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2003年09月30日
Axess-Travelers終焉 |
明けて出社日。運転疲れかよくわからんがだるい。背筋筋肉痛だろうか。
JR東海道・京浜東北線で人身事故。京急に振替となっていたため少々混雑していた。かつ遅れていた。かつ今日に限り乗車列車は泉岳寺行から品川行に変更となった。参ったな、と思うところだがわしは品川で降りるのでノープロブレム。
出社したら指輪がないことに気づく。ない！指輪がない！とわめいたりはしなかったが、外した覚えがないので甚だ行方が心配である。妻の身に何かあったのだろうか。 デスクの周囲や軌跡を探したもののNotFound。
今日は共有メモリ作成の再構築を中心にポチポチする。昼食に食べたサンドウイッチが悪かったのか、指輪が見つからないからかわからないが、夕方から急激にだるくなった。不本意ながら少々早めに帰途についた。
帰宅すると妻が指輪を保護預かりしていた。ベッドにあったらしい。いつ外したのだろうか。ともあれ事なきを得た。
アクセストラベラーズがいよいよ本日で終焉。これに伴い@niftyの会員種別をオープンコース(\1200)からお手軽１コース(\250)へ変更する。
夜になり熱発気味なので半身浴後早めに就寝。
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2003年09月29日
北海道で親孝行(3)〜美瑛・スーパーシート |
朝から雨である。気温も低く、想定10度というところか。
9:40チェックアウト。今日は夕刻までに千歳へ行く以外何も決めていない。既に今回の主目的である純平での食事は成し遂げているし、今日は純平は休みである。 あ、そうだ。今日は月曜＝平日である。郵貯スタンプラリーをしつつ空港へ向かうことにしよう。
１局訪問後、10:00おもちゃのヨシダを視察。旭川にできたはーとなーショップという。 まばたきプリモプエルがディスプレイされているという情報をつかんでいた。 確かにあった。しかも多数である。全部で30体くらいいるのではないだろうか。もちろんすべて稼働していてパチパチとまばたきしたり話しかけたり忙しそうだ。残念ながら販売はされていないようだ。母がここで名前は忘れたが最近はやりの知恵の輪を購入。レベルは６段階のうち、最も易しいレベル１のカギのタイプ。
国道237号(メルヘン街道)を南下し、11:00ぜるぶの丘に寄る。９月末だがヒマワリがたくさん咲いている。 展望台ができていたので上って見た。ケンとメリーの木が見えるだけでこの季節と京のような空模様では長居しても無駄なようだ。 車に戻って定番の北瑛をまわる。以前母らと美瑛にきたときは雪景色だったので、丘らしい風景を見せてあげることができた。
昼食はごまそばと洋食コース料理とどちらにするか母に聞いたところ、おきらく亭に決まった。今日は月曜なので純平が休みなのである。12:00入店。平日のためか余裕で着席。ポトフ(\950)とミートボールとキャベツのトマト煮込み(\950)をそれぞれオーダ。オードブルのあと、メインが運ばれる。ごはんもつく。ポトフは２人前はあろうかと思うほどのボリュームだ。味も申し分なし。２人とも満足。13:00出発。再び雨である。 13:30ファーム富田へ立ち寄り、土産買う。定番のラベンダーソフトクリーム(\250)を食う。
14:00再出発。国道38号、道道135号、国道452号を走るが、道中ずーっと雨。時折雨足が強くなり、ワイパーを高速にする時もあったほど。
夕張市に入ると徐々に明るくなってきた。追分から先は好天。不思議な天気である。
17:05南千歳駅前のセンターへ返車。バスで送ってもらい、17:30新千歳空港着。予約していたのは遅い便のJL538だったが、この便だと母の家＝実家に今日中に帰れないので、早い便にGOSHOWすべくカウンタで交渉(ルール的に問題ない)。結果JL530便に変更できた。買い物してサクララウンジで休憩。18:50出発 軽食提供時間帯とわかっていたので、夕食はとらずに搭乗。飲み物はYEBISU。
20:30羽田着。 ここで母とお別れ。21:05発の特急(京急蒲田から快特)浦賀行きで帰宅。
今回は天候に恵まれない不運なところもあったが、見頃の紅葉をあちこちで見られたこと、いっぴん、純平、おきらき亭のビッグ３の食事をいただけたこと、そして微塵ながら親孝行できたことが収穫だった。
今日のレンタカーの走行距離：230km。
今日の郵貯スタンプラリー：旭川大町、旭川神楽、遠幌、清水沢、夕張南清水沢、沼ノ沢、紅葉山の各局
今日の昼寝：なし
今日の宿：横浜の自宅
今日のフライト：JAL530便のスーパーシート。当初この後のJAL538便をバーゲンフェアで予約していたが、それだと母が今日中に帰れないことと、大雨で意気消沈したため当日GOSHOWした。普通席は３席空いているそうだが、キャンセル待ちが40人ほどいるという。ではスーパーシートはいかがと聞いたところ、３席空いているそうなので、アップグレードをお願いした。差額はJML(JMBダイヤモンド)特典のスーパーシートクーポンで賄う。 7Dという見慣れない座席番号だと思ったら国際線仕様だった。B747-300という古い機材(JA813J)だが、スカイラックスシート(SEASONS)だ。わしも母も大満足だった。
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投稿者 onsenfan [ 200309北海道, JAL(JL), グルメ, ショッピング, ドライブ, 温泉, 国内旅行, 北海道 ] : 00:00 | コメント (0) | トラックバック
2003年09月28日
北海道で親孝行(2)〜純平 |
10:00宿出。ニセコ昆布温泉などを取材。 昼食を探しながら、５号線で小樽まで来てしまった。旧マイカル小樽内にいろいろ食べるところがあるらしいので行って見る。1Fに回転寿司 海王丸を発見。 いろいろたらふく食う。 デザートに５店並んでいるソフトクリーム屋のうちのひとつで買う(150円)。
12:30撤収。札樽道、道央道を経由して13:35三笠ICへ。道道を桂沢方面へ走らせると鉄っぽい施設を発見。 旧幌内 駅で、昭和62年に廃止された。 駅舎やホームが残され、キハ80特急おおぞら号が６連(キハ先頭-キハ-キシ-キロ-キハ-キハ先頭)で静態保存されている。一部の車両の内部へ入ることができる。座席もそのままだが、ダニが移りそうなので座ることはなかった。
3km先の三笠鉄道村へ。外国製のSLが動態保存されている。200円で数百mを往復乗車できる。ほかに保線用のトロッコが無料で試すこともできる。 展示車両はC12,ED76,DD13,DD14や客貨車など。主な機関車は運転台に入ることができる。 展示館(\520)もあるが時間などの都合により省略。
