思いきや、ない！席がない！ ほぼいっぱいである。辛うじて通路席をGETできたものの、意外と繁盛していた。参ったな。サロ185-212というから、耐寒耐雪仕様のようだ。かつては上越線、東北線の新特急に使われていたのだろう。
役員らしく、車内で新聞を読みつつしばしぼぉっと過ごす。9:20熱海着。9:38発の島田行きに乗り換え 313系３連＋211系３連 全席ロングシートである。静岡地区からも113系が引退してしまっているので、ロングシート車ばかりになってしまった。 確実に着席するには余裕のある行程を組むことをおすすめする。１８きっぷ期間中の休日は特に、乗り継ぎ時間がわずかだと座れないだろう。
島田での接続がないため、後続の列車の始発駅である富士で下車。10:20発浜松行きに乗り換え。313系３連。これまたロングシートなので車窓を楽しむことが難しい。浜松からの接続は、掛川始発の豊橋行きとなるので、浜松まで行かずに、11:50掛川で下車。豊橋行きは待機中。ガラガラ出ある。313系2600番台３連。12:00発車。のほほぉんと過ごし、13:02豊橋。ここで昼食購入のため下車。吉野家あたりでも、とぶらぶらしたが、めぼしい店なく、ローソンでおにぎり他購入。13:37発の快速米原行き車内で食う。のみものはYEBISU THE HOP。313系5000番台６連。熱海以来久々の転換クロスシート。
14:27名古屋(名駅)到着。今日は名古屋泊だが、戻りが遅くなると思われるので一旦チェックイン。 15:24発の名鉄特急新鵜沼行き(全車特別車:350円)にて15:48犬山(540円)へ。名鉄のパノラマカー7000系はまだ現役だった。 犬山駅にて妻と合流。予報外れて雨。 友人宅へ。以後宴会。 雨のため夜山は中止となってしまった。某黒鳥(仮名)による降雨効果と思われる。参ったな。 宴会は懐かしい面々ばかりで同窓会といった感じで楽しかった。
22:00頃解散。犬山発22:20の特急で名鉄名古屋駅(旧新名古屋駅)へ戻り、チェックイン済みの部屋へ。
今日の宿：アソシア名古屋ターミナル JALにて手配。名古屋駅隣接松坂屋の上層に位置する。セミダブルプランで13000円。どう見てもシングルベッド。ちと狭く、コストパフォーマンスはいまいちか。 シティサイドの14階だったため、眺めはまずまず。ビルサイドは駅ビルが目の前にあり、景色が楽しめないらしい。ワイド液晶TV、シャワートイレ、無線LAN(無料)がある。
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2007年04月04日
ぷらっとこだまエコノミープランも磁気対応 |
F案件実装続き。カテゴリを読み込んでテーブル編集対応。
佐川便にて週末のぷらっとこだまのクーポン到着。ぷらっとこだまの利用は久々だが、いつの間にか乗車票(乗車券＋指定席特急券相当)が磁気券(高密度高保磁85mm幅MFM)になっていた。これで自動改札を通れるようで、狭くて混雑する有人改札を回避できそうだ。 会員券、ドリンク券は従来通りCPR(クーポンプリンタ)から出力された券片だった。
週末の宿を名駅近くで手配しておく。
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2007年04月01日
TrainDebug(again) |
午後から１８きっぷ消化を兼ねて単身おでかけ。G車に乗って車内デバッグをやることにした。行き先はどこでもよかったが、移動時間の長い東北線、高崎線に。直近で特別快速高崎行きがあったので、それをターゲット列車にした。
横浜13:44発の湘南新宿ライン高崎線直通特別快速高崎行き(15連 籠原で前５両切り離し)発車。春休みのためか、グリーン車はほぼ満席。窓側は不可だった。 新宿で客が入れ替わり、窓側着席。デバッグ開始。往路は設計時間に充て、ノートにフローをまとめる。 15:53倉賀野着。高崎まで行ってもよかったが、偶然八高線普通がすぐ後に来るので、久々のキハを堪能すべく乗り換え、16:02倉賀野発 キハ111x２連。最後部に逆かぶりついたが、かつて特急とき、あさまや白山がブイブイ言わせていただけあって、線路がいいのだろう。最高時速100kmで快走した。
高崎にてしばし駅前散策。しかし特にめぼしいものもなく、ダイソーで買い物したのみ。
＃あはは(笑)。
17:14発の湘南新宿ライン快速平塚行きグリーン車で帰途につく。帰路はPCをテーブルに乗せ、往路で設計したロジックの実装を進めたが、本日夏日を記録したためか、冷房が効きすぎており、途中で中止、Boo。
帰宅後F案件実装続き。まだ山は高そうだ。
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2007年03月21日
日帰り姫路城 |
日帰り関西遠征。ゆっくりと9:00起床で10:25羽田へ。チェックイン(差額精算必要なので有人カウンタ)。64番ゲートから搭乗だったので、新しくできた南ピアsignetにてB休憩。プレミアムモルツ。
NH21便。機材はB777-200(B72/772) 席は10C 10A、10Kは窓なし席。チケットはリピート４(RP4) 11:00出発。60％くらいの搭乗率か。今日も晴天だが少し霞んでいるようだ。
12:05伊丹到着。2Daysチケットの残り1回分を行使して大阪モノレール乗車。蛍池で阪急宝塚線乗り換え、急行で梅田へ。 阪神電車に乗り換え。13:00発の直通特急姫路行き乗車。運よくロマンスシート窓側着席。
飾磨で網干線に乗り換え、14:50山陽網干駅。めしでも、と思ったが駅周辺特にめぼしいものなし。マクドはあったが。15:05発の列車で引き返す。飾磨で特急に接続。山陽姫路へ。 ダイソーで乾電池購入(GPSレシーバ用)。BonMarcheでランチ購入。16:00姫路城。登城はこの季節は16時までだった。終了?♪ 敷地内に桜多いが、残念ながら開花手前だ。 花見とは行かないが、桜の下で遅めの昼食。飲み物はプレミアムモルツ。
