すぱなび日誌: TrainSimulator THE 京浜急行

2002年10月31日

TrainSimulator THE 京浜急行

　朝ヨドバシから宅急便が届く。何かなと思ったが、今日発売のプレイステーション２(PS2)用ソフト、TrainSimulatorTHE京浜急行(音楽館)＋専用ワンハンドルマスコンだった。　実は先日予約しておいたのだ。Linux@Librettoプロジェクトなどあるが、それを差し置き早速試運転。

　全車種が運転できるというが、最初に運転できるのは2100系、600系、1000系黒幕車(後期タイプ)とのこと。試験をクリアしていくと運転可能車種が増えるらしい。

　TrainSimulatorの京急版は以前Windows/Macintoshで出ていたが、こちらは下り(品川→三崎口)だった。　今回との違いは主に以下の点（◎は特に驚いた点）、、、
○上り線(三崎口→品川)実写を使用
○空港線上りも運転できる
◎全車種が運転可能
◎車種により操作音が異なる
◎空気ダメの圧力変化も再現。エアコンプレッサも動作する！
○運転状況により信号が変化(元映像にCGを被せているようですがほとんどわかりません)◎力行時は画面の運転台部分が下に沈み、減速時は運転台部分がせり出し、Ｇを疑似体験できる。

　プロデューサのカシオペアの向井氏は鉄道通で知られるが、今回のTrainSimulatorへの力の入れようは並ではないなと痛感した。　特にモーター音は頻繁に利用するわしが聞いても実車とほとんど変わらずビークリ。

　今日はとりあえず1500系を運転できるようになった。3段制動2段緩めが難しい。しばらくはかぶりついて研究しないといけないかもしれない。

　マスコンは京急で実際に使われているものをデフォルメしており、操作性もGood。こちらも力の入った製品だった。

　あまりプレイに熱中していると妻からお叱りを受けるのでほどほどにしておく。