今日は旭川へ移動しないと行けない。後ろ髪引かれつつも14:40鉄道村を後にした。 道道、国道452号、道道で16:00富良野市国道38号へ抜ける。富良野には特に用もなくスルー。
時間的に温泉に入って夕食がちょうどよさそうなので、16:30いつもの十勝岳温泉カミホロ荘(600円)へ。 宿泊客の入浴時間と重なり、多少混雑したが、隙間を狙って首尾よく楽しめた。ただ、周囲は霧で、今回も展望を楽しむことはできなかった。カミホロ荘は４回目だがいつもぐずついた空模様である。参ったな。
一風呂浴びたら、霧が晴れた。山側には見事な紅葉が彩っている。 吹上温泉、白金温泉経由で美瑛町の純平へ移動。 17:55着。ラストオーダは19:00ということで余裕の到着。
今回は海老丼と、２色メンチ＆海老フライセットをオーダ。 客は２組しかいなかった。夕食時は狙い目なのだろうか。とはいえ日曜だから何とも言えないか。 料理は毎度のことながらうまいの一言に尽きる。今回のわしの最大の目的が達成できた。母も満足そうだ。
国道237号を旭川方面へ。宿の場所はよく分かっていなかったが、カーナビで電話番号検索させたらビンゴ。途中旭友ストアで買出しをし、19:40に迷うことなく到着できた。
今日のレンタカーの走行距離：350km
今日の宿：KKR旭川大雪荘 旅の窓口経由で1泊1人2800円(税別)という格安宿。KKRとは国家公務員共済組合連合会の略称。すなわち公共の宿である。 外装は古めだが、内装は壁を塗り替えたり畳を替えたりしていて(限られた予算で)それなりに頑張っているようだ。
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投稿者 onsenfan [ 200309北海道, グルメ, ドライブ, 温泉, 北海道 ] : 00:00 | コメント (0) | トラックバック
2003年09月27日
北海道で親孝行(1)〜小樽ニセコ |
今日から北海道遠征。当初妻と行く予定だったが、やんごとなき事情により妻は行けなくなり、代打として母と行くことになった。
6:20出発し、7:07には羽田空港着。集合は7:50だが何があるか分からないので早めに来た。ひとまずチェックイン(チケットレス)しておく。7:45母と合流。出発までサクララウンジ(G9横)で茶をしばく。とはいえ５分ほどしか時間がなかったが。 8:00搭乗。JL505便 機材はJAS777(W90)。席は旧レインボーシート(虹席)の3BC(3D空)。レッグレスト付きは３番だけと知る。感謝します。 母もご満悦の様子である。
9:50新千歳着。レンタカーを借りて10:30出発。
今日はニセコへ行く以外何も考えていなかった。なにげに支笏湖から札幌方面へドライブ。沿道の紅葉はよさげだ。
手稲にあるいっぴんで豚丼を食う。帯広の本店よりは狭いが味はほぼ同じ。
５号線を東進し、小樽で小休止。運河などを散歩。 15:00再出発。積丹を回る案もあったが、今からではあまりに遅くなるので中止。５号線をニセコ方面へ走る。 途中思うところがあって五色温泉郷方面へスイッチ。途中の紅葉が美しかった。 前から行きたかったニセコ五色温泉旅館で日帰り入浴(\500)。タオルを忘れたので買う(\200)。 お湯は白や青などに変わるという。よって五色という名がついているそうだ。からまつの湯(本館)と新館側の湯があり、どちらも楽しめる。硫黄泉のようで、掛け流しっぽい。からまつの湯の内湯にはコップがおいてあり、飲泉も可能。予想どおり酸っぱかった。 どちらの湯にも内湯と露天風呂がある。紅葉が楽しめた。 今日は混雑しているのか、カランのお湯の出が悪いようだ。水しか出ないところもあった。 しかしそれを除けば大変いい温泉である。 17:40ホテル到着。このころ雨がふりだしてきた。 夕食はホテルでとることにした。
UKのロック歌手ロバート・パーマーがパリにて逝去 mercy mercy me/I want you. などが頭でリフレイン。心から冥福を祈りたい。
今日のレンタカーの走行距離：200km
今日の夕食：ホテルにてバイキング いわゆる食い放題で、一般的なもののほかに、刺し身、一人鍋、ラーメン(セルフ)、ソフトクリーム(セルフ)があった。
今日の宿：ホテル日航アンヌプリ。近くに温泉があるがここは温泉ではない。ホテルのwebサイトから直接予約(TW12750円 税サ別)。
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投稿者 onsenfan [ 200309北海道, JAL(JL), グルメ, ドライブ, 温泉, 国内旅行, 北海道 ] : 00:00 | コメント (0) | トラックバック
2003年09月26日
50円コロッケに泣く |
出社日、の予定だったが、バイト君が休みのためSOHOにてポチポチ。 9:40〜9:55ころISP機器障害のためまたも回線ダウン。ルータ回りだろうか。あるいはボトルネックとなっているトラフィック関連かもしれない。
なかなか行けなかった役所へ印鑑証明をもらいに行く。コーナーへ行くと職員が「こんにちは」と挨拶している。従来の役人スタイルとは違う感じがした。何か指導があったのだろうか。
昼に食った２日前のコロッケが災いしたのか、突如不調。 横臥する場面もあった。参ったな。 夜には強烈なズドン攻撃に見舞われた。あー明日から北海道遠征だというのに情けない。
北海道遠征は当初妻と行く予定だったが、妻の研ぎ師卒業式が入ってしまい、代打で母と行くことになった。 宿を東横インでとっていたが、もうすこし優雅にということで初日は日航アンヌプリにアップグレード。
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投稿者 onsenfan [ 独り言 ] : 00:00 | コメント (0) | トラックバック
2003年09月25日
地球は回転楕円体 |
続けて出社日。 チェックリスト(blackbox:SD)の作成並びにレビューを行う。 地球は回転楕円体(球ではないことは自明だったが)ということを知る高尚なレビューであった。 担当部長殿が固定IPアドレスの運用を始めたという。僭越ながらセキュリティ関係の話をさせていただいた。 その他、仕様変更となった機能の実装を行った。
日本経済は円高懸念から続落。先日話題に上げたセラーテム(HC/4330)も昨日の寄を高値(50万円)に２日蓮続ストップ安の35万円まで急落。思うにこれは振り落としかと。大量保有するある株主が見せ板として大量の売り気配を見せ、それに狼狽した個人の売りが重なっているようだ。 今日は同社の株主総会だったが、仕事があることと、会場が大阪であることから不本意ながら欠席。総会後の説明会では将来の展望が明るそうな感じだったとのレポートを拝読した。 急落はしたが調整とみるべきだろう。売り材料は何もない。今日も好材料(日立ソフトとの提携)を出し、俄然ホールドである。 セラ社の今後の腕に期待したい。
昨日稟議が通った新規ADSL開設を進めるべく、webから申し込みを行った。開通はおそらく10月中旬か。