城郭ぶらぶら。野良猫発見。時折くしゃみをするネコだ。花粉症か？ みゆき通りぶらぶら、山陽百貨店ぶらぶら。山陽姫路18:00発の直通特急阪神梅田行きで帰宅開始。 夕食を求め、高速神戸で途中下車。地下街ぶらぶら。これは、と思える店見つからず。神戸市営地下鉄ハーバーランド駅から三宮・花時計前駅＝JR三ノ宮駅へ。 再び夕食探し。ご縁なく、阪急三宮駅地下のikariスーパーで適当に買う。 JR駅周辺で551蓬莱を探したが見つからず。阪急三宮駅周辺にあったらしい。
先日と同じ20:00発のポートライナーで神戸空港(UKB)へ。CKIN後４階の展望デッキに上がる。 滑走路のほか、神戸市街の夜景がよく見える。しばし撮影。
20:50搭乗。NH414便。機材はB777-200。席はスーパーシートプレミアム(SSP)の3A(隣空き)。 ANAの神戸便は時間帯がよくないのか、搭乗率は比較的低めのようだ。 チケットはリピート４(RP4)をプラチナ用アップグレードクーポンを使ってSSPに無償UGしたもの。これですべてのアップグレードクーポン(計8枚)を消化できた。結局全部SSPへのUGに使った。
夜も晴天で、京都市街、中部国際空港などの夜景がよく見えた。茶菓子は先日と同じ金沢の和菓子。これはお持ち帰りにして、ikarisuperで買ったパンを食う。飲み物はプレミアムモルツ→赤ワイン。22:09羽田53番ゲート到着。また遠い。22:14発、22:20発には間に合わないことがわかっているので、今日はのんびり歩いて京急線へ。22:34発の特急京急久里浜行きで帰還。
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2007年03月20日
MUFJ銀行ATM無料の落とし穴 |
出陣。朝銀行立ち寄り。給与振替手続きを行う。振込で対応しようと思ったが、A支店からA支店(同一支店)への振込はB支店のATMで行っても無料だろうと思ったが、210円かかると表示され、操作中止。一旦引き出し、預入することで結果的に無手数料で完了した。A支店のATMでやれば無料だろうと思われる。
今日も105案件対応、半年くらい手つかずだったg案件見積もり。新戦力加入で能率向上なるか。
明日は関西遠征。天気がよさそうなので広いところでしばしぼぉっとしてみたい。現地の移動は当初18きっぷを考えていたが、スルットKANSAI2Daysチケットの残り1回分消化もかねて、姫路再訪としてみたい。
京急品川駅のJR線連絡改札口をSuica定期券(JR-京急)をタッチして通過したが、当たり前ながら、滞りなく通過できた。 磁気券とPASMO(Suica)の併用も従来通り可能で、その場合はまず磁気券を挿入した上で、PASMOタッチをする。ICOCAは引き続き使用不可である。
この改札口は品川駅の出口と勘違いして通る客も多く、PASMOでは残額が十分あれば通過できてしまい、客は後から、うっかりに気づくことだろう。誤通過を防止するような看板などはPASMO導入後追加されていないようだ。
PASMO導入に伴い、構内にICチャージ機が設置されていた。現金のみの取り扱いで、1000円、2000円、3000円、4000円、5000円そして10000円のチャージがその場でできる模様。
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2007年03月19日
楽オク／PASMO開始 |
出陣。105案件サポート、雑技団案件手順まとめほか。
楽天オークション(楽オク)へ出品していたが、昨日落札された。 楽オクでは楽天あんしん取引というシステムでお互いに個人情報を交換しなくても取引できるのだが、発送方法がゆうパック(郵便小包)もしくはポスパケットに限られるそうだ。 それを確認せずに、普通郵便の送料込みとして出品してしまった。 送料相当品のおまけをつけて対応できるといいなあ。 双方の連絡は楽天サーバを中継することになり、検閲も心配だ。 ３月末まで出品のシステム手数料が無料というのに乗って楽オクを利用したが、より自由度の高いヤフオクのほうがまだいいだろうか。ヤフオクは評価P300以上のロングユーザだが手数料５％がちと痛いところではある。最近はヤフオクは購入者側の方が多い。
HPのML110という小型サーバが自社サイトで半額セールをしいていたが、3月29日までのはずなのにもうやっていないようだ。 ありゃ、打ち切りか。確かに期間前に終了するとは事前告知していたが。15日に終わったようだ。15日夜に見積もり画面をいじっていたんだがなあ。逃した魚は大きかったか。残念。
PASMO導入により、モバイルSuicaでも社線連絡定期券が買えるようになった。回数券が今日でなくなるので、明日から有効の定期券を購入手配。パケット代節約のため、PCのモバイルSuica会員メニューから定期券購入予約を行っておく。その後モバイルSuicaのiアプリで定期券購入を行った。明日より再び定期人となる。
帰宅後F案件続き。簡易的ではあるがサイトマップを作成。
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2007年03月18日
酔狂な旅／初神戸空港 |
6:10起床。外はどんよりしており、雪がちらついている。6:40チェックアウト。朝食は7時からなのでパスとなった。
今日は伊丹発の便で一旦成田へ出て、再度関西へ戻り、夜帰宅する酔狂な旅である。
阪急線南方駅6:58発の普通に乗車、十三、蛍池で乗り換えて7:21大阪空港(伊丹)着。蛍池から空港までは歩いてもよかったが、雪が降っていたため大阪モノレールで移動。
signetでジュース飲んで13番ゲートから搭乗。NH2176便。機材はB777-300(国際線仕様)。席はNewStyleClubANA(ビジネスクラス)の8K。わざわざ成田行きを選んだのはこのシートに座るためである。この席は普通席扱い。前方にファーストクラス席もあるが、これはスーパーシートプレミアム扱い。アップグレード(UG)する手もあったが、満席につき、見送った。8:00出発。概ね順調で、イラゴ岬がよく見えた。 9:10成田(NRT)55番ゲート到着。通路を延々歩いて出口へ。遠い。
