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2005年08月24日
スイス遠征(5)〜ベルニナ急行でパスタの国へ |
(この日のブログは画像が特に多いので重いかもしれません)
6:30起床。霧。 7:10朝食。ハム、チーズ、クロワッサン、パン、ジャム、ジュース、ヨーグルトほか。日本人散見。外国人団体も多い。 8:10出発。8:25サンモリッツ駅。氷河特急がいた。撮影。
8:45Tirano(ティラノ)行き普通列車でサンモリッツ出発。1等は喫煙車のみ？ということで2等へ。 団体客多くにぎやか。しかしよく見ると、先頭２両は電気機関車と思ったが、電車だった。1等席もあるようだ。ホームには日本語の駅名標がある。Rhb鉄道は箱根登山鉄道と姉妹関係にあり、駅名標が箱根登山鉄道から寄贈されたのだ。 箱根登山鉄道にRhb鉄道から駅名標が贈られているかは不明である。
各地の姉妹鉄道みつかるかも(see ranking)
高度をどんどん上げていく。アルプスも次第に見えてくる。もちろん日本の南/中央/北アルプスではないスイスの本場のアルプスである。
高度を上げるに従い、森林も減ってくる。やがて森林限界も超えてしまう。氷河も次々見えてくる。
9:38 Ospizio Bernina(オスッピツオ・ベルニナ)駅。標高2253m。粘着運転の路線では最高地点にある駅。日本の最高地点駅は長野県の野辺山駅。1300mあまりだ。 今日は快晴。気温は7度。 目の前に白い湖。その向こうにカンブレナ氷河をたたえた山、ピッツ・カンブレナが手に取るように見える。駅周辺をぶらぶら。周りに樹木はない。森林限界を超えているのだ。
世界でもっとも標高の高い駅は？(see ranking)
次の列車は10:26。駅近くで、湖面と列車が撮影できるポイントを見つけ、深呼吸をしつつ、10:23乗車列車を撮影。同駅でSt.Moritz駅行き列車と交換。10:27出発。St.Moritzから来たベルニナ急行971列車。全席指定、と思ったが、それはChur発の別列車で、これは最後尾2両の展望車両は指定席だが、他の一般客車は指定は不要である。先頭の電動車に乗ったが、客席は意外と混んでいる。座れず。デッキに立席かと思いきや、補助席を発見。冬期はスキー立てのようである。窓ガラスもあり、座ったまま景色も楽しめる。モーターや走行音は大きいが、それ以外はなかなかよい。陽気なイタリア人風の車掌が検札に来た。
11:15 Poschiavo(ポスキアーヴォ)駅で客室が空いたので1等席に移動。すでにイタリア語圏である。 11:38Brusio駅で降りる(Stop on Request)。降りたのはわしだけだったようだ。 この先にループ橋があるというので撮影するため下車した次第。
徒歩5分でループ橋到着。立派な橋脚である。 後続のハイジ特急、ベルニナ急行など3列車を撮影。 12:25撤収。帰路犬に追いかけられ、びびりまくったが事なきを得た。 12:40Brusio駅に戻る。ベンチでしばしぼぉっと休憩。暑い。汗かく。 周りはのどかである。
日本にもループ状の線路あります(see ranking)
駅にはボタンがあり、乗りたい方向のボタンを押すらしい。押さないと止まってくれない？ とりあえずTirano方面のボタンを押しておいた。表記はドイツ語、イタリア語しかないのでよくわからん。警備員が来たらどうしよう(汗)。
13:09Tirano行き普通列車乗車。 電動車1等に乗る。 さきほどのループ橋を通過。車内からも撮影。2度楽しめた(復路も通過したので3度)。峠を下り、いつしかイタリア国境を通過。路面を走る(併用軌道)。しばらくすると、13:30Tirano駅終着。もちろんイタリア領である。入国審査は駅で行われると、ガイドブックで読んだが、特にチェックはなかった。パスポート必携とあったのに拍子抜けである。 とにかく初イタリア。駅前はパスタのレストランが多い。すぐ隣にはイタリア国鉄？の駅があり、ミラノなどに行くことができる。
Tirano駅。パスポートコントロールもあるのだが、ノーチェック。
レストランはあるが、やはり1人ではなかなか敷居が高い。本場のジェラートがあったので食う。うまい、安い(1.00EUR)。 スーパー探し。あったが、昼休みだ。13:00〜15:00まで休みだという。なんともやる気のないスーパーである。がっかり。
駅前にピザの持ち帰り(TakeAway)があったので、1ピースでもいいか聞いてみる。OKだというのでお願いする。マルガリータ、マッシュルームなどから選べるが、基本のマルガリータをオーダ。 10分ほどでできあがった。大きな箱できた。どうやら1枚まるごとオーダしてしまったらしい。値段は5EUR。安い！ が、一度には食いきれないので、余ったら夜食おう。
14:25Tirano駅に戻る。パスポートコントロールはなし。すでに列車がいたが、これはハイジ特急だった。14:35ハイジ特急発車。 かわってベルニナ急行入線。先頭の電動車へ。1等は窓が開く。暑いので全開。喫煙(8席)/禁煙(8席)はドア1枚で仕切られているだけである。禁煙エリアは終点までほぼ貸し切り。14:50出発。車窓を撮影して楽しむ。すいているので右に左に移動し放題である。今度はスイス／イタリア国境が確認できた。先ほど買ったピザを食う。本場イタリア生まれのピザである。うまい。 車掌はまたまた陽気な人。
再び登山して17:15 St.Moritzに戻る。Rhb鉄道は箱根登山鉄道と仲がいいと書いたが、機関車にも「箱根号」というのがある。 スピードメータを見る機会があったので、興味深く拝見。Max75km/h。St.Moritz手前で65km/hを記録。
スーパーcoop寄って、少し早いが18:50夕食(残ったピザほか)。飲み物はCALANDAというスイスのビール(1.40CHF/500ml)。洗濯して洪水の様子をTVで見つつ、22:30就寝。
今日の宿：今日もHAUSER連泊。
参考リンク(TB)
『瑞西綺譚』とかいうブログらしいぞ、ここは・・・ : 【スイスマイナー旅行記 −ベルニナ特急・マトモ編−】
2023:
投稿者 onsenfan [ 200508スイス, CAMERA・デジカメ、携帯 , てつどう, イタリア, グルメ, スイス, ビール ] : 2005年08月24日 23:18
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コメント
トラックバックありがとうございます。ブルジオのループ橋の近くまで行かはったのですね。近くで見ると、迫力満点でしょうね。
ティラノ駅の入国審査ですが、私もノーチェックでした。ただまあ、入国審査官の目線を見ていたら、挙動不審人物を捜している風に見えました。フリーパスだからと言ってパスポートを持たないで通過しようとすると、挙動が不自然なってチェックを受けるでしょう。別の意味で、パスポートは必携でしょう。
投稿者 SILVER KRIS : 2005年11月20日 12:42
SilverKrisさんコメントありがとうございます。
今回のスイス遠征の目的の一つはまさにこのループ橋を間近で見ることでして、気合いを入れていきました。
機会があれば是非途中下車してご覧になることをおすすめします。
今後ともよろしくお願いします。
投稿者 ゆーゆうみづき : 2005年11月29日 01:54
トラバありがとうございました。
ベルニナ特急はいいですね！私もブルジオの駅で降りるかどうかを迷ったのですが、ティラーノで時間を取りたかったので諦めました･･･。
後続の列車がきれいに写せて良かったですね！
また別の記事にも遊びにいらして下さい♪
投稿者 Wonder : 2006年07月30日 15:52