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投稿者 onsenfan [ ] : 00:00 | コメント (0)
2003年09月24日
ADSL増設稟議＋PR上昇 |
出社日。午前中不調で午後から重役出社。新機能の実装を行いつつ世界測地系と日本測地系の研究を行った。明治時代に制定された日本測地系と、現代のグローバルな世界測地系とでは、400m程度のずれが生じている。徐々に世界測地系に移行しているが、少し時間がかかりそうだ。 多くのGPSレシーバなどは世界測地系のほかに、日本測地系を含む複数のローカル測地系に対応しているという。
最近インターネット向けの通信速度が落ちてきたと書いたが、今日ISPからメールがあり、月末に該当部分の増速を行うそうだ。これでレスポンス向上がきたいできそうだ。 新規ADSL開設については稟議を行ったところ、了承を得た。ISPについては現在使っている業者以外を採用しようと思う。これはインターリンクが嫌なのではなく、ISP障害の時、片肺運転を可能とするためである。２回線とも同じISPだとISPダウン＝サービス停止だが、別のISPならサービス停止の確率はかなり低くなる。
先日のＧ７以来、急激に円高傾向になっている。海外旅行者にはうれしい限りだが、輸出主導の日本経済の回復にはマイナス要因だという。為替差損などで収益が上がりにくくなるからだ。 内需拡大は念頭には置いていないのだろうか。 確かに、豊かな国になって久しく、物資はコストの安い国で製造あるいは輸入している。また国内はデフレのさなかで価格競争も激しく、体力を消耗してしまって収益を上げずらい。 一方ではここ最近高級な食事や商品が飛ぶように売れていることもある。 果たして日本は立ち直ることができるのだろうか。
円高傾向なので、レールパスは10月に購入することにした。毎月１日に円建ての料金が改定されるためだ(米ドル建ての料金は一定)。
apacheにてsegfaultが頻発していたからという訳ではないが、1.3.28にアップデートした。
googleのページランク(PR)でホームページが初めて５にアップした。PR4までは比較的すぐたどり着いたが、５は規模のやや大きいサイトが多く、素直に嬉しい。 ただ、PRは定期的(約28日)に更新されるのでしばらくはPR4〜5をうろうろすることになると予想する。
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2003年09月23日
オジー自慢のオリオンビール |
自宅で西洋人。 久々にステレオでFMなどを聞いてみる。案の定ボリュームなどの接点が錆び付いたようで、回すとガサガサと雑音がする。1988年購入だから仕方がない。
最近インターネット向けの速度が遅いのでネットワーク調査(tracert)したところ、ISPとNTTフレッツ網の間が遅いらしいことが分かった。調査依頼はISP,NTTのどちらに投げたらいいのだろうか。
新設した電話回線でADSLを引くことを検討し始めた。２回線(別IP)で同一のサーバを参照することは可能だろうか。
IEでソース表示させても何も変化がなかったり、画像保存時に、元絵はJPEGやGIFなのにBMPしか選べなかったりする不具合が生じていて困っていた。IEを新規インストールしても改善されない。いろいろ調べていったら、ローカルキャッシュファイルが壊れていると発生しやすいらしい。同ファイルを削除し、履歴ファイルも削除すれば直ることをキャッチ。 早速インターネットオプションから操作してみる。キャッシュファイルが無尽にあったのか、削除処理にとても時間がかかったが処置後はソースが表示されるようになった。
夜にオリオンビールのネットくじを引く。わしは１回で当たった。つまらぬところで運を使ってしまった。
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2003年09月22日
マフラーにはまだ早かろう |
明けて出社日。チェックリストの作成並びにレビューを行う。 担当部長はだいぶお疲れのご様子だった。大丈夫だろうか。
紅葉温泉企画は、今朝提出した原稿について評価をいただき、概ね良好な手ごたえを感じた。ほっとした。どうにか事なきを得そうだ。
帰りに品川発21:41発の急行羽田空港行に乗車した。京急蒲田で後発の都営線からの快特三崎口行あるいは京急久里浜行きに乗車し、京急川崎駅で、直前で快特を退避した羽田空港発の快特浦賀行に乗り換えるのが慣例だったが、今日は京急蒲田でウイング号通過の後、羽田空港からの快特浦賀行き(４両)が先にきた。通常急行羽田空港行が京急蒲田へ到着する前に快特浦賀行きは京急蒲田を去ってしまうのだが、この時間帯はそうではないようだ。それとも快特浦賀行きが遅れていたのだろうか。 ともあれ京急蒲田から快特浦賀行きに乗車。案の定京急川崎の直前で快特三崎口行きに追い越されたが、結果オーライである。
今日は少し冷え込んだ。横浜駅ホームで人々の服装を観察していたところ、案の定マフラーをしている人がいた。冷えてはいるが気温は16度くらいある。北国の人から見たら滑稽であろう。わしは半袖シャツである。
オリオンビールでキャンペーンをやっていることに昨日気づいた。というわけで今日４本買ってきた。缶についているシールに印字されているIDを指定のサイトにて入力するとくじが引ける。当たれば「オジー自慢のオリオンビール〜」ＣＤがもらえる。ハズレても着信メロディがダウンロードできる。妻が３回挑戦し、１回当たった！ 明日わしも挑戦してみよう。
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2003年09月21日
おでかけ自粛日 |
台風接近で朝から雨である。よってお出掛け自粛。 というより、先日レビューした紅葉温泉企画の再抽出作業をしないといけない。
温泉画像は豊富にあるが、湯船の入っている画像は極めて少ない。100件が目標だったが、残念ながら届かなかった。事情を報告し、ご了承いただいた。感謝します。 新たに選出した温泉地にコメントをつけ、夜遅くに何とか提出できた。事なきを得そうである。
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2003年09月20日
ツインリングもてぎ遠征 |
起きたら８時近くだった。しまった！寝過ごした！ てなわけで8:30出発。スジとにらめっこをすると、宇都宮駅からのバスは午後までなく、それに乗ったのではレースに間に合わない。真岡鉄道(鉄は旧字体)茂木駅からバスがあるようだ。 普通列車では間に合わず、トホシ(東北新幹線)を使って行くことにした。