成田から羽田へ移動。快速エアポートまで時間があるので、ANA国際線デスクに電話し、21日からのドイツ行き航空券の取り消し(キャンセル)を依頼。先日のボンバルディア事件の影響でと伝えたところ、事前情報収集通り、キャンセル料(17500円)が免除されることになった。資金難につき助かった。ただし返金には２?３カ月かかる場合があるという。
JR成田空港駅より１８きっぷで入場し、10:00発の快速エアポートのグリーン車で移動。こちらはいい天気である。 意外とグリーン車利用客多い。 11:30東京駅。浜松町で東京モノレール乗り換え。偶然空港快速に乗れた。思ったより速度が高く、昭和島で先行した普通を追い抜いた。浜松町を出ると羽田空港第1ビルまでノンストップである。京急も傍観しているわけにはいかない？ 今後に注目である。
羽田でパン買って、SSPカウンタでチェックイン。クーポンでアップグレードしているので、自動チェックイン機は使えない。リピート４の第1区間が成田着のためか、羽田空港の使用料が加味されておらず、CKIN時に差額100円を支払った。signet でランチ。飲み物はプレミアムモルツ。 12:45搭乗。NH25便。機材はB73. 席はSSPの3K(隣空き)。RP4を事前UG。 好天で横浜港、富士山などがよく見えた。 スーパーシートの茶菓子は関西空港オリジナルスイーツ。飲み物はプレミアムモルツ。 降下時多少揺れたが無問題。
14:05到着。タイミングよく14:09発JR伊丹行きバスに乗れたが、伊丹駅で間一髪で 丹波路快速逃す。脱線事故現場を拝観しつつ、尼崎に戻り、丹波路快速(221系４連)乗車。篠山口で普通福知山行き113系7000番台６連に乗り換え、16:49谷川下車。加古川線普通(125系単行)に接続。終点西脇市で接続時間の合間に街ぶらぶら。 17:54西脇市出発。 103系２連。谷川からの１８きっぷユーザちらほら。 18:40加古川。せっかくなので駅探検。風冷たい。マルハチというスーパー冷やかし。19:07発の新快速で移動。しかし補助席含めいっぱいで立席。スジを調べると、岡山方面からの乗り継ぎがよかった列車のようだ。18きっぷ期間の春休み、道理で混んでいるわけである。腹も減ったので思うところがありまして、19:20明石で下車。構内にそば屋があるだろうと、思ったが、案の定あった。タコかき揚げうどん(400円)を食いたかったが、売り切れ。きつねうどん(310円)で妥協。
19:35発の後続の新快速(補助席)で19:51三ノ宮。神戸空港へ行くため、ポートライナー乗車(空港まで320円)。ポートライナーは乗った記憶がない。ポートピア開催の1981年開業以来、初めて乗車したと思う。横浜シーサイドラインと同様に無人運転の新交通システム(シーサイドラインがポートライナーを模倣にしたのだろう)。20:00発の神戸空港行きに乗車。
ポートライナーでICOCAが使えると知り、三宮駅改札にてSuica(モバイル)をタッチしたが、ブブー、このカードは使えませんと門前払い。あれれ、ICOCAとSuicaは相互利用できるのではないのか？と思いつつ現金購入。帰宅後調べたら、関西圏でSuicaが使えるのは今のところJR西日本のICOCA対応改札のみで、他のICOCAの使える社局では、Suicaは相互乗り入れしていないとのこと。将来的には可能になるらしい。電子マネーについてはSuica＝ICOCAの相互利用は当面不可とのこと。
Suicaと違ってICOCAでは登場当時からのカードでも交換することなく電子マネーが利用可能である。Suicaは初期バージョンでは電子マネーに対応していなかった。
20:18神戸空港(UKB)着。空港は駅を出るとすぐ。意外とこじんまりとした空港である。
アップグレードしているため機械でのチェックインは不可で、カウンタへ並ぶ。クーポンによるアップグレードはなぜか手続きに時間がかかるようだ。
UKBにはラウンジがないのでベンチでしばしぼぉーっとする。20:50搭乗。NH414便。機材はB777-200(B72)。席はスーパーシートプレミアムの3C。SSPは19/21で、満席ではなかった。チケットはこの便もリピート４＋PLTクーポンによる無料アップグレード。
21:15離陸。茶菓子は金沢の和菓子。ひとつつまんで持ち帰り。飲み物はプレミアムモルツ＋白ワイン(TakeAway)。 概ね順調で22:10到着。またも通路を延々と歩く。今日から京急など首都圏の鉄道、バスでPASMOが導入されたので、早速Suica(モバイルスイカ)で入場。22:34発の特急京急久里浜行きで帰還。 Suicaの履歴では乗車駅、降車駅とも＊＊＊＊と表示されていた。仕様なのかバグなのかは不明である。
帰宅後F案件作業。規約ページなどを上げた。その他積み残し事項整理。
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2007年03月17日
関西新年会 |
今日から関西遠征。8:27羽田。SSカウンタ混雑。signet寄らず搭乗。NH17便。機材はB773.チケットはリピート４回回数券(RP4)の3券片目。席は通路側は後方しかなく38D。満席便と思われる。 9:00出発。着陸降下時にやや強い揺れだったが、問題なし。晴れ。
10:15発のバスで新大阪へ移動(490円)。10:40新大阪。１８きっぷで入場。10:48発の新快速で11:15京都へ。ご主人(仮名)と合流。 伊勢丹で弁当調達。 11:56発の湖西線普通堅田行き(113系5000番台)で移動。車内で昼食。飲み物はプレミアムモルツ。 堅田から近江今津へまた普通で移動。近江今津で街ぶらぶら。 13:45近江今津発の新快速(４連)で14:20(定刻14:17)敦賀へ。７度と寒い。食パン列車ことJR西日本419系を撮影。 ここでラーメンを食うか考えたが福井方面の列車が419系っぽいので乗ってみることに。14:45発に乗車。419系乗車は数年ぶり。モハ418．寝台／座席兼用車である583系改造なので、ボックス席がゆったりしている。 福井まで行こうかと思ったが、武生で降りてみる。福井鉄道見物。寒い。