横浜駅でホリデーパス(\2300)を購入し、東海道線で東京へ。9:44発のなすの号で小山へ。貴重な200系16両編成(一部２階建)だ。１号車〜８号車が自由席。出口に近そうな８号車に乗車。 10:25小山着。 ホリデーパスはここまでなので一旦下車して真岡鉄道の始発駅である下館駅までの乗車券(\320)を買い直して入場。券売機の屑入れにはホリデーパスのご案内券が大量にあった。ホリデーパスを使って東京方面へ行く人が多いのだろう。実際ホリデーパスを買っている人を何人も見た。
小山駅では接続がよく、10:35水戸線友部行発車。ステンレスの415系４両編成。10:55下館着。同じホームから真岡鉄道が発着する。 臨時乗車券売場で茂木までの乗車券(\1000)を買い、乗車。モオカ63 10 という車両番号。レールバスといった風貌だ。11:13発。 意外と速い。 真岡でなぜか１両増結。 12:20茂木終着。初乗車にして完乗した。
茂木駅からはバスでツインリングもてぎへ移動予定だったが、昨日webで調べたはずの12:55のバスが時刻表に載ってない！ 次は16:10までないようだ。ガーン、ショック！ 是非も金も無いので徒歩でツインリングを目指すことに。幸い雨も降っていないようだ。
国道123号を少し歩き始めたら、ツインリングまで5kmの看板を通過。思ったほど遠くないようだ。少なくとも担当部長のレース(15:20)には間に合いそうだ。
12:58ころ信号待ち中に地面の揺れとともに信号や周囲の家屋がガタガタ揺れているのを体感した。地震のようである。しかも屋外にいてこれ程感じるのだから相当大きかったのではないかと思う。
やがて小雨が降り出した。参ったな。あと2.5kmというところで、お迎えメールがきた。が、もうすぐだと思っていたので、ありがたやと思いつつ断ったのだが、あと2km地点で担当部長車と合流。いわく、あと2kmというのはあくまでゲートまでで、布陣はゲートからさらに2kmほどあるという。渡りに船とはこのことだ。感謝します。
陣地には数多くのバイクがあり、チューニングに勤しむ姿が多かった。今日は数多くのレースが開催されているそうだ。 担当部長は昨夜からあまり寝ていないそうでしばし仮眠。お疲れのところを迎えにきていただき恐縮至極。
ツインリングもてぎは高地にあるのか、気温が低めだ。敷地内の掲示では13:30現在で14度だった。昨日の暑さから一気に秋になったようだ。
レース決勝へむけ、調整をし、コースへ向かう。わしはバイクのことはさっぱりわからないが自作ＰＣ(と比較してはいけないかもしれないが)にも似たおもしろさがあるようだ。
レースはもてぎロードレースの第５戦ST250である。担当部長殿は予選でマシントラブルのため残念ながら最下位(22番手)からのスタートだ。15:20 12周ラップの決勝レースがスタート。皆猛然とダッシュして行く。 小雨が降ったり止んだりといったコンディションだったが担当部長は意外にも?善戦。７位まで浮上したが、以後コースから消えてしまった。何かあったようだ。転倒か、故障か。。。 不安がよぎったが実況を聞く限り転倒ではなさそうだ。
レース終了後、通称ドナドナ号という救援車で無事帰ってきた。ストレーナーという給油デバイスの一部が不調になりエンストしたらしい。予選に続いて不運に見舞われてしまった。 リタイヤという結果ではあったが本人を含め楽しかったという感想である。実力的には10位前半ということだったが、最下位から15人抜きが出きたことが収穫と思う。わしも見ていて楽しかった。
撤収し、担当部長お薦めの温泉「幸手温泉」へ車(ホーミー)で移動。途中50kmほどわしが運転代行。わしは以前実家ではタウンエースに頻繁に乗っていたし、学生時代のバイトでも同様車(キャラバン)の運転を何度か行ったのでお手の物である。 無事幸手温泉へエントリー。
ここは極楽湯という別名がある。入浴だけでなく、中でめしやビールなどを飲むこともできる。会員(\100)になると入浴料金や食事などが割引になる。
お湯はナトリウム−強塩化物泉でしょっぱい。埼玉県には珍しく52.1度という高温泉である。循環こそしているがカルキ臭は弱い。内湯のほか、３つの露天風呂、サウナ、釜風呂がある。なかなか力の入った温泉である。館内はほとんどが禁煙である。
４名で食事して一風呂浴びて、気が付けば22:00だった。久喜駅まで送っていただき、22:23発の上野ゆきに乗車。ホリデーパスが再び威力を発揮。23:10上野、23:33東京発の東海道線で23:59横浜着。0:20に帰還。 なかなか充実した休日であった。機会を設けてくれた担当部長殿に感謝します。皆様お疲れさまでした。
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2003年09月19日
新陳代謝 |
出社日。昨日発生した障害について調査。データ不整合とプログラム不良が原因と判明。即改修したが、検証は来週に持ち越し。
新設した電話が着信しない問題について、帰りに新品のモジュラージャックを買って交換したところ、解決した。原因はモジュラージャック内のショート。昨日火花を何度か見たが、ショートしていたようだ。 火災の原因にもなりかねない。
HISフランクフルト支店から普通郵便が到着。プラハ往復のチケットとバウチャー券だ。航空券はATBで発券済みでそのままチェックインできるようだ。
11月のJALバーゲンフェアは今日が発券期限日。気が付けば22時を回っていてaxessから予約した分は発券できず、流れてしまいそうだ。 仕方がない。 webで予約した分(HND-OKA)をチケットレス発券しておく。
明日はツインリングもてぎだが、雨らしい。参ったな。 ツインリングは辺鄙なところにあるので、電車バスだとアクセスが大変である。 公式サイトには宇都宮駅からバスが１日２本とあったが、バス関係のサイトによれば５本ほどあるようだ。 思ったより早起きしなくても良さそうである。
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2003年09月18日
電話工事明暗 |
午前中に電話工事をしてもらう。宅内は２回線対応だったので事前にモジュラージャックは取り付け済みである。よって屋外端子の変更と疎通試験だけで完了。 宅内工事を施工してもらうと都合１万円かかってしまうが、今回は\2000でＯＫとなった。儲かった。
午後から出社。担当部長は休暇だがバイト君が来るのと、やることも多いので出てきた次第。今日も真夏日で暑い。 チェックリストの作成と描画品質向上を行った。
日経平均は久々に終値でも\11000台を回復。景気も回復しているのかはまだ懐疑的だ。
初めてIPO(新規公開)で買ったセンチュリーリンシング(8439)が今日上場。初値は\1100前後との予想だったが公募価格割れの\780。終値では\810をつけたものの、出足の悪いスタートとなった。 主力のセラーテム(4330)は10連騰で今日もストップ高で終了した。中堅のMTI(9438)も続伸中で期待がもてる。