16:04発の敦賀行きで戻る。521系２連。立席。16:37敦賀。太陽軒という中華料理店で中華そば(577円)食う。まあ可もなく不可もなくといった感想。 敦賀の駅前ぶらぶら。平和堂ぶらぶら。６階フードコートでコーヒー(210円)しばく。 17:55発新快速播州赤穂行き４連。またまた需要過多で、補助席に座る。 北陸本線新疋田ループ線を経由し、18:34長浜。 雪が舞っていた。
長浜浪漫ビールで宴会。ピルスナー、ヴァイツェン、エールをいただく。例のとおり、クーズー語など比較文化学の話題中心。 20:42発の新快速網干行きで帰投。21:47一旦京都で下車。散会後、ご主人のアドバイスで山科に戻り、後続の新快速に乗車。余裕で着席できた。機転を利かせたアドバイスに感謝します。 新大阪の宿へ。関西遠征ではついつい飲みすぎて翌日頭痛に襲われるので、今夜は宿ではBは控えた。0:00頃バタンQ。
今日の宿：東横イン新大阪中央口本館。無料券での宿泊(6300円相当)。ロビーの上にあたり、深夜になると自動ドアの音が気になった。
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2007年02月27日
久々の18きっぷ購入 |
午後出陣。
昨日M案件の１台目のサーバにLinux(FedoraCore6)を入れられたので、OSインストール後の作業手順書作成。
しかしV案件で不具合発覚。無効な領域に不定な色で矩形が描画されてしまう。 リソースが取得できなかったときのハンドリングがよろしくないようだ。既存不良と思われる。改修し、ついでに余計な処理をカットし高速化を図れた。怪我の功名と言えるのかもしれない。
105案件ではRaiserFSに不具合発生。カーネルパニックとなってしまった。原因は不明。
＃その後オペレーションミスと判明
M案件はブン回し1号機が仕上がり、試運転をかねて性能測定。DualCoreの効果か、256x256サイズで毎秒150枚程度。品質は文句なしである。FedoraCore系での動作実績がないので、多重タスクで負荷をかけて問題が発生しないか検証するため３本パラレルでブン回し。
帰りにMV端末で１８きっぷ(8000円)を購入。領収書、ご案内券を含め６枚も券片が出てきた。
帰宅後F案件ブラッシュアップをはかる。画面遷移が適切かどうかをチェック。不親切(不適切)な個所があったので修正。
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2007年02月13日
謝恩？ １８きっぷ8000円 |
出陣。105案件ブン回しは昨夜までに完了。若い衆(仮名)へブン回し＆落ち穂拾いレクチャ。V案件不具合調査＆修正。M案件はブン回し継続中。
2007年春季の青春18きっぷが特価8000円で発売されることをいまさらながら知った。1987年の国鉄分割民営化20周年を記念してとのこと。当時はJR化記念に国鉄謝恩フリーきっぷ(4月1日に限り新幹線、特急列車を含むJR全線普通車自由席に乗り放題 6000円：ポスターつき)が発売され、それを求めて並んだのだった。旅好きの仲間を誘ってひかり号で博多まで日帰りした思い出がある。
それはさておき、特価でも効力は変わらずである。今季は久々に１８きっぷで旅をしてみるか。田舎探しもよさそうだ。別料金でG車も乗れるし。
帰宅後確定申告準備再開。決算仕訳を残すのみとなった。おおよその所得が出た。
属性ドメイン(co.jp)取得申請＠アンネット(21-domain.com)
4月以降の副業契約検討。
JAL国内線特典航空券10000マイルキャンペーン
期間中の土日の搭乗ならweb予約で10000マイルで交換できる。
期間：2007年4月14日〜7月8日の土曜日・日曜日
4月28日〜5月6日を除く
土曜日・日曜日の日帰り、または土曜発日曜着の旅程(2日以内の旅程)が条件。予約変更は不可。
対象路線：JAL国内線、JEX、JAC、HAC全路線、JTA、RACの一部路線
※東京〜宮古・石垣・久米島線、大阪〜石垣・宮古線は対象外
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2007年01月02日
初旅は京急普通列車三昧 |
箱根駅伝を見てから、初旅がてら、京急お年玉全線フリーきっぷでお出かけ。普通列車のみで三崎口へ。とはいえ、普通車は堀ノ内?三崎口間は運転されていないので、同区間は各駅停車となる快特を利用。京急久里浜で下車してJR久里浜駅など取材。
三崎口で寿司を食う算段だったが、タイミングが悪かったか仕込み中。ぶらぶら歩いてUターン。快特青砥行きで横須賀中央駅下車。このとき県立大学駅(旧京急安浦)を通過してしまう。駅ビル内にて回転寿司にありつく。えんがわ、あじなどいただく。
16:55発の普通品川行きに乗り通し、18:40頃品川到着。途中金沢文庫、南太田、子安、京急川崎、平和島、鮫洲駅で後発の快特あるいは急行の退避(追い抜かれ)をした。途中でトイレ休憩となりそうな予感はあったが幸い品川まで事なきを得た。
クイーンズ伊勢丹やアトレは明日から営業らしく、買い物はできず。珍しくすいていた品川駅構内新幹線改札前(上)のスタバで休憩。
品川からの戻りも普通車。京急川崎で下車し、大師線撮影後、平常営業の東急ハンズで買い物。川崎からも普通車で帰宅。
NZ遠征の検討。道中は宿の検討をした。帰宅後レンタカーの検討。片道レンタルも追加チャージなしでOKのところが多く、ACE社でクライストチャーチ発クイーンズタウン着で手配。去年お世話になったキッズ社はクイーンズタウンにブランチがないため候補から外れた。
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2006年12月27日
御用納め |
出陣。新キャッシュ機能実装続き。概ね完了し、ベンチマークで10％程度の高速化に成功。
今日で副業の仕事納め。 周辺を掃除し、早めに撤収。ホワイト隊員(仮名)とともに立呑屋日比谷店へ。１グラスのみで帰途につく。河童君不在。河童君上司陣はいらっしゃった。
京急お年玉全線フリーきっぷの発売を知る。
有効期間 2006年12月31日〜2008年1月8日までの任意の1日間
12月31日より発売で1枚1000円(小児500円)。枚数限定のようだ。
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2006年12月15日
gdImageStringFTPtr() |
出陣。gdライブラリの改修。TTF文字列を描画する際に、現行のインタフェースでは、TrueTypeフォントのファイルパスを渡して内部でファイルを読み込んで処理しているが、FreeType2.2では、メモリ上のフォントデータからも描画できるので、gdライブラリのgdImageStringFTをオンメモリ対応としたい。 FreeType内で、フォントデータの先頭ポインタと、データサイズが必要なので、インタフェースにそれらを追加し、不要となるファイルパスを削除した。
gdライブラリ内で自前で定義(malloc等)しているフォントキャッシュの制御が結構複雑な実装なので難儀したが、とりあえず新関数gdImageStrinFTPtr()を作成。
一方で共有メモリにTTFファイルを退避させる処理も実装。これは特に問題なくできた。
そしてドライバ側を改修して試運転。 従来通りの文字描画を確認できた。しかし、描画速度は思ったより向上していない。参ったな。
京急が16日より京急たまごっちスタンプラリーなるものを始めることを知った。ウイング号(2100形)の側面の大型ステッカにそう書かれていただけで詳細は不明。期間は2007年1月14日までという。最寄駅にあった京急百貨店のチラシに少し詳しく載っていた。
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投稿者 onsenfan : 23:52 | コメント (0) | トラックバック
2006年12月06日
京急横浜湯めぐりきっぷ／Suica返却 |
(画像は後日)
出陣。アイコン更新第二段。鏡月氏(仮名)らにレクチャ。事なきを得た。
新案件浮上。1個1円なら大金持ちになれそうな膨大な数。
夜基幹システムバージョンアップリハーサル。10分ほどでこれまた事なきを得た。意外と早く片付いた。
京急が横浜湯めぐりきっぷを今日から期間限定で発売。黄金町駅(中区)〜弘明寺駅(南区)にかけては天然温泉の銭湯が7カ所あり、それをPRする企画のようだ。以前は第二草津湯など、もっとあったが、諸事情で廃業してしまう味のある銭湯が後を立たない。
きっぷは発売駅から「黄金町〜弘明寺」の任意の駅相互間の片道乗車券10券片(枚)綴り(クラシカルな回数券スタイル)で発売。自動改札不可なので急ぎの時は不便だ。普通回数券並の割引率だ。 有効期間は3月15日まで。プレゼント引き換え券がついており、対象の７施設のいずれかに持っていくと京急オリジナルの圧縮タオルがもらえるという。韓国旅行などが当たるかもしれないスタンプラリーのエントリカードももらえる。７カ所中５カ所入湯で権利発生。
先日入手し、使いきったSuicaをみどりの窓口に持っていった(返却)。デポジットの500円が現金でもらえた(返ってきた)。残金が210円以下の場合は残額は払戻手数料として徴収されてしまう。残額がゼロの場合は払戻手数料は免除となる。
帰宅後tsubameサーバのNIC２枚化に伴うルーティング設定の続き。iproute2を使ってうまくいったようだ。 ただ、思考錯誤も混じっているのでもう一度設定してと言われると多分できない(笑)。
以下役に立たないメモ：
# /sbin/ip route add 192.168.0.0/24 dev eth0
src 192.168.0.X
RTNETLINK answers: File exists
# /sbin/ip route add 127.0.0.0/8 dev lo
# /sbin/ip route add table main default via 192.168.0.254
# /sbin/ip rule add from 192.168.0.Y table 1 prio 10000
# /sbin/ip route add table 1 via 192.168.0.1
# /sbin/ip route show table main
192.168.0.0/24 dev eth1 scope link src 192.168.0.Y
127.0.0.0/8 dev lo scope link
default via 192.168.0.254 dev eth1
# /sbin/ip route show table 1
default via 192.168.0.1 dev eth1
# /sbin/ip route show table 1
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投稿者 onsenfan : 23:33 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月27日
久々のヤフオク／HDDあぼーん |
出陣。 B案件タイル更新大詰め。検証を兼ねて来月の沖縄遠征でよさげなところを探した。