今朝設置した電話回線が使えないという障害発生。発信着信ともに不可。配線回りを点検し、電話線の被覆(エナメルかカーボン)をヤスリで処理し、再接続したら発信は可能となったが、着信は話中となってしまう。 着信時、モジュラージャック付近から火花が出ていることをみてしまった。モジュラージャックの不良か、ショートが考えられる。明日新品のジャックを買ってこよう。
あさっては担当部長のレースのためツインリングもてぎへ応援へ行くことになった。車でないと不便なところにあるようだ。水戸あるいは宇都宮駅からバスがよいらしい。 バスの本数が少なくて、いずれの駅にも8:00にはつかないと乗れないようだ。 JR部分の交通費を見積もったところ、ひたち往復きっぷ使用時で\7500かかるようだ。バスは片道\2000少々と安いが間に合わない。 ふと土日きっぷが頭をよぎった。水戸往復にもう少し出せばより広域のエリアに２日間乗り放題となるではないか。かつ、新幹線も乗れるので宇都宮経由でのアクセスも金を気にせずできる。 天気次第ではこれにするかな。問題は土日きっぷが当日発売しないことか。使うのであれば明日買わないといけない。
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2003年09月17日
電話回線増設準備 |
続けて出社日。無線接続も外部からのアクセスも順調だ。
引続きチェックリストの作成、追加機能の洗い出しなどを行う。
帰りになにげにソフマップ有楽町店へ。ADSLモデムが新品で\9000、中古で\5500で売られていた。我が家ではモデムはレンタル(\490/月)だが、これくらい安いのならば、購入してもよさそうだ。 YAHOO!BBなどでモデムを無料で配っているが、契約後解除したらもらえたりするのだろうか。と思ったがモデムは返却しないと行けないようだ。 予備用としてジャンクのスプリッタ(\380)を購入。使えれば現在借りているスプリッタを返上予定。
先日納品した紅葉がらみの温泉記事のフィードバックがきた。 温泉地画像を提供したが、風呂が写ったものがいいらしい。 ストックしてある画像集から探すことになりそうだ。それとは別に地域の偏りの是正を依頼された。 相談したところベスト10以外は紅葉地という条件はなしということになった。事なきを得そうだが工期がタイトである。参ったな。
妻が研ぎ師の仕事用に電話回線を新設した。明日工事とのこと。 工事対策も兼ねて配線を変更する。
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2003年09月16日
回線トラブル2重障害 |
出社日。朝メールチェックをしてしばし巡回していたところ、突然無線LANアクセスができなくなった。 アクセスポイントの機器(メルコ WLA-L11)をチェックしたところ、DIAGランプが赤く連続点灯していた。 電源オン/オフしても、ACアダプタを交換してみても症状は変わらず。 うーむ、故障だろうか。 とりあえず外部からのアクセスには影響がないのでそのまま外出。
出社途上でなんか悪い予感がしたので自宅サーバへアクセスしてみたが、タイムアウト。何度やっても同じ。これはいかん、と意を決してＵターンし、帰宅。無線接続は朝からダメなので、有線接続されたマシンから回線をチェックすると、「通信中」。しかしADSLモデムのアクセスランプが消灯している(普段はほとんどつきっぱなし)ことから、リンク不確立と判断。一旦論理切断し、再接続させたが、「認証中」のままでしばらくすると、通信エラーで切断されてしまう。何度やっても同じだ。
地域IP網か、ISPに問題があるようだ。フレッツスクエアには問題なくつながるのでISP(interlink)側の問題と思われる。
PHS(p-in memory)でアクセスし、interlinkのサイトの障害情報を見たところ、接続障害が発生している旨の掲示があった。現在調査中という。 得意先に障害発生のメールを投げ、様子を見ていたところ、12:00ころ再接続成功！とたんにモデムのアクセスランプが踊りだした。 その後も順調で回復したようだ。 得意先に回復通知をして掲示板でのアナウンスを行う。原因は不明だが通信機器(ルータだろう)の再起動で直ったという。
ということで15:00の重役出社となった。 先日来からのチェックリスト作成を行い、２度目のレビューをバイト君と３者で行う。自由闊達な議論をし、品質向上に努めた。
帰宅後無線LANのWLA-L11のチェック。 バラしていろいろ試したが症状は変わらず。ハードウェアの故障と思われる。 はて、どうしたものか。 WLA-L11には、実はPCMCIAの無線LANカード(PLI-PCM-L11)が内蔵されている。 DIAGランプが連続点灯しているということはカードは生きている可能性がある。 カードを外して別のマシンで試したら認識したので、生きているっぽい。
ふと思い出した。以前ACアダプタの不良で退役したローカルルータ、メルコBLR-TX4を無線化できないかと。 BLR-TX4は無線アクセスポイント機能は有していないが、内部にはPCMCIAインタフェースがある。 webサイトでの報告によれば、ファームウェアをアップデートし、無線LANカード(PLI-PCM-L11またはPLI-PCM-L11G)を差し込めば無線化できるようだ。 てなわけで早速やってみたところ、あっさり無線化に成功。 WEP(暗号化)にも対応しており、クライアントの設定は何も変えることなくできた。
WLA-L11にはある、カードを覆うシールドがないためか、あるいはBLR-TX4の性能がいいのかスループットは従来比３倍となった。 WLA-L11はルータ機能がないので無線LANカードを奪われたらただの箱である。 我が家のLANに革命をもたらせてくれたWLA-L11は３年間の歴史にピリオドを打ちそうである。合掌。
HISフランクフルト支店へカード払い承認書(署名)をFAX。今回も１分で送れたので\30なり。
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2003年09月15日
阪神優勝 |
昨日は宿の風呂(温泉)に入れなかったので、朝気合をいれて入る。少々熱くて身震いしてしまう。
7:30朝食。 8:30チェックアウト。今日は定例ボウリングの日である。久々の遠征先でのボウルだ。 BWスポルト岡谷では休日の午前中は\250/Gと格安なので、まだ寝起きではあるが参戦。 大変速いレーンで苦しみ、終わってみれば最下位。ゲーム後余興でダブルス戦を２Ｇ行ったがなかなかおもしろかった。 靴代＋４Ｇで\1300と満足。
ボ後ぼちぼちと帰途につく。豊富町のシャトレーゼアウトレットショップでお買い物。 規格外品が格安で売り出されている。
山中湖村の花の都公園へ移動したが富士山周辺は夕立で残念ながら素通り。