あずさ回数券の余りをヤフオクに出していたが昨日落札。開始価格での終了ではあったが、損はしていないので満足だ。 落札された方は携帯(モバイル)ユーザさんで、ヤフーのかんたん決済(のうち、カード決済)を利用したいようだが、うまくいかないらしい。 どうなってるんだ、確認してくれと言われたものの、かんたん決済は有効にしてあるし、どうもこちらの落ち度ではなく、ヤフオクシステム側の問題か、落札者さんのユーザ設定あるいは端末に原因がありそうだ。 PC用(?)の決済用URLを連絡したのがいけないかと思って、モバイル用のそれを改めて連絡したが、しばらくして落札者さんより、「チケット、金券カテゴリーのものは、ヤフオク(あるいはかんたん決済)のルールによりカード決済できないようです云々」とレポートがあった。 こちらでも確認してみたところ、おっしゃるとおりだった。 なるほど確かに一般的に金券類はクレジットカードでは買えないことがほとんどなので、ヤフオクにおいてもそのルールに則ったということだろう。 道理でうまくいかないわけである。
あずさ回数券は別の方法で取引することになりそうである。
先日から行っていたあぼーんしたと思われる東芝40GBのHDD Regeneratorによる修復が終わった。 Winsowsで認識したが、ディスクサイズはゼロだった。fdiskでパーティションの解放＆再確保をして、論理フォーマットしたら、37GB以上と認識されるようになった。
100MB程度のファイルコピーをやってみたが、激遅である。こんなに遅くはなかったはずだ。 やはり故障していて本来の性能を発揮していないということだろうか。 時間とエネルギーをかけて修復させてはみたが、やっぱりだめだぁ、ということのようである。７割は行けると思っていたのだが。
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投稿者 onsenfan : 23:53 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月20日
Suicaグリーン券を買うのに必要なパケット代は150円!? |
出陣。ブン回しは順調だ。マシンスペックの関係から若干見込みより遅れているが想定範囲内である。
FOMAの料金案内ｉアプリを見たら、昨日だけで300円以上もパケット通信料が増えていた！ 昨日は乗り換え案内を軽く見た以外に、モバイルSuicaグリーン券を2回購入した。 他にほとんどサイトを閲覧していないことから、Suicaグリーン券を買うだけで1回あたりおよそ150円くらいドコモへのチャージがかかるということか！ ちょっとやってられんね。
次回からは(携帯電話ではない)Suicaグリーン券を使うか、磁気グリーン券を買ってG車に乗るようにしよう。パケ・ホーダイであれば そんなこと気にせずにガンガン使えるが、まだまだパケット代は高いと思う。DoCoMoは何百億円も利益を上げているのだから、料金値下げなどで利用者へ還元してもらいたいものである。
帰宅後Jenaフォトライブラリ実装続き。目が疲れた。
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投稿者 onsenfan : 23:40 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月18日
紅葉を見にいこうや |
(他の画像は後日)
関西遠征。5時起きで6:21羽田。JL1303便。機材はB767-300(A20)。席は15G。特便割引１＋チケレス割(10400円)。うち1000円はJALICクーポン利用。 8:10関空(KIX)。南海の空港急行で9:30なんばへ。ご主人、ユキちゃん(いずれも仮名)と合流。
南海高野線快速急行で高野山方面極楽橋へ。 橋本から先は山岳区間を走る。箱根登山鉄道のごとく登っていく。 最急勾配は50パーミルと、箱根登山鉄道の80パーミルよりは緩やかだが、かなりの坂道だ。20m車は入れず、17m車が活躍している。
極楽橋から高野山駅まではケーブルカー(同じく南海電鉄)で上る。このケーブルカーは勾配がきつく、最急で500パーミルを超える。カーブルカーの線路は交換個所を除いて直線であることが多いが、このケーブルカーの区間には曲線部分、つまりカーブがある。意外である。
11:50高野山駅到着。南海りんかんバスで高野山奥の院へ(400円)。このバスでもスルッとKANSAIが使え、わしの持っている2Dayチケットも有効だ。総本山の高野山見学。 さすがに荘厳である。 いろいろな企業の墓まである。
玉川通りのお店で昼食(親子丼:650円)。バスで千手院へ移動。金剛峯寺周辺で紅葉撮影。散り始め(落葉し始め)だが、木によっては赤いですよと歓声を上げてしまうものもあり、美しい。来てよかった。
バスで高野山駅へ戻り、15:46発のケーブルカーで降りる。南海普通(各停)と急行を乗り継ぎ、17:40なんばへ戻る。マクドでスナックをつまみ、忘年会会場のKPOレストラン(道頓堀戎橋横)へ。 去年もここで忘年会。キリンオリジナルのここで作ったドラフトビール４種(ピルス、ヴァイツェン、エール、スタウト)ほかが飲み放題(1700円 ２時間)。適当につまみや軽食をシェアする。 お題は例の通り比較文化学(ネパールは安全か？ 今夜が山だ、など)で大いに盛り上がった。
今日のビール：ピルスx2 ヴァイツェンx2 エールx1 スタウトx1
20:30宴たけなわだが時間切れで参会。難波駅へ移動し、解散。21時発のラピートβ77号で21:38再び関空へ。 551買ってサクララウンジで休憩。22時24番ゲートから搭乗。JL1322便。機材はB767-300(クラスJ改修済)。席はクラスJの82G(82D空き)。チケットは特便割引１＋チケットレス割引(XFT)で12350円。うち1000円はJAL ICクーポン充当。
ビール６杯(実際は一部グラスで残しているので５杯相当)と、寝不足からか、惰眠。 またおめざめですか？ステッカーをいただいた。 23:20羽田。23:38発の京急普通京急蒲田行きを乗り継いで0:20頃帰宅。 日帰り関西旅行という酔狂な旅ではあったが、現地の滞在時間は13時間を超えており、十分堪能できた。 スル関2Dayチケットはどうやら有効期間(今回の場合平成19年5月1日まで)中に、2日間有効(連続しなくても可らしい)と解釈できる、とわしらでは認識したので、もう1日乗り放題権利が残っているようだ。 来年早期に再度の関西遠征をしたいものだ。次回は兵庫県エリアの乗りつぶしが今のところ濃厚だ。
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投稿者 onsenfan : 23:44 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月17日
スルッとKANSAI |
出陣。B案件用新サーバ構築。試運転後、夜からブン回し開始。雑戯団案件でボヤ。環境ファイルの取り扱いにSGがあったようだ。ロジックを整理して問題解決。
明日関西遠征。忘年会会場を席だけ予約。希望のソファ席がGETできた。
現地移動用のきっぷをどうするかしばしぼぉっと考えていたが、関西空港から高野山へ行く場合、単純往復なら南海のサービックきっぷがよさそうだが、今回はなんば(難波)に２度寄るので、非効率だ。都度きっぷを買う(スルッとKANSAI)のもありだが、4000円くらいかかってしまう。 あとは関空〜なんば往復(890円×２)＋なんば発のサービック(2780円)の組み合わせも思いつくが、4000円を超える。
ふと思いついたのが近畿地方以外で発売されているスル関2dayチケット(3800円)、3dayチケット(5000円)だ。 近畿のほぼ全域が乗り放題で都度きっぷを買うより安くて便利。 この2dayパスにしよう、と出陣中に京急品川駅で購入。 チケット本体のほか、利用範囲マップ(路線図)、割引特典利用施設・店舗一覧、割引等優待券10数枚、アンケートはがきが封入されていた。単なる乗り放題チケットだけかと思っていたが、予想外に特典満載だった。今回は日帰りで1日だけの利用となり、もう１日使えるのになんだかもったいないが、1日だけでも十分元が取れるのでよしとしよう。 なお、現在期間限定で関西エリアでは、任意の3日間(連続しなくても可)スルッと関西エリアの電車・バスが乗り放題の３daysチケット(5000円)が発売されている。 このチケットも気になったが、有効期間が12月下旬までと長くなく、関東の人間には使い勝手が悪い(何度も関西に来るのなら別)ので、見送った。関西在住の方は通常の2day/3dayチケットが購入できないので、京都のご主人(仮名)は意を決して買ったらしい。
(その後の調査で)2dayチケットは期間中の「任意の」２日間でOKとのこと。すなわち、連続しなくてもよい。なお、3dayチケットは「連続した3日間」となっている。買うなら2dayチケットか。
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投稿者 onsenfan : 23:23 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月01日
旅支度 |
出陣。雑伎団ブン回し。検証したが異常なし(想定通り)。画像DIFFチェックは後日。
Sydneyの宿を変更。Mercure Hotelにしておく。129AUD。
明日夜からSydney遠征。帰りに明日のNEXのハザ(普通車指定席)を指定券発売機(MV端末)でGETしておく。おやおや、B席が出てきた。シートマップを出さないとはどういうことか。NEXは集団お見合い式の座席配置だから出さないのだろうか。改善するよう苦言を呈しておく。
今日のうちに支度をしないといけないことに気がつく。あたふたと夜更けまで旅支度三昧となった。
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投稿者 onsenfan : 23:49 | コメント (0) | トラックバック
2006年10月21日
北部九州遠征〜(1)久々の別府温泉 |
(画像は後日)
今日から九州遠征。早起きして(奇跡的に起きられた)6:21羽田空港。NH691便。機材はB777-200国際線機材。席はビジネスクラスの15A。チケットはANA国内線特典航空券(普通席)の第2区間(HKD-HND-UBJ)。国際線機材の場合、ビジネスクラスの席が普通席として販売されることが多いようだ。いわゆるC開放。ファーストクラス席(12席)はスーパーシートプレミアム(SSP)扱いになっていた。文字通りプレミアムである。
バスで搭乗して7:00出発。今日は好天で富士山のすぐ北を通ったが頂上がよく見えた。しばし惰眠。飲み物は辞退。
山口宇部空港および北九州空港(KKJ)混雑のため上空待機(旋回)。8:45山口宇部空港到着。今日は九州を目指すので即移動。宇部新川駅行きの宇部市交通局急行バスで9:00宇部中央へ(260円)。 宇部中央からは小倉行き、福岡行きが出ているが、最寄りの小倉行き(1000円)に乗ることにした。都合よく9:15発があった。
小野田市から山陽道・中国道を経由し、関門橋を越えて九州入り。北九州市都市高速を経由して10:30小倉の室町リバーウォーク(終点)下車。目の前がZ社＆地図の資料館だったが、土日祝は休館日だった。
小倉に初めて降り立ったのでぶらぶら。小倉城見るが、改装中(入場可能)。外から撮影。11:00すぐに昼食。九州にきたらまずラーメンと、RWのむらさき食堂へ。開店直後なのですいていた。外に椅子がたくさんあったが行列のできる店なのだろうか。
ラーメンは白・黒・合わせの３種。あっさりめの白(580円)をオーダ。麺は細麺と平打ち(30円増し)がある。無難に細麺を選択。「カタメ」と付け加えるのを忘れてた。 なかなかいける味だが、九州で500円未満のラーメンが多い中600円前後は高いのでは？ 関東の人間から見ると600円はまあ妥当な時代になってしまったので違和感はなかったが、あとからそういえば九州にしては高価と思った次第。
徒歩で小倉駅へ。当然ここも初めてで北九州のモノレールも初めて見た。九州内の移動はバスと決めていた。九州内のほとんどの路線バスが３日間乗り放題となるSUNQパス(サンキューパス)を小倉駅前の西鉄バス案内所で購入。SUNQパスには全九州用と北部九州(宮崎・鹿児島を除く九州各県)用があるが、今回２日間しか回らないので北部九州用(8000円。関東などで買うと6000円)を購入。