ＧＧ氏(仮名)に御殿場まで送っていただき17:45解散。御殿場線はちょうど17:43発が行ったばかり。 次は17:55だがこれは特急あさぎり号であきまへん。しかしKKM氏はいつの間にか「取れちゃいました」とか言って、きっぷを買ってきた。参ったな。 KKM氏とは改札でお別れ。わしらは後続の18:13発の国府津行に乗った。113系３連。御殿場で客が入れ替わるようで、妻と共にボックス席を占拠。 直前に買ったビアで祝宴。 19:02国府津着。橋を渡って普通東京行に乗り換え、19:05国府津発。交通費節約のため、戸塚で降りて横浜市営地下鉄に乗り換え、20:20帰宅。 途中でKKM氏(仮名)より阪神優勝のレラあり。 ＴＶにてパレードや道頓堀の様子を見た。 １８年振りのビールかけもしっかりと記憶に焼き付けておいた。今日は美酒が飲めた。感謝します。
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2003年09月14日
ロストインスペース |
今日からオフ会で遠征。15:30甲府ということでのんびり。 机上旅行では３連休パスで遠出した帰りに到着しようかと目論んでいたが、素直に直行とした。 交通手段はバス、JR特急が候補に上がったが、時間もあるし、安上がりな普通列車で行くことにした。
今日は近所の神社で年１回のお祭りである。国内では余り例のない45基もの神輿(みこし)が担がれる威勢のいい祭りだ。 今年も朝からにぎやかである。ここの神輿の掛け声は「ワッショイ〜」ではなく「エイヤー」とも「おりゃー」とも聞こえる。 担ぎ手は地元だけでなく浅草などからも応援にくるという。 後継者が減って担ぎ手も不足しているらしい。
台風14号は済州島、釜山を直撃し日本海をへて北海道へ去ったようだ。こんなことなら遠出しておけばよかったか。
軽く支度して11:30出発。 横浜で昼食を調達して12:04快速八王子行で横浜発。 12:51八王子着。すぐ中央線快速に乗り継ぎ、高尾から13:24発の小淵沢行で下る。長モト(松本運転所)の115系1000番台６連だ。高尾まで運用されているとは盲点だった。ちなみにモハ114-1089だった。
セミクロスーシートの車内のボックスを独り占めし、横浜で買ったサンドウィッチやおにぎりを食べる。飲み物は自家製さんぴん茶。
相模湖から四方津あたりまで激しい夕立だった。 四方津であずさの通過待ちのため９分停車。 15:03甲府到着。 甲府にてＧＧ氏(仮名)と遭遇。 後にKKM氏(仮名)とも合流。 国道20号をドライブし、夕食を買い込んで18:30下諏訪のB&Bの宿ユーペンハウスに到着。 しばし休息して、妻を迎えに19:10上諏訪駅へ。無事合流したが、このとき重大なミスに気づく。 しまった！妻から預かった荷物を網棚に置き忘れた！ 小淵沢行の網棚に置き忘れてしまった。 小淵沢駅にレラし、安否を伺うと、保管中という。よかった！ ＧＧ氏らのご協力で夕食後22:10小淵沢駅へ取りに行った。無事遺失物を受け取り事なきを得た。 僕の落ち度です。
予定外のナイトドライブを楽しみ、23:30宿に帰還。 就寝とあいなった。
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2003年09月13日
ミスタートホホ |
予告どおりお出掛けせず、サーバメンテ。 電話回線(一般ライト)を増設するということで、既存の配線の洗い直しを行う。 我が家では当初から２回線対応の内部配線となっているが、予備回線用の配線は内線用として既に使っているのである。 この状況を調査した。 今更ながら電話線は直径1mm以下の細い銅線でこんな細い線で高速通信できるのが不思議である。
河童君からレラあり。 遠野へお出掛け中とのことだが、ズボンが破けてトホホ状態らしい。 職場ではボンレス君と呼ばれているそうで、体が大きくなったならばそれに見合った服を調達しないとこのようになることを身をもって実践してくれた貴重な人材である。
PHP掲示板の抽選を行ったが、有効倍率は100倍を超えた。 回線容量に余力があればユーザ数が増やせるが現状では困難である。
わがタイガースは優勝マジックナンバーを２としていたが今日も敗れて４連敗と足踏み状態。
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2003年09月12日
オーバーフローに注意 |
出社日。夏休みをとっていたバイト君が復帰。昨日に続きチェックリストを作成。途中、過日リリースした抽出プログラムについて調査。データ不整合かと思ったが、プログラムの不良だった。 2バイト領域で48000程度の数値を扱うが、short intで定義したため、32767以上の数値が負の値となってしまい、誤動作した。unsigned short int と定義すべきだった。 テストは13000台で行っていたので発覚が今頃になった次第。僕の落ち度です。
出掛けに金券屋であずさ回数券をGET。上諏訪までで十分なのだが、甲府・竜王まで(\2820)か塩尻・松本まで(\4610)しかない。 駅に戻って時刻表で運賃料金を調べたところ、それでも定価より\1000以上安いので金券屋で買った。 指定は先日えきねっとで取っておいたので帰りに指定券自販機で発行替えを行おうとしたところ、券面の区間と指定席の区間が一致しないという理由ではねられてしまった。 うーむ、いったん機械から離れたものの、視点を変えてセオリーどおり新規に席をもらうことにしたところ、まだ空席が有り、無事交付できた。ただ、塩尻・松本以外の駅は選択できなかった。
(新宿方は新宿・三鷹・立川・八王子が選択可能) えきねっとで予約した分は別の列車に変更しておこう。
HISフランクフルト支店からFAXが届いた。 内容を確認してinvoiceにサインして返送した。これで手続き完了。日本に居ながらにしてドイツ発券のチケットを日本語で買えるとは便利な世の中になったものだ。
明日は３連休パスもしくは土日きっぷでお出掛けのつもりだったが、「猛烈な」台風14号の接近を鑑み中止した。
本すぱなび日誌で任意の記事から10件を表示する機能で画像が出力されていなかった不具合を修正した。
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2003年09月11日
ドイツ宿泊手配 |
自宅にてドイツ遠征の手配を行う。懸念だったフランクフルト(FRA)-プラハ(PRG)-ミュンヘン(MUC)がHISフランクフルト支店により手配完了。往復のAIR+現地２泊でe362だった。代金はカード(4%=e34 UP)か、海外送金(e13 UP)とのことで、海外送金にしようとしていたが、銀行の手数料(\2000-\5000)がめちゃめちゃ高い。これならカード払いの方が早くて安い。 てなわけでカード情報をドイツにFAXすることになったが、国際電話料金も侮れない。 webの比較サイトで調べたところ、大手どころではIP電話応用のフュージョンが最安(時間帯に関係なく１分\30)とわかり、早速登録。今なら\1000分の無料通話権(1か月有効)がもらえるようだ。 そしてFAXを無事送信できた(と思っている)。
次に初日のFRA宿をApple world(アップルワールド)に依頼。１泊\8900と格安だがあいているだろうか。