今日は別府へ行くのが目的だが、北九州から別府・大分を直接結ぶ高速バスはない。そもそも高速道路がないのだから仕方がない？ 時間もあるし、乗り放題だし、福岡を経由して別府に向かうことにした。 12:10発の西鉄高速バスひきの号で福岡(天神)へ移動。４列シートでトイレはない。小倉駅から天神まで80分ほどかかる。意外と遠い。普通運賃は1000円。 13:30天神バスセンター到着。 別府行きの時間を調べ、予約しておく。座席定員制なので、定数券というのを発券してくれた。
次のバスまで天神BC(西鉄福岡駅＆インキューブ＆三越)を探検。14:50発の別府行き「とよのくに号」で別府を目指す。これまた４列シートだがトイレはある。車内でビデオ上映していた。釣りバカ日誌をやっていたので見てしまう。終点別府まで２時間15分ほど。映画上映にはちょうどよいんだろう。音声は備え付けのヘッドフォンで聞くことができる。おかげで退屈せずに高速バスの旅を楽しめた。
17:05別府北浜到着。今回の第2目的であるとり天を食べるため徒歩でみつばグリルへ行く。夜の部は17:00開店と調査済みだ。まだすいていたが、後から後から来店。まだ18時前なのに7割は埋まってしまった。１人ということでカウンタ席へ案内された(問題なし)。鉄板があり、コックさんがステーキやハンバーグなどを手際よくジュージュー焼いている。パフォーマンスのひとつだろう。おいしそうだ。しかし今回の目的はあくまれとり天定食(950円)であり、ハンバーグなどはじっとこらえて とり天をいただく。唐揚げのようなものを創造していたが、さにあらずで万年筆のような太さの鶏のフリッタであった。甘酸っぱいタレがかかっており、おそらくポン酢だろう。 総評としてなかなかうまい。分煙されていないことが減点だが、九州にまたひとつ逸品あり。
チェックインして、湯めぐり必須アイテム別府温泉本(350円)を求め、TOKIHA(トキハ)のリブロでGET。翌日知ったが、宿でも売っていた！
温泉本付録の無料入浴券を行使するためターゲット探し。部屋から見える花菱などを狙ったが、18時以降は日帰り入浴を受け付けない宿が多いことを実感。花菱も時間外だった。 少しあるいたところの北浜の竹の井ホテルに入らせてもらった。飯時のためか、終始貸切。風呂は８階にあり、北側に市街地、東側に別府湾や大分市街が眺められる。うち湯は少し熱めか。 寝湯とサウナ(定員3人かな)もある。脱衣所に灰皿があるのが減点。無料ロッカーがある。
トキハの地下で地ビールなどを買い込み、宿の温泉を堪能。ここのは重曹泉で肌がすべすべする。酸性肌を中和する効果もあると思われる。寝湯もあるが、竹の井に比べると湯温が高くゆっくり寝ていられない。露天はあるが夜間は照明が強すぎて外はあまり見えない。サウナもある。無料ロッカー(リュックは入らない)あり。
本業なのに久々に温泉に入った。やっぱり温泉はいいなあ。浴後部屋で地ビール(別府八湯物語油屋熊八麦酒)で一人宴会。金箔が入っているらしいが、ちょっと目視では確認できなかった。金を飲み込んで金運上昇するといいなあ。
今日の宿：別府温泉 ホテルニューツルタ。JAL＆じゃらん経由で手配。朝食付き本館和室で7000円＋入湯税150円。安い部屋だったので期待していなかったが、８畳で広いし、海側の部屋だった。バス、トイレつき。部屋の風呂は温泉かどうかは不明。蛇口のまわりに(大浴場にはついていた)白い粉がなかったので水道水かもしれない。金庫は有料(100円)だった。風呂は１泊の客なら事実上24時間入れる(10時〜14時まで清掃)。日帰り入浴は21時まで受付(500円)。
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投稿者 onsenfan : 23:11 | コメント (0) | トラックバック
2006年08月23日
GoogleMapsHack/さらば10円メール |
出陣。B案件ブン回し作戦を練る。ネタは用意できたっぽい。日本は島国ということを改めて実感。
今日から京急も定期人。帰りにJRに乗るときに誤って京急の定期券を投入してしまったが、なぜか扉は閉まらなかった。品川駅での京急/JR連絡改札口で入場記録のないJR定期券(MFM 高密度高保持磁気定期券)と、京急定期券(同)を投入したが、エラーにはならなかった。
週末の夢空間北斗星のスジ情報をいただく。エルムと同じスジだろうが、運転停車時間が結構あるものだ。詳細は割愛。寝台の配席表もきた。 ソロの１室にわが名を確認。あまり知っている人はいないようだ。鉄研軍団が多そうだ。 それよりもお金はいつ誰に払うのだろう。
オライリー社からGoogleMapsの活用テクニック本GoogleMapsHuckが出ているようだ。オライリーの本は役に立つが高いので購入を躊躇していたが今日W隊員(仮名)が買ってきた。ふむふむいろいろ使えそうではある。
GMOインターネット社からMASTERNET退会完了のお知らせがきた。先日更新はがきがきて、web上で解約申請していたもの。 MASTERNETは10円メールサービスをしていた(今も？)ISPで８年くらい前にLibretto ff1100を買ったときに同サービスを利用するために入会した。ある程度の期間は利用していたが、ここ数年はログインすらしておらず、年会費およびID管理料 計1155円を払い続けていた。毎年カード明細に1155円を見つけては解約しようと思いつつも、肝心のIDを失念していたこともあり、難儀していた。 マスターネット社はゼロ社に買収されたが、その後GMOインターネット社がゼロのISP部門を買い取った経緯がある。GMOグループになって、ようやく親切になったようで更新のお知らせを送ってきたようだ。
ともあれ、本日(正確には8月31日)で無事10円メールと縁が切れてめでたしめでたし。
帰りに最寄のスーパーで生筋子を発見。キリンの秋味も出回ってきたし、まだまだ蒸し暑いが季節は着実に秋へ向かっているようだ。