続けてMUCの宿の手配。ちょうど見本市(メッセ)期間で総じて割高な宿がほとんどだ。 appleworldでも同期間中は最低２万円はする。 で、www.hrs.deで探したところ、e70の宿を見つけ、予約しておいた。
残る数日の宿手配が未完だが上記に比べ優先度は低いので後日にしよう。
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2003年09月10日
やる気のないエージェントスタッフ |
うっかり寝坊してしまう。僕の落ち度です。 最近夜更かしが多い。渇を入れなくては。
昨日やり残したテーブル再構築の続き、および異常系チェックリストの作成を行う。
HISフランクフルト支店からプラハ(PRG)アクセスの航空運賃の返事が来ていた。 普通運賃は高いなー。 HISは日本語でやり取りできるのは便利だが、あるスタッフが親身でないというか機械的というか、行間を読めないというか、こちらが書いたことしかやってくれないのだ。 例えばいついつのどっからどこまでの運賃はいくらか？搭乗者はこいつらだ、といった問い合わせをした。 回答は「***EURです。ご検討ください。」 おっしゃるとおりだが、客商売しているのだから、そう少し踏み込んで「XX航空**便 xx:xx発云々があります。いずれも空席があります。 こういう区間、運賃もあります。」とか追記してもよいのではないだろうか。 旅行会社は１社ではないのだから。別の担当者に当たった時はこんなことはなく割と親身に手配してくれた。 HISフランクフルト支店がこれ以上ダメな旅行会社とならないためにもこのやる気のない方の実名を挙げておこう。 加藤という担当者は避けた方がよい。 今日同じ質問を別の担当者宛に再送したところ、即日親切な回答を得た。一部のやる気のないスタッフが店舗や会社のイメージをダメにしていることにいつ気づくのだろうか。猛省を促したい。
PRG行きの日程はミュンヘン(MUC)の見本市に伴うホテルの高騰を避けるため当初先にMUCに行き、その後MUCからPRGへ飛ぶ計画だったが、MUC->PRGの航空運賃が高額のため、格安設定のあるPRG行(現地土曜滞在要)を先にすることにした。MUCでは見本市期間にもろに当たってしまうがトータルコストではまだ割安なのだ。
帰りに思うところがあって有楽町〜新橋の高架ガード横を歩く。おしゃれな庶民的な飲食店が多いのは意外だった。 新橋へは金券屋目当てに来たが、20:00過ぎまで営業している店はないようで、釣果はゼロだった。
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2003年09月09日
景気の変化と郵政公社改革 |
続けて出社日。緯度経度を元に共有メモリから情報を取得して平面直角座標系の系番号を返す関数を作成。 おおむね良好だが、ポリゴンの内包判定のあたりでに失敗しているようで、神奈川／静岡など、系番号の境界付近で誤判定してしまう。 紆余曲折をへて調査したところ、ポリゴン定義の不具合と判明。 DBから再抽出を行うところでタイムアウト。明日へ持ち越しとなった。
株式市場ではN225が１万円を回復して久しいが、今日は\200以上上昇して\10900台に戻してきた。わしらのような個人投資家に加え、外国人の買い意欲が旺盛になっているようだ。 昨今の上昇でわしのポートフォリオも2001年からの通算損益がようやくプラスになった次第。 先日サンマイクロシステムズと手を組んだセラーテム(HC:4330)の上昇が貢献している。 過日に12万が底と見て買いをいれたが、一度失った信用を取り戻すのは並大抵ではないようで一時期７万円台をつけ、購入以来半年余り10万円前後を推移していた。 わしは機を伺いつつナンピン(難平)あるいは買い増し、気が付けば９株持っている。
もう１枚買ってきりよくしたいがあいにくもう軍資金がない(他の有望でない株式を売却すれば捻出できるが)。とはいいつつ月曜火曜と成り行きで買い注文をいれていたが、いずれも引けまで値が付かず、比例配分のおこぼれも頂戴できなかった。 今日は押し目買いのチャンスがあったが、 思いのほか押されずにわしの買い指し値では約定しなかった。 別件で境界IPO(新規公開株)の抽選に初めて当たった。 センチュリーリーシング(東証2部:8439)で300株申し込んだが200株当選した。IPOでは過去にも松井証券などに挑戦しているが、いずれも落選していた。 さて上がるだろうか。
配達記録の不在通知が来ていた。 用紙が変更されていて。再配達の依頼方法が従来のはがき、電話に加えてプッシュホン操作ならびにインターネットでの依頼も可能となった。民間の宅配企業では何年も前から実施していたが公社になって郵便局も改革したようだ。 コストパフォーマンスに優れたインターネットでの依頼を行ったのは言うまでもない。
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2003年09月08日
ユーロスターをwebで予約 |
週明けて出社日。 TAB区切りの数値データを共有メモリへコピーする機能を実装する。 ３つのテーブルを生成するが、高速アクセスを実現するために相対アドレスをもたせた。使い勝手は良さそうだが作る側としては途中でアドレスが訳分からなくなる。
特急あずさに乗るため久々に「えきねっと」で指定席(ハザ)を手配。最近はweb上で予約の変更ができるようになった。しかし航空券やARS電話予約と違い、一度手配してしまうとキャンセル料がかかってしまう。 JRの規則、規程あるいはえきねっとの約款が変わらない限り、絶対に行く時しか使えない。
夜www.eurostar.comにてユーロスターの予約に挑戦。先日もトライしたのだが、scriptエラーが発生してsubmitできなかったのだ。 視点を変えてIEのエンコードを日本語から西ヨーロッパへ切り替えたところ、エラーは発生しなくなった。 検索結果が無事表示され、列車選択、料金選択(レジャー14 片道e78.30)、座席位置属性選択(窓側／通路側)も順調に運び、クレジットカード情報入力も無事クリア(裏面印字の３桁のセキュリティコード入力要)。 晴れてコンファームできた。 チケットは当日券売機で受け取る(collect)ようだ。45分前までにはチェックインが必要らしい。 web上で検索した限りでは日本在住だとダメ(検索画面がでない／カードが受け付けられないなど)のようだったが、事なきを得た。 あらかじめユーザ登録してログインしておいたのが功奏したか。ちなみに居住地はUSとして登録した。
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2003年09月07日
ドイツ啓蒙第2弾 |
今日も在宅日。温泉地のコメント付が終了。夕方からドイツ通の友田氏(仮名)と会う。お預かりした包丁とナイフを献上することが主目的だが、前回失敗した、妻のドイツへの興味を拡大させることも大きな目的である。 キエフの試写もしておこう。 友田氏(仮名)はキエフにも明るく、シャッターのテストにはTV画面を撮影するのがよい、とのアドバイスをいただけた。走査線とは盲点だった。視点が違う。おそらくガイドブックにも載っていないだろう。感謝します。
ドイツやヨーロッパの文化の話をたっぷり聞けて妻のテンションもややアップしたように思える。 実りある会食だった。感謝します。
渋谷より東急の特急で帰宅。湘南新宿ラインの台頭により、従来寡占だった東横線もスピードアップで頑張っているようだ。特急による渋谷→横浜の所要時間は28分で湘南新宿ラインとほぼ互角。運賃はJRの\380(特定運賃)に対し\260と安い。 今後の動向にも大いに期待したい。
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2003年09月06日
江戸食堂の営業時間 |
今週もお出掛けしない週末。 今日もゴロゴロと過ごす。 温泉地のコメント付は半分終了。
PHP掲示板は出力インタフェースの若干の改良を行うとともに、 今週分の抽選を行った。 当掲示板の需要は引き続き多く、有効応募者は270名いる。しかしサーバのキャパの都合からユーザは増やせず、今週発生した利用解除および利用停止４件を新規に選出しユーザ登録を行った。すなわち当選確率1/63であった。
KKM氏(仮名)が那覇にいるらしい。いわく江戸食堂で飯が食えなかったとのこと。土曜は15:00までというレポートをいただいた。気が付かなかったなー。感謝します。
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2003年09月05日
机上旅行 |
久々の休日。やることは多いが暑さのためかついごろごろしてしまう。
紅葉に適した温泉地の抽出(100カ所)と、各温泉地のコメント付を行う。去年は10カ所だったが100カ所だと当然ながら大変である。
来週末は諏訪遠征だ。せっかくなので３連休パスでお出掛けしようと思い、時刻表に思いを巡らせる。 14日の夕方に合流すればよいので13日に遠出が可能である。青森も行けそうである。 どこへ行くかあれこれ夢を膨らませるのもまた楽しい。
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2003年09月04日
平面直角座標系 |
出社日。昨日の落雷による影響は軽微だったという。はまったのはわしだけだったようだ。
緯度経度から平面直角座標系の系番号を求めるためのリソースの作成および抽出設計に明け暮れる。 斬新とまでは言えないが、高速摘出のロジックを編み出した。
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2003年09月03日
首都落雷 |
続けて出社日ではあるが、不調のため午後から出向く。情けない限り。
緯度経度から平面直角座標系の系番号を求めるロジックを検討。行政界ポリゴンから都道府県ごとのバウンダリボックスにて絞り、以下下位レイヤへ絞り込んでいく手法が有効のようだ。
18時頃から突如として空が暗くなり始めた。日食だろうかと思ったら雷鳴が始まった。夕立のようである。アメダスによると、わしのいる地域が特に激しいようだ。それにしても梅雨明け間近のような派手な雷雨であった。 業務には支障がなかったものの、JRでは山手線、京浜東北線がダウン。 雷雨の落ち着くのを待って20:25帰途についたが、まだダウンしていたのでJR駅で振替乗車票をもらい、都営三田線に乗車。三田までは順調だったが都営浅草線が京成線内の落雷による影響で大幅に乱れていた。ちょうど京急久里浜行きが発車するところだったが、積み残しが出るほどの混雑で乗れなかった。 その後西馬込行が２本続き、急行羽田空港行を見送って快特京急久里浜行きにて品川に着いたのは21:20だった。混雑を回避し、品川始発の急行羽田空港行(ガラガラ)で京急蒲田へ。鎌田からは快特三崎口・新逗子行(座れた)で帰宅。
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2003年09月02日
丸の内無料シャトルバス |
続けて出社日だが目覚ましが鳴らず少々寝坊。 京急神奈川駅で人身事故のため戸部駅で10分ほど抑止を食らう。急いでいる人達にはなんとも御愁傷様である。
昨日の続きでメモリ管理の再構築。 並行して紅葉向けの温泉コンテンツの準備を行った。 昼休みに新丸ノ内ビルへ行こうとたまたま通りかかった丸ノ内無料シャトルバスに乗る。 結構利用者がいるようだ。 タダで運んでくれるとは感謝します。 JTBの自販機でパスネットを買おうとしたがあいにく売り切れ。せっかく来たのに残念である。 前回来た時はパスネットの取り扱いが中止されていたが、再開したようである。品揃えはハイウェイカード(\10000)、バスカード(\5000)、クオカード(\5000)、パスネット(\5000)。シャトルバスは１方向の周回なので帰りは徒歩。新しくなった丸ノ内ビル(新丸ビル)の地下の食品街が熱いと聞いたので行ってみたが、さすが一等地値段もホットである。コーナーにローソンを見つけたのでおにぎり屋を調達。
帰りにふらふらとビックカメラへ。携帯電話コーナーへ行くとまだ在庫処分品が積んであった。先日はなかったiボードが\100であったので買っておく。D502i,D209i用とのことだがD503iでも使えるだろう。 その他予備電池を買っておく。需要のありそうな電池も買っておく(w。
最寄のスーパーには既にサッポロクラシックはなくなっていた。陳列棚にはクラシック用のスペースが空けられていたが入荷するのだろうか。
webコンテンツでは収入の柱の広告表示が不調。バナー表示されない状態が続いている。業者によると、障害は認知しているようで復旧作業中というので期待している。 PHP掲示板のレスポンスが低下するので暫定的に表示種類をテキストに限定。
iボードはD503i,D503iSでも使えた。iモードメールを多用する妻にあげたのだが、「使いづらい」「かさばる」と却下された。
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2003年09月01日
大砲ラーメンの知名度 |
早いものでもう９月である。 というわけで？出社日。メモリ管理の再構築を行った。 資料が乏しいので思ったように行かないこともあったが資料を作らないわしがいけないので仕方がない。
帰りに最寄のスーパーにて残り物のサッポロクラシックを追加購入。もう明日にはないであろう。残念。 予告どおり大砲ラーメンをGET。まだ４ケースほどあった。昨日よりは在庫が減っているが、\100でも買い手が少ないとはどういうことか。 やはり関東では知名度が低いのだろうか。
今日の夕食：自家製いくら丼。ぶりぶりして実にうまい。
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